01 trên 10
Airline Bump: Không tự nguyện và tự nguyện
(c) Mark D. Kahler Khi một hãng hàng không overbooks một chuyến bay, nó phải tìm một người nào đó từ bỏ một chỗ ngồi xác nhận và đồng ý đi du lịch tại một thời gian sau đó.
Câu hỏi đặt ra là: du khách sẽ từ bỏ chỗ ngồi được xác nhận một cách tự nguyện? Hay đây sẽ là một trường hợp xảy ra va chạm không tự nguyện?
Bạn có thể thắc mắc tại sao bất cứ ai cũng đồng ý với một hãng hàng không tự nguyện. Tại sao chuyến du lịch hàng không của bạn không được giải quyết vì một hãng hàng không đã đặt trước quá nhiều? Câu trả lời nằm trong khoản bồi thường có thể được cung cấp.
Nhân viên hãng hàng không không muốn va chạm bạn và đối mặt với sự phẫn nộ ngay chính của bạn. Vì vậy, họ thường hài lòng khi ai đó đồng ý bị va chạm.
Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ yêu cầu các hãng hàng không yêu cầu tình nguyện viên trước khi họ từ chối lên máy bay cho một hành khách đã được xác nhận. Nếu bạn muốn giao dịch trì hoãn cho phần thưởng vé máy bay, hãy nói rõ rằng bạn sẵn sàng tình nguyện và thương lượng một thỏa thuận giải quyết. US DOT không quy định việc bồi thường cho một hãng hàng không tự nguyện. Số tiền còn lại cho các hãng hàng không cá nhân và hành khách của họ.
02 trên 10
Hãng hàng không Bump: Đến sân bay sớm
(c) Mark D. Kahler Là một khách du lịch ngân sách, tự nhiên bạn quan tâm đến việc kiếm tiền du lịch hàng không có khả năng trong tương lai miễn phí để đổi lấy một số bất tiện (hy vọng nhỏ). Bạn nên làm gì tiếp theo?
Một trong những chiến lược tốt nhất là đến sân bay trước thời gian bay của bạn và kiểm tra tình trạng chuyến bay. Khi bạn làm thế, chỉ cần hỏi nhân viên hãng hàng không nếu chuyến bay của bạn bị đặt trước quá mức. Nó không được phân loại thông tin. Họ hầu như sẽ luôn trả lời bạn.
Hãy nhớ rằng khi va chạm không tự nguyện xảy ra, nhân viên cổng thường cảm thấy một số phản ứng dữ dội. Trong thực tế, họ không nhất thiết phải thích hỏi cho tình nguyện viên. Vì vậy, yêu cầu lịch sự của bạn về đặt trước quá nhiều có thể sẽ được hoan nghênh, như sẽ từ mà bạn muốn xem xét bị va chạm để bồi thường. Đừng cam kết với bất kỳ điều gì - chỉ cần cho họ biết bạn sẽ cân nhắc điều đó.
03 trên 10
Lịch bay và vé máy bay
(c) Mark D. Kahler Nếu bạn có điện thoại thông minh, bạn có ứng dụng nào kết nối bạn với lịch bay và tình trạng chuyến bay không? Bạn có thể truy cập Internet để tìm thông tin đó không? Đối với những khách du lịch ngân sách công nghệ thấp: bạn có sẵn sàng mang theo một số lịch bay trong túi của mình không?
Bạn cần phải biết làm thế nào bất tiện vết sưng hãng hàng không này sẽ được cho bạn. Lịch trình chuyến bay và tình trạng chuyến bay hiện tại của các lựa chọn thay thế tiềm năng là chìa khóa cho quyết định của bạn.
Một số hãng hàng không xem xét trễ 45 phút và chậm trễ sáu giờ là một trong số đó, ít nhất là về cách chúng có thể bù đắp cho bạn. Với sự chậm trễ lâu hơn, bạn có thể sẽ nhận được phiếu ăn uống. Khi một đêm được yêu cầu, việc bồi thường tăng lên và cũng bao gồm một phiếu phòng khách sạn.
Đối với một sự chậm trễ sáu giờ, là $ 200 trong tương lai du lịch miễn phí đủ? Nói chung, câu trả lời của tôi là "không". Nhưng nếu nồi có thể được ngọt với nhập cảnh vào phòng chờ VIP của hãng hàng không, thỏa thuận này được cải thiện. Bạn sẽ phải đặt giá của riêng bạn về thời gian và sự bất tiện. Đó không phải là một điều dễ dàng để làm ra khỏi đỉnh đầu của bạn, do đó, cung cấp cho nó một số suy nghĩ trước khi bạn tình nguyện.
04 trên 10
Câu hỏi chính: Điều gì xảy ra với chuyến bay quá nhiều?
(c) Mark D. Kahler Bạn vừa đồng ý với một hãng hàng không. Giờ thì sao?
Một lần khi tôi bị va đập, tôi thực sự phải chạy đến một cánh cổng khác để bắt chuyến bay kế tiếp. Những gì có lẽ là điển hình hơn là đi bộ nhàn nhã và chờ đợi lâu ở một cổng khác.
Tình huống trong thiết bị đầu cuối này là gì? Bạn sẽ được thoải mái hợp lý? Hình ảnh ở đây được chụp trong một chuyến bay của hãng hàng không tại O'Hare International ở Chicago . Các quan điểm và tiện nghi là đủ để giữ cho tôi quan tâm trong một thời gian. Nhưng trong một nhà ga quá đông ở độ cao của mùa lễ, bạn thậm chí sẽ tìm thấy một nơi thích hợp để ngồi? Các lựa chọn thực phẩm của bạn là gì? Trạng thái chuyến bay hiện tại của lựa chọn thay thế của bạn là gì?
Đôi khi, bị mắc kẹt trong một sân bay nhỏ với vài lựa chọn cho giải trí hoặc ăn uống là một thỏa thuận khó khăn hơn một hãng hàng không va chạm trong một trung tâm lớn. Vào những lúc khác, trung tâm chính có thể khó chịu hơn một sân bay nhỏ. Bạn phải xác định tình hình vào ngày và giờ của bạn.
05 trên 10
Bồi thường Bump bằng đường hàng không
(c) Mark D. Kahler Tôi đã từng tình nguyện bị va chạm từ một chuyến bay của American Airlines. Đấu giá bắt đầu từ $ 200 và một phiếu du lịch miễn phí. Tôi sử dụng thuật ngữ "đấu thầu" một cách lỏng lẻo. Đó là một lời đề nghị về hệ thống địa chỉ công cộng mà không ai có vào ngày đặc biệt này. Nó đã đi đến $ 250. Vẫn không có người làm. Tại $ 300, tôi nhảy lên và đề nghị bị va chạm.
Delta Airlines đã bắt đầu một cuộc đấu giá khốc liệt. Họ muốn lấy giá thầu im lặng trực tuyến từ những khách du lịch sẵn sàng bị va chạm và sau đó (theo lý thuyết) thưởng cho nhà thầu thấp nhất. Điều này xảy ra trước khi bạn rời khỏi sân bay.
Delta đã thúc đẩy hệ thống đấu thầu trên cơ sở rằng nó sẽ làm cho các hoạt động của cổng trở nên mượt mà hơn. Nhưng rõ ràng hãng hàng không sẽ được hưởng lợi khi khách du lịch thiếu kinh nghiệm đặt giá thầu quá ít hoặc du khách có kinh nghiệm làm xáo trộn lẫn nhau.
Southwest Airlines đôi khi cung cấp phiếu thưởng cộng với chi phí vé máy bay của bạn. Tóm lại, mỗi hãng hàng không tiếp cận vấn đề chung này theo nhiều cách khác nhau. Đừng sợ thương lượng!
06 trên 10
Airline Bump: Mong đợi lợi ích thực tế
(c) Mark D. Kahler Nếu một hãng hàng không va chạm với bạn trễ hơn hai tiếng đồng hồ, bạn sẽ nhận được một phiếu ăn uống miễn phí trong sân bay. Dịch vụ khách hàng là những gì nó là những ngày này trong ngành công nghiệp hàng không, bạn có thể không được cung cấp lịch sự cơ bản này. Nếu bạn không được cung cấp, bạn nên yêu cầu.
Rõ ràng, các hãng hàng không sẽ đưa bạn vào một khách sạn nếu chuyến bay mới của bạn là ngày hôm sau. Nói chung, họ có thỏa thuận với các khách sạn sân bay gần đó và bạn chỉ cần xuất trình phiếu mua hàng cho nhân viên quầy lễ tân, những người có thể vẫn muốn thẻ tín dụng của bạn "để chi trả cho các chi phí phát sinh".
Đừng mong đợi để có được một phòng năm sao hoặc một bữa ăn năm sao trong tình huống này. Mặc dù có thể có trường hợp trong đó khách sạn nâng cấp bạn lên một suite vì đó là tất cả những gì họ đã để lại, những trường hợp này hiếm khi xảy ra. Bạn nên hợp lý trong kỳ vọng của bạn.
Điều này cũng đúng với mức đền bù bạn nhận được. Rất ít hãng hàng không cung cấp tiền mặt trong những tình huống này. Họ sẽ cung cấp cho bạn một phiếu mua vé máy bay tương lai trên các hãng hàng không của họ. Bằng cách đó, họ sẽ nhận được kinh doanh lặp lại.
Yêu cầu tiền mặt hoặc một số lợi ích thái quá cho rắc rối của bạn sẽ được đáp ứng với từ chối. Hợp lý.
07 trên 10
Đặt trước và chuyến bay quốc tế
(c) Mark D. Kahler Trên các chuyến bay nội địa của Hoa Kỳ, bạn có thể thấy hình ảnh đền bù cho một hãng hàng không bị ảnh hưởng khá tốt. Phần lớn phụ thuộc vào chính sách của từng hãng hàng không, mặc dù như chúng tôi đã lưu ý rằng chính phủ Hoa Kỳ yêu cầu người vận chuyển yêu cầu các tình nguyện viên trước khi thực hiện một cú va chạm không tự nguyện.
Bức tranh trở nên tồi tệ hơn khi bạn cân nhắc các chuyến bay quốc tế. Một số quốc gia có quy định liên quan đến một hãng hàng không va chạm; nhiều người thì không. Nó không bao giờ đau để thực hiện một số yêu cầu của đại lý du lịch của bạn hoặc làm một tìm kiếm trực tuyến trước khi khởi hành. Biết chính sách mà bạn sẽ tham gia trong trường hợp đặt trước vượt quá.
Trong Liên minh châu Âu, có một số quyền pháp lý cơ bản: hai giờ trì hoãn cho phép bạn dùng bữa ăn, đồ uống giải khát và hai cuộc gọi điện thoại hoặc truy cập email hoặc fax; sắp xếp ngày hôm sau cho phép bạn vào một phòng khách sạn miễn phí cho bạn; sự chậm trễ trong năm giờ hoặc lâu hơn mang lại tùy chọn hoàn trả toàn bộ chi phí của vé máy bay và giá vé khứ hồi đến điểm khởi hành đầu tiên.
08 trên 10
Quyền của bạn khi xảy ra tình trạng bướu không tự nguyện
(c) Mark D. Kahler Khi va chạm không tự nguyện xảy ra trên chuyến bay nội địa của Hoa Kỳ do đặt trước vượt quá, bạn sẽ nhận được bằng văn bản giải thích về cách bạn được chọn bị va chạm và danh sách các quyền bạn có trong tình huống này. Một tuyên bố bằng văn bản được yêu cầu bởi pháp luật.
Bồi thường là bắt buộc, nhưng khá mơ hồ được chỉ định. Đây là khi giá vé một chiều của bạn trở nên đáng kể. Hãng hàng không có thể thoát khỏi việc bồi thường nếu lịch trình chuyến bay của họ cho phép bạn đến đích trong vòng một giờ sau chuyến bay đã đặt ban đầu. Nếu sự chậm trễ là từ 1-2 giờ, "hãng hàng không phải trả cho bạn số tiền bằng giá vé một chiều đến điểm đến cuối cùng của bạn vào ngày đó, với số tiền tối đa là 650 đô la". Sau khi sự chậm trễ vượt quá hai giờ, "hoặc nếu hãng hàng không không thực hiện bất kỳ thỏa thuận du lịch thay thế nào cho bạn, mức bồi thường tăng gấp đôi (200 phần trăm giá vé một chiều, tối đa 1.300 đô la)."
Những trích dẫn này đến từ Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ. Lưu ý rằng trên các chuyến bay quốc tế, có thời gian chờ đợi hơi khác nhau liên quan đến bồi thường: 1-4 giờ đối với giá vé một chiều và hơn bốn giờ cho khoản bồi thường tăng gấp đôi.
09 trên 10
Một Bồi thường Bồi thường - Yêu cầu nâng cấp miễn phí
Hannes Magerstaedt / Getty Hình ảnh Khi tôi bị va chạm, tôi muốn nhận được tiền du lịch miễn phí như là tiền đền bù - ít nhất là đủ để trả tiền vé một chiều trong tương lai. Nhưng một số khách du lịch ngân sách sẽ làm việc ra một thỏa thuận trong đó họ được nâng cấp lên lớp đầu tiên trên chuyến bay có sẵn tiếp theo sau các hãng hàng không. Đừng ngạc nhiên nếu những người tham gia cổng xem xét yêu cầu của bạn bất thường.
Những ngày này, việc tìm kiếm một nâng cấp hãng hàng không miễn phí là khá khó khăn nếu bạn không phải là một tờ rơi thường xuyên được trang trí. Vì nhiều khách du lịch ngân sách không thuộc loại này, việc nâng cấp hãng hàng không miễn phí có thể khá khó nắm bắt đối với nhiều người trong chúng ta.
Nhưng đây là một cách để bạn có thể nâng cấp lên một chỗ ngồi thoải mái hơn mà không phải tốn tiền thật. Hãy chắc chắn rằng nó là giá trị thời gian của bạn. Vé máy bay hạng nhất hoặc hạng thương gia trên chuyến bay dài 50 phút không đáng giá quá nhiều. Nhưng nếu bạn sẽ được nâng cấp trên một chuyến bay dài, chờ đợi ngắn trong nhà ga có thể khiến chuyến bay đó thú vị hơn nhiều.
10 trên 10
Tại sao đặt trước quá nhiều xảy ra thường xuyên?
(c) Mark D. Kahler Các hãng hàng không không đủ tiền mua chỗ trống. Điều đó nghe có vẻ như một tuyên bố rõ ràng, nhưng nhiều du khách hàng không hiểu được độ dài mà một hãng hàng không sẽ đảm bảo tất cả các chỗ ngồi được lấp đầy.
Sự thật: một số người có ghế được xác nhận sẽ không xuất hiện ở cổng. Một số khách doanh nhân mua vé máy bay đắt tiền cho phép lựa chọn hủy đặt phòng trễ miễn phí.
Các hãng hàng không đã xác định mức bồi thường cho một hãng hàng không là một đầu tư tốt nếu nó cho phép tiếp tục đặt trước quá nhiều chuyến bay như một vấn đề của chính sách. Tất cả chúng đều có công thức đặt trước vượt trội về mặt lý thuyết, bù lại chính xác số lượng khách du lịch thích hợp không được hiển thị ở một địa điểm và thời gian nhất định. Như bạn có thể hình dung, các công thức không phải lúc nào cũng hoạt động tốt trong mọi tình huống và va chạm không tự nguyện xảy ra.
Đó là lý do tại sao một số người nghĩ rằng thứ Hai và thứ Sáu (khi có rất nhiều du lịch hàng không kinh doanh) là những ngày tốt cho một hãng hàng không. Điều tương tự cũng có thể đúng đối với các kỳ nghỉ bận rộn hoặc các chuyến bay đến các điểm đến du lịch. Thậm chí còn có các trang web như Bumptracker cố gắng cung cấp cho bạn khả năng đoán tốt nhất về tình trạng chuyến bay và thời gian khi có khả năng xảy ra tình trạng chuyến bay.
Thêm ngân sách du lịch Air Mẹo