Gangway sụp đổ, giết chết 15 và bị thương hơn 30
Kể từ khi ra mắt vào năm 2004, Queen Mary 2 tàu du lịch của Cunard Line đã khởi hành hàng triệu dặm và điều trị hàng trăm ngàn khách đến đáng nhớ kỳ nghỉ du lịch. Tuy nhiên, nhiều người hâm mộ du lịch nhớ lại tai nạn khủng khiếp năm 2003 đã xảy ra tại xưởng đóng tàu của Pháp, nơi con tàu đang được chế tạo.
Mười lăm người đã thiệt mạng ngày 15 tháng 11 năm 2003 và hơn ba mươi người khác bị thương khi một băng đảng trên tàu du lịch lớn của Nữ hoàng Mary 2 (QM2) sụp đổ.
Hầu hết những người bị giết hoặc bị thương đều là công nhân và gia đình họ đang đi lưu diễn trên tàu. Một số người bị thương đang trong tình trạng nghiêm trọng tại một bệnh viện địa phương. Vụ tai nạn xảy ra trong khi con tàu ở bến tàu ở Saint-Nazaire, Pháp, đã trở về sớm hơn trong tuần từ các thử nghiệm trên biển cuối cùng của nó. Associated Press báo cáo rằng một con đường tiếp cận đông đúc kết nối con tàu với bến tàu sụp đổ, thả các nạn nhân 30-80 feet. Các băng đảng vừa được cài đặt trong tuần đó cho chuyến thăm đặc biệt của gia đình công nhân.
Chantiers de l'Atlantique của Alstom Marine đã dành hai năm xây dựng con tàu trị giá 780 triệu USD, 150.000 tấn cho hãng tàu Anh Cunard Line, thuộc sở hữu của Carnival Corp. Chuyến đi đầu tiên của QM2 là vào ngày 12 tháng 1 năm 2004 từ Southampton đến Ft. Lauderdale . Con tàu được Nữ hoàng Nữ hoàng (Nữ hoàng Elizabeth) đặt tên là Southampton vào ngày 8 tháng 1 năm 2004.
QM2 là tàu hàng đầu của Cunard, và con tàu là chiếc tàu chở khách dài nhất, cao nhất và nặng nhất từng được chế tạo khi nó lần đầu tiên lên đường vào tháng 1 năm 2004 - dài 315 m và cao 79 m (hoặc cao khoảng 21 tầng) .
Tổng thống Jacques Chirac của Pháp đã tới thăm xưởng đóng tàu vào ngày Chủ nhật sau vụ tai nạn. Bộ trưởng Bộ Xã hội Pháp Francois Fillon cũng đã có mặt tại địa điểm này vào tối thứ bảy sau vụ tai nạn.
Con tàu này được công bố rộng rãi và được công chúng dự đoán rộng rãi. Nhà máy đóng tàu đã nhận được hơn 100.000 yêu cầu tham quan tàu trong khi nó đang được xây dựng.
Hơn 800 công ty, chủ yếu là người Pháp, đã tham gia vào việc xây dựng Nữ hoàng Mary 2 . Con tàu chở hơn 2600 hành khách trên 14 boong, và khoảng 75% cabin có ban công. The Queen Mary 2 là tàu du lịch duy nhất cho phép vật nuôi trên tàu (mặc dù họ phải ở trong một cũi, chứ không phải trong một cabin). Các tàu biển có thể di chuyển lên đến 30 hải lý, làm cho nó trở thành một trong những tàu chở khách nhanh nhất nổi, và nó có chiều dài trên 32 feet, giúp ổn định con tàu trong làn nước thô ráp của Đại Tây Dương.
Kể từ khi vụ tai nạn khủng khiếp này vào năm 2003, Queen Mary 2 đã khởi hành hàng ngàn dặm trên chuyến trên toàn thế giới, với hành trình phổ biến nhất của bà là một chuyến đi xuyên Đại Tây Dương giữa Southampton và thành phố New York. Thật đáng buồn khi thảm kịch xảy ra, nhưng con tàu đã tạo ra những kỷ niệm đẹp cho khách hàng của mình trong hơn 10 năm qua.