01/05
Chuyên viên Hỏi & Đáp với một người ủng hộ an toàn cho hành khách trẻ em
Sean Freese / Flickr Creative Commons Khi đi du lịch với trẻ em, không phải tất cả các bậc cha mẹ đều nhận thức được những thực hành tốt nhất khi nói đến những hạn chế của trẻ em. Chúng tôi hỏi Allana Pinkerton, một người hướng dẫn an toàn cho trẻ em được chứng nhận và là người bảo vệ an toàn toàn cầu cho ghế xe hơi Diono, để được tư vấn tốt nhất.
About.com Family Vacations: FAA khuyến cáo - nhưng không yêu cầu — một đứa trẻ có trọng lượng dưới 20 pound sử dụng hệ thống giữ trẻ phía sau và trẻ nặng 20 đến 40 pounds sử dụng ghế an toàn cho trẻ em hướng về phía trước. Tuy nhiên, các quy định của liên bang cho phép cha mẹ giữ trẻ em đến 2 tuổi trong vòng của họ trên các chuyến bay. Theo các khuyến nghị của FAA, tại sao bạn nghĩ rằng rất nhiều bậc cha mẹ chọn khả năng chi trả hơn an toàn?
Allana Pinkerton: Tôi không nghĩ rằng cha mẹ đang cố tình nghĩ rằng họ đang lựa chọn khả năng chi trả cho sự an toàn. Tôi tin rằng cha mẹ không hiểu rõ về tai nạn của hãng hàng không, việc cất cánh và hạ cánh thô bạo và bất ổn.
Chúng tôi không có dữ liệu về thương tích của người lớn hoặc trẻ em không bị kiềm chế trên máy bay. Là con người, chúng tôi là những nhà lý tưởng, nghĩ rằng không có gì xấu có thể xảy ra với chúng tôi, đặc biệt là trong kỳ nghỉ. Nếu cha mẹ trải qua những chuyến bay không ổn định, họ sẽ không bao giờ xem xét những gì có thể xảy ra. Do đó, trên chuyến bay tiếp theo của họ với con cái của họ, "điều gì xảy ra nếu?" Không bao giờ xảy ra với họ. Và, theo thống kê, du lịch hàng không vẫn là phương tiện giao thông an toàn nhất.
02 trên 05
Tại sao không phải ghế trẻ em bắt buộc trên máy bay?
Diono About.com Family Vacations: Khi Deborah Hersman gần đây là chủ tịch của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, bà nói rằng "một trong những thất vọng lớn nhất của bà" là ghế an toàn cho trẻ em không cần thiết trên máy bay cho trẻ nhỏ. NTSB đã thúc giục FAA xây dựng các quy định để hạn chế tất cả trẻ em trong thời gian cất cánh, hạ cánh và bất ổn, đưa trẻ em nặng tới 40 cân Anh trong các hệ thống giữ trẻ được chấp thuận cho chiều cao và cân nặng của trẻ. Là một chuyên gia về an toàn trẻ em theo sát chính sách, bạn nghĩ đâu là rào cản lớn nhất đối với FAA khi bắt buộc trẻ em bắt buộc thay vì chỉ được đề nghị?
Allana Pinkerton: Tôi luôn nghe nói về đô la và cha mẹ sẽ chọn lái xe thay vì bay và điều đó sẽ khiến cho nhiều người trở nên nguy hiểm hơn. Lái xe trên đường là điều nguy hiểm nhất mà chúng tôi thực hiện hàng ngày.
Tuy nhiên, tôi tin rằng có nhiều yếu tố cần xem xét: Không phải tất cả các ghế ngồi xe đều phù hợp với mọi mặt phẳng. Nếu một hãng hàng không xem xét việc cung cấp chỗ ngồi xe hơi, thì có rất nhiều thách thức đối với hãng hàng không. Không phải tất cả trẻ em đều ngồi ở mọi chỗ ngồi trên xe. Làm thế nào để bạn duy trì những chỗ ngồi trên xe, định tuyến chúng trên khắp đất nước, giữ cho chúng sạch sẽ, và miễn phí của các bộ phận bị thu hồi? Và ai chịu trách nhiệm thiết lập các dây nịt và lắp đặt chúng?
Ghi chú của biên tập viên: Video NTSB này trình bày lý do tại sao ghế an toàn trẻ em nên được yêu cầu trên máy bay cho trẻ nhỏ.03 trên 05
Làm thế nào để bạn cài đặt một chỗ ngồi xe trên một chiếc máy bay?
Cục quản lý hàng không liên bang Giới thiệu về gia đình Vacations: Với chỗ ngồi hàng không ngày càng trở nên chật hẹp, có thể rất khó khăn cho các bậc cha mẹ để cài đặt một ghế ngồi phía sau xe trên một chiếc máy bay. Bạn có lời khuyên nào về cách chọn chỗ ngồi trên xe hơi cho chuyến du lịch hàng không và lắp đặt đúng cách?
Allana Pinkerton: Điều tốt nhất mà phụ huynh có thể làm là gọi cho hãng hàng không và lấy kích thước giữa hai chỗ ngồi. Họ nên in ra và mang theo bất kỳ thông tin nào liên quan đến việc sử dụng chỗ ngồi trên xe hơi trên hãng hàng không để họ có thể hiển thị tiếp viên hàng không trong trường hợp họ không biết chính sách của hãng hàng không của họ. Có, không phải tất cả tiếp viên hàng không quen thuộc với chỗ ngồi trên xe hơi trên máy bay.
Một nguồn lực lớn khác là nhà sản xuất ghế xe. Hãy chắc chắn để có được bất kỳ số đo họ có thể cung cấp và nếu có bất kỳ chỗ ở đặc biệt trên máy bay với chỗ ngồi của họ. Ghế xe hơi không phải đáp ứng thử nghiệm va chạm động để được FAA chấp thuận. Họ phải đáp ứng một thử nghiệm đảo ngược.
Ghi chú của biên tập viên: Video FAA này giải thích các bước điển hình để lắp đặt ghế trên xe hơi trên máy bay.04/05
Những thiết bị được FAA phê duyệt khác có sẵn?
Trẻ em bay an toàn About.com Family Vacations: FAA đã phê chuẩn một loại thiết bị khai thác cho trẻ em nặng 22 đến 44 pound. Bạn có biết các sản phẩm hoặc dịch vụ khác giúp cha mẹ bay an toàn hơn với trẻ nhỏ không?
Allana Pinkerton: Đến nay đây là thiết bị duy nhất được phê duyệt cho đến nay. Có một điều nữa sẽ sớm ra mắt thị trường vào năm tới. Giữ một mắt trên RideSafer 3, mà sẽ có khả năng để có một dây đeo máy bay đính kèm, được bán riêng.
05/05
Luật an toàn nào có thể giúp cho chuyến đi đường an toàn hơn?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons About.com Family Vacations: Mùa hè là mùa cao điểm cho các chuyến đi đường gia đình. Những quy tắc cơ bản của ngón tay cái mà cha mẹ nên làm theo để đảm bảo rằng con của họ được an toàn trong chỗ ngồi xe hơi của mình?
Allana Pinkerton: Kỳ nghỉ hè không có thời gian để giảm bớt an toàn. Nếu có bất cứ điều gì, đây là thời điểm tốt để kiểm tra những thứ như hao mòn trên ghế ngồi trên xe hơi, điều chỉnh và lắp đặt chiều cao khai thác của con bạn. Khi bạn rời khỏi hồ bơi hoặc bãi biển, hãy chắc chắn để mặc quần áo trên con của bạn để dây đai khai thác không phải là trên da trần.
Đi xe hơi dài có nghĩa là một vài khoảng trống. Không khuyến khích trẻ lớn hơn ngả lưng vào ghế xe nơi thắt dây an toàn không phù hợp. Khuyến khích các em giữ an toàn, bất kể mùa nào, gửi một thông điệp nhất quán cho các em trong suốt cả năm.