Một bước đột phá ngắn vào hệ thống giấy phép lái xe Ireland
Chỉ cần những gì các nhãn dán với một màu đỏ L, N hoặc R trên chúng có nghĩa là khi xe ô tô Ailen hiển thị chúng? Vâng, bạn đã đi qua một L-lái xe, một N-lái xe, hoặc một R-driver. Khi lái xe qua Ireland , bạn sẽ thấy những chiếc xe được đánh dấu bằng "tấm" đặc biệt (trên thực tế là một nhãn dán lớn) - được gọi là L-plate, N-plate hoặc R-plate. Đây là (hoặc ít nhất phải là) một cảnh báo cho bạn. Các trình điều khiển không hoàn toàn đáng tin cậy để tuân theo các phương pháp hay nhất thông thường.
Một dấu hiệu cho các lái xe khác rằng chiếc xe này được xử lý bởi một người nào đó không hoàn toàn có thẩm quyền được nêu ra: hy vọng thỉnh thoảng lái xe thất thường, thậm chí mong đợi sự chậm chạp đáng lo ngại. Bởi vì có một newbie đằng sau tay lái.
Nhưng mục đích thực sự, hợp pháp của những cái đĩa này là gì? Tóm lại, họ xác định các trình điều khiển mới cho thế giới, đồng thời áp đặt cho họ (và nhắc nhở họ) các quy tắc đặc biệt. Họ không phải là các biện pháp tự nguyện, nhưng theo yêu cầu của pháp luật. Và chúng tốt hơn, không được sử dụng sai. Vì vậy, đây là những gì bạn có thể mong đợi khi nhìn thấy các xe được đánh dấu bằng L-, N- hoặc R-plate ở Ireland:
L-Plates - Người học lái xe
Bất kỳ tài xế nào chưa có giấy phép lái xe đầy đủ phải hiển thị một tấm L-nổi bật - gắn vào xe hoặc (trong trường hợp xe máy) trên một tấm bảng màu vàng. Điều này biểu thị cho người dùng đường khác rằng người lái xe không được cấp phép đầy đủ và vẫn đang học lái xe.
Trong khi người lái xe máy có thể trên đường một mình, người lái xe học lái xe khác phải luôn đi kèm với người lái xe được cấp phép đầy đủ (các quy tắc nhất định được áp dụng, những người lái xe mới đủ tiêu chuẩn không đủ tiêu chuẩn cho vai trò này).
Và L-plate phải được lấy ra khỏi xe nếu nó không được điều khiển bởi người lái xe. Vì vậy, nếu bạn nhìn thấy một người lái xe đơn độc trong một chiếc xe được đánh dấu bằng một chiếc L-plate, người đó đang vi phạm pháp luật theo cách này hay cách khác.
L-trình điều khiển, ví dụ, không được phép lái xe trên đường cao tốc. Và ở Bắc Ireland, giới hạn tốc độ chung đối với các loại xe hiển thị L-plate là 45 dặm một giờ (72km / h).
Sau đó, tốc độ giao thông bình thường trên hầu hết các con đường lớn hơn bên ngoài thị trấn, vì vậy người lái xe có xu hướng giữ giao thông - L-plate ở đó để tha thứ cho điều này và các trình điều khiển khác cần phải có đủ bộ não để không quấy rối người lái xe. Giữ khoảng cách của bạn, giữ bình tĩnh.
L-plate là, thực sự, chủ yếu là một dấu hiệu cho các trình điều khiển khác. Một dấu hiệu cho biết "mong đợi chậm, đôi khi thất thường, lái xe". Một dấu hiệu nói "đừng làm tôi". Một dấu hiệu nói rằng "Tôi thực sự xin lỗi, nhưng tôi vẫn đang học!"
Nếu bạn có một chiếc xe được đánh dấu bằng L-tấm ở phía trước của bạn, giữ khoảng cách hơn và được chuẩn bị cho một số thao tác bất thường. Hãy là một người lái xe tốt cho bản thân và cho người đó hít thở. Đừng kích động bất cứ điều gì bằng cách tailgating, nhấp nháy đèn của bạn và như vậy.
Một chuyến tham quan lịch sử
Hãy phân tích một chút - cho đến vài năm trước, hệ thống cấp phép ở Cộng hòa Ireland là một sự hỗn độn và cổ phiếu cười của phần lớn châu Âu. Về cơ bản, bởi vì nó không hoạt động và, ở những thái cực của nó, các trình điều khiển được khen thưởng vì đã không làm bài kiểm tra.
Trong những ngày cũ, bạn có thể xin giấy phép lái xe khi bạn ở một độ tuổi nhất định và có quyền sử dụng xe cơ giới. Với hai yêu cầu này, và với một khoản phí nhỏ, sau đó bạn đã tiếp cận một văn phòng kiểm tra địa phương và làm bài kiểm tra trình điều khiển của bạn.
Nếu bạn vượt qua, bạn đã được trao bằng lái xe. Nếu bạn thất bại, bạn đã được cấp bằng lái xe tạm thời. Và bạn đã đi, một lần nữa trên đường phố, để tàn phá. Tất nhiên, giấy phép tạm thời chỉ kéo dài quá lâu, vì vậy bạn phải thử lại lái xe một vài năm sau đó. Và nếu bạn thất bại lần nữa ... họ trao cho bạn một giấy phép tạm thời khác. Vân vân và vân vân.
Để đưa toàn bộ hệ thống đến các giới hạn ngoài vô lý, chính phủ Ailen nhận ra rằng thực hành này đã tạo ra nhiều nỗ lực hơn để nhận được một giấy phép đầy đủ, lần lượt tạo ra một tình trạng tồn đọng các cuộc hẹn kiểm tra và làm chậm mọi thứ trong văn phòng cấp phép. Vì vậy, trong một động thái đầy cảm hứng, một "ân xá" đã được ban hành. Tất cả các lái xe đã nhiều lần chứng minh (bằng cách không kiểm tra) rằng họ không phù hợp để lái xe, và những người đã có, mặc dù những nỗ lực tốt nhất của họ, chưa quản lý để giết bản thân (hoặc người khác) trong khi lái xe trên một giấy phép tạm thời ...
đã được cấp một giấy phép đầy đủ. Đã xóa Backlog. Điều gì có thể xảy ra?
Chỉ để cho toàn bộ hệ thống thối trở lại - cho đến khi một cuộc cải cách sâu rộng vào đầu thế kỷ 21. Tập trung vào các bài học lái xe bắt buộc từ tháng 4 năm 2011.
N-Plates - Trình điều khiển Novice
Đây là một điều mới - trình điều khiển được cấp giấy phép đầu tiên vào hoặc sau ngày 1 tháng 8 năm 2014, giờ đây phải hiển thị bản chữ N trong khoảng thời gian 2 năm. Đây là những biểu tượng "người lái xe mới làm quen", những người đã thể hiện đủ tài năng để được cấp giấy phép, nhưng vẫn đang trên một đường cong học tập dốc.
Phân biệt đối xử? Không thực sự ... như nghiên cứu đã nhiều lần cho thấy rằng người mới lái xe có nhiều khả năng bị giết trong khi lái xe trong hai năm đầu tiên sau khi vượt qua bài kiểm tra của họ, chỉ đơn giản là do thiếu kinh nghiệm, và các tai nạn do đó. Nghiên cứu liên quan chứng minh rằng một trong bất kỳ năm trình điều khiển mới đủ điều kiện sẽ sụp đổ trong sáu tháng đầu tiên sau khi vượt qua bài kiểm tra của họ, may mắn fender-benders là kết quả chính. Một lái xe thường được coi là "thiếu kinh nghiệm" cho đến khi anh ta hoặc cô ấy đã thúc đẩy một con số khổng lồ 100.000 km (trong đó, nếu bạn chỉ lái xe tại địa phương, có thể mất một thập kỷ tốt hay nhiều hơn).
Một lần nữa, N-tấm biểu thị tình trạng mới làm quen với các trình điều khiển khác và nên dẫn đến cách xem xét nhiều hơn các trình điều khiển này được tiếp cận.
Trái ngược với trình điều khiển người học, không có yêu cầu cho người lái xe mới làm quen có một tài xế đi kèm. Nhưng một người lái xe mới làm quen có thể không hành động như một người lái xe đi kèm cho một người có giấy phép học lái xe (vì vậy không có L-và N-tấm trên một chiếc xe, bao giờ). Và có một sự khác biệt pháp lý liên quan đến hành vi phạm tội giao thông đường bộ - một ngưỡng thấp hơn bảy điểm phạt dẫn đến việc không đủ tiêu chuẩn tự động áp dụng cho người lái xe mới làm quen.
R-Plate - Trình điều khiển bị hạn chế
R-plate đã được sử dụng trong nhiều năm ở Bắc Ireland và về cơ bản, tương đương với N-plate mới ở Cộng hòa Ireland. Có những động thái đang được tiến hành để sắp xếp các hành vi giao thông đường bộ của cả hai khu vực pháp lý, theo các R-plate này sẽ được loại bỏ và thay thế bằng N-plate.
Cho đến khi điều này xảy ra, R-plate vẫn đang được sử dụng và bắt buộc sau khi vượt qua kiểm tra lái xe cho một chiếc xe máy hoặc xe máy, chúng phải được hiển thị trong khoảng thời gian một năm kể từ ngày vượt qua bài kiểm tra. Một lần nữa, điều này chủ yếu là một phương tiện để xác định một trình điều khiển thiếu kinh nghiệm cho các trình điều khiển khác.
Tuy nhiên, có một sự khác biệt lớn đối với N-plate: tốc độ tối đa cho phép đối với bất kỳ chiếc xe nào có R-plate là 45 mph (72km / h), cho dù chiếc xe có bị lái xe bị hạn chế hay không. trên xe nếu nó được điều khiển bởi một người lái xe bị hạn chế anyway). Vì vậy, như trong trường hợp của một người lái xe Bắc Ailen lái xe, người lái xe bị hạn chế không được phép đi nhanh.
Là một du khách, tôi có nên ...?
Không ... nó đã một thời gian đã được một "ý tưởng thông minh" của du khách đến Ireland để plop một L-plate trên một chiếc xe được điều khiển bởi một khách du lịch. Lý do là không được sử dụng để lái xe bên trái và như vậy, khách du lịch về cơ bản là học tập. Và rằng điều này cũng sẽ phục vụ như một cảnh báo cho các trình điều khiển khác. Và đó là tất cả là tốt sau đó.
Nhưng nó không phải là, L-, N- và R-tấm là yêu cầu pháp lý, và cũng có một số điều kiện áp đặt đối với họ, áp đặt khi trình điều khiển thực sự cần thiết để sử dụng chúng. Chúng tôi đã đề cập đến đường cao tốc. Chúng tôi đã đề cập đến giới hạn tốc độ. Là một khách du lịch, bạn không thể có cả hai cách - mong đợi các tài xế khác nhìn ra cho hạnh phúc của bạn, sau đó đi qua họ làm 120 km / h trên đường cao tốc.
Vì vậy, không, nó không phải là một ý tưởng thông minh. Và nó thực sự có thể giúp bạn hiểu sai về luật pháp. Có nghĩa là - đừng làm thế.
Thông tin thêm về vấn đề đường ở Ireland
Để biết thêm thông tin về lái xe ở Ireland theo quan điểm chính thức, hãy truy cập Dịch vụ cấp phép lái xe quốc gia (Cộng hoà Ireland), Cơ quan an toàn đường bộ (Cộng hoà Ireland) hoặc trang web thông tin chính phủ về Motoring ở Bắc Ireland.
Hiệp hội ô tô Roadwatch Website (Traffic News) và AA Routeplanner cũng là nguồn tài nguyên quý giá để lập kế hoạch cho bất kỳ chuyến đi nào ở Ireland.