Vé Radar Ảnh của bạn có trong Thư
Họ có thể từ bỏ quyền tự do thiết yếu để có được một chút an toàn tạm thời xứng đáng không được tự do cũng không an toàn.
--- Benjamin Franklin
Các chính khách yêu thích nó. Speeders ghét nó. Các sở cảnh sát đưa ra các đánh giá hỗn hợp. Có những trang web cho biết cách để tránh nó và một khi bị bắt, làm thế nào để đánh bại nó. Dù bạn nghĩ gì về radar ảnh, nó là ở đây và nó ảnh hưởng đến cách bạn đi du lịch quanh đô thị đang phát triển của chúng tôi. Nếu Ben Franklin (Bưu chính đầu tiên và nhà phát minh ra đồng hồ đo) ở đây, liệu quy trình radar ảnh có giữ được dưới kính lúp của anh không?
Vào một ngày điển hình ở Scottsdale, hơn 200 trăm người sẽ nhận được một phong bì từ bộ phận Focus On Safety của thành phố với một Lệnh triệu tập, Vé giao thông và Khiếu nại, Miễn dịch vụ và mẫu tùy chọn có trên một trang. Đây sẽ là lần đầu tiên người lái xe nhận ra rằng cô là trọng tâm của thiết bị radar ảnh đôi khi trong bốn tháng trước đó. Cô sẽ tìm kiếm trí nhớ của mình, hy vọng sẽ nhớ lại sự kiện dẫn đến vé.
Oh, hình ảnh kèm theo có thể giúp. Hoặc có thể nó sẽ là từ ngữ trong Lệnh triệu tập rằng "nếu bạn không xuất hiện như được chỉ dẫn trong đơn khiếu nại về vi phạm giao thông dân sự, phán quyết mặc định có thể được đưa ra chống lại bạn, có thể bị xử phạt dân sự và giấy phép của bạn có thể bị đình chỉ . " Và sau đó có thông báo cho người nhận biết rằng Quy tắc tố tụng dân sự yêu cầu bị cáo ở Hoa Kỳ hợp tác "và" để tránh hành động tiếp theo và chi phí bổ sung bao gồm phí mặc định $ 25,00, phí thanh toán 20 đô la và chi phí tối thiểu 20 đô la nếu yêu cầu dịch vụ cá nhân ... "
Đó là công cụ khá đáng sợ và hầu hết mọi người sẽ gửi tiền phạt và chấp nhận ký hiệu trên hồ sơ lái xe của họ và có thể tăng bảo hiểm của họ. Nhưng Ben sẽ làm gì? Tưởng tượng rằng chúng ta có thể nói chuyện với anh ta, cuộc trò chuyện có thể giống như thế này:
Ông Franklin : Tôi đã kiểm tra sách pháp luật của ông về chủ đề này.
Luật Arizona yêu cầu tất cả các khiếu nại, bao gồm cả vé giao thông, được phục vụ cá nhân. Tòa án phúc thẩm của bạn đã ném ra các trường hợp vé xem ảnh radar được gửi qua thư. Tòa án của bạn không có quyền đánh giá tiền phạt hoặc trừng phạt trừ khi khiếu nại được phục vụ hoặc được miễn dịch vụ. Nói cách khác, một vé cũng giống như một vụ kiện. Nó phải được phục vụ giống như thể đó là một bộ đồ thương tích cá nhân, vi phạm hợp đồng, hoặc bất kỳ vụ kiện nào khác.
Vì vậy, nhìn lại tấm vé có trong thư, nếu người lái xe ký tên và gửi lại, người lái xe sẽ từ bỏ yêu cầu pháp lý mà thành phố tự mình phục vụ khiếu nại. Điều gì về nhiệm vụ đó để hợp tác?
Ông Franklin : Tôi phải quay lại tiền đề ban đầu của mình. Những người từ bỏ quyền tự do trong tên an toàn sẽ không có. Chúng ta phải giữ chính phủ của mình theo cùng các tiêu chuẩn và quy tắc mà chúng ta phải tuân theo. Tôi sẽ lập luận rằng nhiệm vụ được hoàn thành sau khi thanh toán phí xử lý. Trong khi đó, người lái xe không phải từ bỏ quyền yêu cầu thành phố phục vụ tài liệu. Nếu người lái xe không ký tên và gửi lại mẫu đơn, mà người đó không phải làm, thì thành phố được đưa vào xét nghiệm để nó được phục vụ. Nếu thành phố không phục vụ tài liệu, thì người lái xe tránh được tiền phạt.
Đơn giản như thế. Khá Mỹ, thực sự.
Để tiếp tục, tòa án phải có bằng chứng người lái xe đã ký tên và gửi lại mẫu miễn trừ hoặc rằng cô đã được phục vụ bởi một máy chủ xử lý. Khi người lái xe được phục vụ đúng cách, cô ấy có thể trả tiền phạt hoặc yêu cầu một phiên điều trần. Ông Franklin đã theo dõi một vụ kiện tại một tòa án địa phương và đây là cách nó diễn ra:
Đó là một ngày điển hình trong tòa án hình ảnh radar. Viên chức điều trần kêu gọi tòa án ra lệnh. Nhân chứng của nhà nước, một nhân viên công ty radar được thuê tư nhân, thông báo sẵn sàng và đưa một số mẫu đơn cho người lái xe. Các hình thức, được gọi là "khám phá", bao gồm một hình thức triển khai, hình ảnh của một chiếc xe, hình thức phân phối lưu lượng truy cập, và một hồ sơ lái xe. Nhân chứng của tiểu bang làm chứng về tốc độ đã đăng và tốc độ của tài xế. Ông yêu cầu các mẫu đơn được nhận vào bằng chứng, mặc dù không có mẫu nào được chứng thực hoặc chứng nhận.
Viên chức điều trần so sánh bức ảnh với người lái xe đang ngồi trong phòng xử án. Người lái xe không phản đối, vì vậy các mẫu đơn trở thành bằng chứng.
Ông Franklin : Luật Arizona yêu cầu rằng Nhà nước chứng minh tốc độ của người lái xe là không hợp lý trong hoàn cảnh, điều kiện và các mối nguy hiểm thực tế và tiềm ẩn sau đó tồn tại. Tôi tự hỏi làm thế nào một máy ảnh có thể làm điều đó. Và có vẻ như quý ông này không có mặt để xem tài xế.
- - - - - -
Tác giả khách mời Susan Kayler, cựu công tố viên, luật sư bào chữa và thẩm phán, có hơn 20 năm kinh nghiệm pháp lý. Susan hiện đang đại diện cho khách hàng trong các trường hợp DUI / DWI, trường hợp giao thông, kháng cáo, trường hợp hình ảnh radar, trường hợp hình sự và nhiều hơn nữa. Cô ấy có thể liên lạc tại: susan@kaylerlaw.com
Tiếp tục từ trang trước.
Nhân chứng của Nhà nước đọc từ một hình thức mà 1.150 xe đã vượt qua chiếc xe radar hình ảnh trong hai giờ kể cả thời gian vi phạm với 54% bằng hoặc thấp hơn giới hạn được đăng. Sau đó, ông đọc từ một hình thức khác cho năm phút trước và sau khi lái xe tăng tốc bằng xe tải, 84 xe đang đi với vận tốc thấp hơn. Trong thực tế, ông nói, chỉ có lái xe này lái xe vượt quá giới hạn tốc độ.
Ông Franklin : Thống kê thú vị, nhưng tôi hy vọng rằng bất cứ ai nhìn thấy chiếc xe radar hình ảnh, hoặc nhìn thấy những chiếc xe khác chậm lại, sẽ nhìn xung quanh và làm chậm lại, quá. Tôi hầu như không nghĩ rằng cơ quan lập pháp của bạn dự định rằng một tốc độ hợp lý được xác định theo cách này.
Theo luật trường hợp, lái xe nhanh hơn giới hạn tốc độ đã đăng được cho là không hợp lý. Một tài xế có thể cung cấp bằng chứng cho thấy tốc độ của cô là hợp lý trong hoàn cảnh, nhưng cô không chuẩn bị làm như vậy, đã nhìn thấy các hình thức cho lần đầu tiên khi bắt đầu buổi điều trần. Nhà nước nằm trong trường hợp của nó và đến lượt của lái xe. Cô cho rằng giới hạn tốc độ là thấp giả tạo, sau đó nói rằng cô tin rằng thiết bị radar ảnh đã chọn một chiếc xe khác trong lĩnh vực của nó. Viên chức điều trần ngáp. Chỉ bằng cách xuất hiện, tài xế chứng tỏ cô là người trong xe.
Ông Franklin : Nếu người lái xe này có luật sư xuất hiện cho bà, vụ kiện sẽ bị bác bỏ. Sẽ không có bằng chứng nào cô ấy lái xe vì nhân chứng của Tiểu bang không có giấy phép lái xe. Bằng cách hiển thị, cô đã chứng minh điều đó cho họ.
Radar ảnh đang được sử dụng ở nhiều thành phố Arizona hơn để bắt cả người chạy bộ và người chạy đèn đỏ. Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe và Scottsdale đã sử dụng công nghệ trích dẫn lưu lượng truy cập để tạo vé tự động khi xe chạy trên tốc độ được xác định trước. Máy ảnh chụp ảnh xe chạy tốc độ hoặc đèn đỏ và số giấy phép được sử dụng để theo dõi chủ sở hữu.
Một vé được phát hành và gửi đến chủ sở hữu không ngờ.
Các trường hợp giải quyết tính hợp pháp của radar ảnh bị hạn chế. Vấn đề dịch vụ của quá trình hoặc xác minh khiếu nại là trọng tâm của những thách thức của Arizona. Tòa án Arizona đã ném ra các trường hợp chữ ký của người khiếu nại được tạo ra bằng máy tính hoặc rõ ràng là các sự kiện chưa được xem xét trước khi khiếu nại được đệ trình.
Ông Franklin : Một trong những vấn đề tôi thấy với radar ảnh là khi một chiếc xe được đăng ký cho một công ty, tôi tưởng tượng nó sẽ nhận được vé trong thư. Nếu công ty đó cung cấp tên của tài xế, nó sẽ bị cắt, nhưng người lái xe có thể mong đợi một tấm vé. Nếu công ty không làm gì cả, không có hậu quả gì cả.
Miễn là bạn không phải là chủ sở hữu đã đăng ký, bạn vẫn ổn, phải không? Sai rồi. Vì không có sự so sánh của bức ảnh với một giấy phép hoặc đăng ký, bạn có thể nhận được một vé nếu bạn cho bạn mượn xe của bạn. Một người đàn ông nhận được vé một năm sau khi anh ta bán chiếc xe của mình.
Ngoài việc bảo vệ pháp lý, có phòng thủ thực tế cho một vé radar ảnh. Chuyển động nhỏ nhất dường như ảnh hưởng đến hình ảnh được chụp bởi camera radar ảnh. Chuyển sang nói chuyện với một hành khách có thể đủ để làm mờ hình ảnh ngoài việc nhận dạng.
Một người đàn ông đánh bại một vé vì anh ấy đang uống từ một chiếc cốc nhựa khổng lồ vào thời điểm bức ảnh được chụp. Một người khác lại bị sa thải khi chiếc mũ bóng chày của anh ta kéo xuống thấp, làm hỏng máy.
Các ngành công nghiệp mới đã cố gắng để kiếm tiền trong việc tránh một vé radar ảnh. Cửa hàng bán đĩa rõ ràng để đính kèm trên tấm giấy phép và làm cho nó không thể đọc được bằng máy ảnh. Một nhân viên cảnh sát theo sau chiếc xe có thể nhìn thấy nó, và một số sẽ phát hành một vé cho một chiếc đĩa không đọc được. Luật Arizona yêu cầu một tấm giấy phép đọc: "Một người sẽ duy trì mỗi tấm giấy phép vì vậy nó rõ ràng là dễ đọc." Nếu không có định nghĩa "rõ ràng dễ đọc", những người sử dụng các đĩa lệch hướng là lòng thương xót của viên chức.
Ông Franklin : Tôi đã nghe được lập luận rằng radar ảnh là một cuộc xâm lược quyền riêng tư. Rõ ràng đó không phải là loại riêng tư mà chúng tôi có trong đầu khi chúng tôi viết Hiến pháp. Trong thực tế, lập luận có thể được thực hiện rằng radar ảnh thực sự cung cấp một mức độ riêng tư cao hơn so với nếu một người đã bị cảnh sát dừng lại và có lẽ bị thẩm vấn. Đó là một câu hỏi chơi công bằng, thực sự. Miễn là công chúng nghĩ rằng chính phủ sử dụng các quy tắc khác nhau, niềm tin của họ sẽ bị xói mòn. Đó là một cái giá mà bạn không thể mua được, thậm chí không an toàn.
Các công dân đang hài lòng với điểm radar ảnh đến thực tế không thể chối cãi rằng nó đã làm chậm lưu lượng truy cập đến một tốc độ an toàn hơn, thoải mái hơn nhiều. Trong khi hầu hết mọi người hài lòng với tác động của nó, những người bảo đảm vẫn sẽ hỏi liệu nó có được quản lý một cách công bằng hay không. Khi các thành phố theo luật một cách nghiêm túc, các khiếu nại sẽ giảm bớt và radar ảnh sẽ chỉ làm những gì các chính trị gia tuyên bố là trọng tâm của nó - giữ cho các đường phố an toàn.