The Beast thường xuyên xuất hiện trong top 10 danh sách của các fan coaster. Nó cũng là một trong những đế lót ly bằng gỗ nổi tiếng nhất thế giới. Heck, ghi nhận tác giả trẻ thơ RL Stine thậm chí đã viết một cuốn sách về nó. Nhưng người hâm mộ coaster này nghĩ The Beast ở Kings Island là tàu lượn siêu tốc được đánh giá cao nhất trên hành tinh. Đây là lý do tại sao.
Thông tin phía trước
- Loại coaster: Địa hình bằng gỗ
- Chiều cao: 110 feet
- Giọt đầu tiên: 135 bộ
- Giọt đồi nâng thứ hai: 141 feet
- Tốc độ tối đa: 65 mph
The Beast là một trong 10 tàu lượn siêu tốc bằng gỗ nhanh nhất . - Chiều dài bản nhạc: 7359 feet
- Chiều cao yêu cầu: 48 inch
- Thời gian đi xe: 4:10 phút
- Được đánh giá năm 2009
The Beast đã bị De-Clawed
Có lúc, có lẽ, The Beast xứng đáng với trạng thái huyền thoại của nó. Ra mắt vào năm 1979, nó có một số yếu tố sáng tạo và độc đáo. Tại 7359 feet, nó vẫn giữ kỷ lục cho coaster bằng gỗ dài nhất thế giới . Và những ngọn đồi nâng đôi chắc chắn phân biệt nó với gói coaster. Đồi thang máy thứ hai gửi các tay đua của The Beast lặn vào một xoắn xoắn 540 độ, phần lớn trong bóng tối. Chôn sâu trong rừng Mason, Ohio, coaster địa hình chăm sóc dọc theo khóa học rộng lớn, rợp bóng cây của nó ẩn từ giữa đảo Kings.
Với một số TLC, tàu lượn sẽ có khả năng cung cấp một chuyến đi hoang dã và len. Và quân đội của những người ủng hộ nhiệt tình dường như chỉ ra rằng nó đã làm điều đó - có lẽ trong nhiều năm.
Nhưng một nơi nào đó trên đường đi (tôi cưỡi tàu lượn vào năm 2009), Kings Island đã cắt đứt The Beast bằng cách lắp đặt hệ thống phanh trang trí.
Thay vì đưa xe lửa coaster dừng lại, hệ thống phanh được thiết kế để làm chậm chúng. Công viên thường sử dụng chúng trong quá trình đi xe để giúp giảm hao mòn và do đó tiết kiệm chi phí bảo trì.
Với 7359 feet đường đua, The Beast có rất nhiều thứ để duy trì. Và nó bây giờ có rất nhiều phanh. Nó nằm trong một nhóm nhỏ các cỗ máy ly kỳ ném vào hệ thống phanh trong lần thả đầu tiên. Thay vì phát hành tốc độ cao ngoài tầm kiểm soát mà hầu hết các đế lót ly cung cấp, The Beast đã nắm bắt được trong thời gian thả xuống 135 foot ban đầu của nó.
The Beast đã bị cắt xén
Phanh cắt cũng hút những niềm vui ra khỏi thả xuống 141 feet của chuyến đi sau khi ngọn đồi thang máy thứ hai. Và hệ thống phanh thú vị cũng giảm tốc độ tại một số điểm khác. Hệ thống phanh trang trí có thể góp phần tạo ra một đặc điểm đáng sợ khác: The Beast hầu như không có thời gian phát sóng . Đối với một tàu lượn bằng gỗ có thể hoạt động trong hơn bốn phút, điều đó thật điên rồ - và không thể tha thứ được.
Free-floating, các con Gs tiêu cực trong bụng của bạn, cùng với không khí phun mạnh bạo lực hơn, đồng nghĩa với các đế lót ly bằng gỗ. Nhưng hành khách trên tàu The Beast không bao giờ rời khỏi chỗ ngồi của mình (ít nhất là khi tôi cưỡi nó). Không có thời gian phát sóng và với hệ thống phanh cắt giảm tốc độ tăng tốc và tốc độ của nó, The Beast là một tàu lượn và một chuyến đi êm ái hơn trong rừng.
Nếu bạn đang tìm kiếm một trải nghiệm bằng gỗ coaster cổ điển hơn với nhiều giờ phát sóng, hãy đến The Racer tại Kings Island. Nếu bạn muốn có một coaster bằng gỗ hiện đại hơn được tải với thời gian phát sóng, hãy kiểm tra Mystic Timbers của công viên.
Để có trải nghiệm đi xe siêu việt, hãy nhảy lên siêu tốc, Diamondback. Bạn sẽ không tin vào thời gian phát sóng của nó .
Đó không phải là để nói rằng The Beast không có giá trị quy đổi. Sau ngọn đồi thang máy thứ hai, đường xoắn ốc cách mạng và một nửa có thể bị tổn hại bởi hệ thống phanh cắt, nhưng nó vẫn vui vẻ. Một mái vòm bằng gỗ tạo ra một đường hầm bao bọc hầu hết các xoắn ốc dài và quanh co cho một hành trình mất phương hướng, ánh sáng ra vào hang ổ của Beast. Và tuy nhiên, nó có thể vẫn còn dính vào chỗ ngồi của một tàu lượn, nhưng dù sao cũng vội vàng lảo đảo qua khu rừng với tốc độ tương đối cao.
Ngoài ra còn có một cảm giác sảng khoái về nỗi nhớ xung quanh The Beast. Thay vì xây dựng sự căng thẳng, cái cheesy, "hồi hộp," nhìn-ra-cho-The-Beast! âm nhạc chơi như tàu crests đầu tiên nâng đồi tạo ra nhiều hơn một biết chuckle.
Các kim loại trên kim loại screeching và mùi funky của dầu mỡ được sử dụng để bôi trơn đi xe cung cấp liên kết cảm giác bổ sung cho những ngày vinh quang của nó.
Mọi người vẫn đổ xô đến chuyến đi phổ biến. Họ muốn yêu nó. Và một số chắc chắn làm. Nhưng những hành khách kinh nghiệm thiếu máu ngày hôm nay không thể là người xây dựng coaster nổi tiếng mà Charlie Dinn nghĩ đến khi ông giải phóng The Beast trong nhiệm kỳ tổng thống Carter. Có lẽ Kings Island nên xem xét một đại tu lớn. Bằng cách thêm các đoàn tàu mới, thực hiện một số việc theo dõi lại, và bỏ qua các hệ thống phanh trang trí, tôi sẽ đặt cược con thú này có thể trở lại cuộc sống.