01 trên 02
Clifton Village - Bí mật giữ bí mật tốt nhất của Bristol
Làng Clifton, một vùng đất nguyên sơ của Gruzia ở độ cao của Bristol, có thể là bí mật được giữ kín nhất của thành phố. Tôi phát hiện ra nó, như hầu hết những người tìm thấy nó có thể làm, trên đường đến cầu treo Clifton, được thiết kế bởi kỹ sư nhìn xa trông rộng thế kỷ 19 của Anh, Isambard Kingdom Brunel. Bởi vì tôi đã đi sớm cho chuyến tham quan có hướng dẫn của mình, tôi dừng lại để nhìn xung quanh. Tôi vui mừng như thế nào.
Để biết thêm thông tin về Cầu Treo Clifton, hãy nhấp vào đây
Nếu bạn thích những con đường nhỏ với những tòa nhà cổ kỳ quặc, không có nơi nào đặc biệt, khu vườn để thưởng thức, các cửa hàng độc lập và những nơi hấp dẫn để dừng ăn, uống hoặc ăn, bạn sẽ bị quyến rũ bởi Làng Clifton.
Được mô tả thay thế như một vùng ngoại ô của Bristol và một quận của thành phố, nó bao gồm phần lớn các sân thượng thế kỷ 18 và đầu thế kỷ 19, được cắt ngang bởi một số ít các đường phố thương mại. Nó được bao bọc ở phía bắc bởi công viên rừng Clifton Downs, rậm rạp và phía tây là hẻm núi Avon Gorge tuyệt đẹp.
Những việc cần làm
- T ake a Walk - Nhiều con phố của Clifton được lót bằng các sân thượng kiểu Georgia được xếp hạng I và II. Khám phá Công viên Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent và Sion Hill cho một số ngôi nhà được giữ gìn đẹp nhất và đẹp nhất. Dừng chân tại phong cảnh tuyệt đẹp trên Đồi Sion để ngắm nhìn quang cảnh tuyệt đẹp của Cầu Treo Clifton.
- Cửa hàng - Các phố mua sắm chính là The Mall, Princess Victoria Street giữa The Mall và Regent Street, và Boyces Avenue (chạy về phía đông từ Regent Street, cạnh quán cà phê Caffé Nero). Hãy thử mua sắm thời trang tại 18 một cửa hàng độc lập trên The Mall với quần áo khác thường và độc đáo, đồ nội thất đắt tiền và các phụ kiện dễ thương. Hoặc ghé vào The Clifton Arcade, một khu mua sắm theo phong cách thời Victoria đã được khôi phục bên ngoài Boyces Street, cho đồ cổ, đồ trang sức, quần áo cổ điển và thiết kế riêng và đồ nội thất đặt làm riêng.
- Ăn, uống và vui vẻ Theo dõi mũi của bạn đến số lượng nhỏ các nhà hàng và quán rượu thân mật trong khu vực. Chúng tôi đã thử The Mall Deli Café, nơi họ phục vụ một loạt các món salad tươi, bánh sandwich và các món ăn nóng cũng như bánh nướng nhỏ tuyệt đẹp. Có hàng ngày đặc biệt trên một bảng phấn ở phía sau và họ sẽ phục vụ bất cứ điều gì từ quầy deli cũng như từ menu trong khu vực quán cà phê - (ăn trưa và một thức uống nóng hoặc lạnh cho ít hơn một người thuê nhà). Tôi đã thử một salad tươi, zingy của hạt đậu, cải xoong, bạc hà và đậu rộng với feta. The Brunel (0117 973 4443, 38 The Mall, trưa đến nửa đêm) là một nơi tốt để gặp gỡ người dân địa phương trên bánh mì kẹp thịt và BBQ hoặc sau đó là rượu vang và tapas. Bắt buzz của họ trên facebook. Và nếu bạn vẫn còn ở khu vực như buổi tối hòa nhập, hãy nghe nhạc sống trên West Country Cider tại Coronation Tap, một trong những nhà hàng rượu táo lâu đời nhất của đất nước, nơi họ đã đổ những thứ từ trước khi George III lên ngôi (Elvis cũng là khách hàng). Nó mở cửa lúc 5:30 chiều trong tuần và lúc 7 giờ tối thứ Bảy và Chủ Nhật. Theo dõi chúng trên Facebook.
Đến đó
- Từ Ga Tàu Bristol Temple Meads, bắt xe buýt số 8 đến Làng Clifton
- Nếu bạn tham gia chuyến tham quan bằng xe buýt hàng đầu của City Sightseeing Bristol từ trung tâm thành phố, Clifton Village là Điểm dừng số 9.
Sau khi ăn trưa, đi về phía bắc để đến Clifton Downs và đi theo con đường hướng lên công viên đến Cầu Treo Clifton.
02 trên 02
Sự kiện đáng ngạc nhiên về cầu treo Clifton
Không thể phủ nhận rằng Cầu Treo Clifton trên Hẻm Núi Avon thật đẹp. Khoảng 702 foot, với boong tàu 245 feet trên mặt nước cao, là một tòa nhà được xếp hạng bảo tồn cấp I và một kỳ quan của kỹ thuật thế kỷ 19 mà hầu như không được xây dựng ở tất cả. Không có chuyến thăm đến Bristol thực sự hoàn chỉnh mà không có quan điểm của nó. Hoặc quan điểm từ nó - Avon uốn khúc và những vách đá hoành tráng mà nó đã cắt xuyên qua là ngoạn mục. Câu chuyện về cây cầu cũng đầy những sự kiện đáng ngạc nhiên và hấp dẫn - dưới đây là một vài thông tin:
- Cây cầu là biểu tượng của Bristol - nhưng nó không thực sự ở Bristol cả. Trong nhiều thăng trầm trong hơn 100 năm trải dài từ thử thách đầu tiên đến cây cầu hoàn thành, trách nhiệm cho nó chủ yếu nằm trong tay các tổ chức và công ty thương mại khác nhau. Hôm nay, mặc dù cây cầu là một phần của mạng lưới đường quốc gia, nó được sở hữu và điều hành bởi một niềm tin. Một điểm đánh dấu trên con đường dẫn đến cây cầu cho biết phần cuối của cầu neo ở phía dưới và biên giới của thành phố Bristol. Một điểm đánh dấu tương tự ở phía đối diện, Leigh Woods, phía Bắc Somerset, cho thấy giới hạn của thẩm quyền của cộng đồng đó. Cả cộng đồng đều không tài trợ cho cây cầu và về mặt kỹ thuật nó nằm bên ngoài cả hai.
- Nó được coi là một trong những kiệt tác của Vương quốc Anh , nhưng Brunel không bao giờ thấy nó hoàn thành và cây cầu hoàn thành khác một chút so với thiết kế ban đầu của anh.
Tia lửa của một ý tưởng cho cây cầu đến từ một thương gia thế kỷ 18 đã để lại £ 1.000 trong ý chí của mình để bắt đầu một cây cầu bắc qua hẻm núi. Yêu cầu của anh ta quy định rằng khi quỹ đạt tới 10.000 bảng, cần xây dựng một cây cầu. Đến năm 1829, quỹ đã đạt mức trên 8.000 bảng và một cuộc thi được tổ chức để thiết kế cây cầu. Thomas Telford, kỹ sư xây dựng Scotland, và là một nhà thiết kế cầu nối, là một trong những thẩm phán. Và trong một hành động tự quảng bá nếu bao giờ có một, ông từ chối tất cả các mục và chọn thiết kế của riêng mình.
Thiết kế của Telford cuối cùng đã bị từ chối là quá đắt và vào năm 1831, một cuộc thi thứ hai đã được tổ chức. Một lần nữa, Brunel thua một ứng cử viên khác, một công ty kỹ thuật của Birmingham, nhưng chàng trai trẻ (chỉ 24 tuổi) rất say mê và thuyết phục về thiết kế của anh, được hỗ trợ bởi báo chí địa phương, rằng anh thực sự thuyết phục các thẩm phán thay đổi suy nghĩ của họ và trao cho anh ta hợp đồng thiết kế. Đó là hoa hồng lớn đầu tiên của anh.
Đó chỉ là khởi đầu của một cuộc đấu tranh để xây dựng cầu. Các cuộc chiến tranh và chính trị gây trở ngại cho việc gây quỹ, các nhà thầu bị phá sản, các dây chuyền giả mạo cho cây cầu đã được sử dụng ở nơi khác. Khi Brunel qua đời vào năm 1859, cây cầu chưa hoàn thành và, cho tất cả các ý định và mục đích bị bỏ rơi. Một năm sau đó, các đồng nghiệp của ông tại Học viện Kỹ sư Xây dựng đã quyết định hoàn thành dự án như một đài tưởng niệm cho Brunel (người đã thay đổi diện mạo giao thông bằng đường sắt, cầu và tàu hơi nước). Công việc, với một thiết kế hơi thay đổi, bắt đầu vào năm 1862 và cây cầu cuối cùng đã được mở vào năm 1864, năm năm sau cái chết của Brunel. - Nó trông rắn chắc như gạch, đá và sắt có thể nhưng nó thực sự "trôi nổi" giữa một cặp neo và một phần của nó được xây dựng từ các bộ phận được cứu. Các chuỗi ba hỗ trợ cây cầu được neo sâu trong nền tảng ở hai bên của cây cầu và được chuyển qua "yên ngựa" ở phía trên cùng của hai tòa tháp. Sự sắp xếp này cho phép họ di chuyển để hấp thụ các ứng suất và chủng của các lực tác dụng lên cầu. Các dây xích đã thực sự được trục vớt từ một cây cầu Brunel khác, Cầu Hungerford ban đầu trên sông Thames, khi nó bị phá hủy để nhường chỗ cho cây cầu đường sắt Charing Cross.
- Cáp ở lại hỗ trợ đường bị treo của nó không phải là cáp. Chúng là những thanh sắt thẳng đứng, chắc chắn.
- Và mặc dù nó được thiết kế cho xe ngựa kéo , nó đã được hỗ trợ xe ô tô hiện đại trong ít nhất một thế kỷ. Ngày nay, 11.000 đến 12.000 xe ô tô vượt qua nó mỗi ngày.
Trung tâm Du lịch và Tham quan
Một cuộc triển lãm ở Trung tâm thông tin du khách bên phía Leigh Woods của cây cầu kể về câu chuyện về việc xây dựng cũng như một số sự kiện bất thường trong lịch sử của cây cầu.
Ví dụ, năm 1885, một người phụ nữ nhảy từ cây cầu và được đệm bởi tất cả váy, váy lót và quần dài của Victoria, thực sự sống sót. Mặc dù bị thương nặng, cô sống đến tuổi chín mươi chín tuổi, chết năm 1948.
Cho đến những năm 1930 khi thực hành bị cấm, các phi công liều mạng thường xuyên bay dưới cầu. Năm 1957, một phi công RAF bay một chiếc máy bay phản lực ở độ cao 450mph dưới cầu. Anh ta không sống để khoe khoang về nó mặc dù. Anh ta đâm vào một vách đá bên sườn Leigh Woods và chết ngay lập tức.
Trung tâm, bao gồm một cửa hàng bán bưu thiếp, sách và quà tặng, mở cửa hàng ngày từ 10 giờ sáng đến 5 giờ chiều trừ Đêm Giáng sinh, Ngày Giáng sinh và Ngày Tặng quà. Các tour du lịch có hướng dẫn viên miễn phí, kèm theo thông tin về cây cầu và lịch sử của nó, diễn ra vào 3 giờ chiều vào các ngày thứ Bảy và Chủ Nhật giữa Chủ Nhật Phục Sinh và tháng Mười. Tour bắt đầu tại trạm thu phí Clifton, mưa hoặc nắng.