Là Kingda Ka nhanh nhất và cao nhất Roller Coaster?

Tất cả mọi thứ bạn muốn biết về Six Flags Ghi-Breaking Coaster

Nó kết thúc trong chớp mắt. Vâng, được rồi, chính xác là 50,6 giây. Nhưng những gì một thời điểm không hoàn hảo. Đó là Kingda Ka, tên lửa phóng tên lửa kỷ lục mà Six Flags Great Adventure của New Jersey tung ra năm 2005.

Khi nó ra mắt, nó đã vinh danh hàng đầu như là coaster nhanh nhất và cao nhất trên hành tinh. Kể từ đó, nó đã gợi lên những tiếng la hét, gai adrenaline dồi dào, những tiếng thở hổn hển khủng khiếp, và ít nhất một vài đồ lót ướt.

(Không có gì ngạc nhiên khi nó làm cho danh sách cho các đế lót ly đáng sợ nhất .)

Chúng ta hãy kiểm tra coaster hoang dã và kỹ thuật ngạc nhiên, bắt đầu với số liệu thống kê cực kỳ ấn tượng của nó:

Nó vẫn là nhanh nhất và cao nhất?

Khi ra mắt lần đầu tiên, Kingda Ka giành được danh hiệu cao nhất và nhanh nhất từ ​​đối thủ Cedar Point và chuyến đi tương tự về cơ bản của nó, Top Thrill Dragster. Nó đã tổ chức cả hai kỷ lục trong nhiều năm, nhưng một tàu lượn khác, Formula Rossa tại Ferrari World ở Abu Dhabi, đã từ tốt nhất Kingda Ka trong bộ phận tốc độ . Nó vẫn là tàu lượn nhanh nhất ở Hoa Kỳ và là tàu lượn nhanh thứ hai trên thế giới.

Kingda Ka vẫn đang giữ kỷ lục chiều cao của nó. Nhưng nó có thể không có quyền khoe khoang quá lâu nữa. Một tàu lượn siêu tốc khác, SkyScraper, dự kiến ​​sẽ mở tại Orlando vào năm 2019 và lấy chiếc áo choàng làm tàu ​​lượn cao nhất thế giới . (Sau đó, một lần nữa, dự án đó đã có nhiều sự chậm trễ và không bao giờ có thể được xây dựng.) Xem các ứng cử viên khác trong danh sách của trang web của 10 đế lót ly con lăn cao nhất trên thế giới .

Kingda Ka nổ tung theo chiều ngang và đạt tới 128 mph — vâng, bạn đọc đúng, 128 freakin 'mph — trong 3,5 giây. Làm thế nào trên thế giới hiện nó hoàn thành kỳ công tuyệt vời này? Thay vì một chuỗi nâng và trọng lực của poky, đó là cách mà hầu hết các đế lót ly lăn lên đến tốc độ, chuyến đi Six Flags sử dụng một hệ thống phóng thủy lực .

Để đáp ứng nhu cầu rất lớn, tàu lượn tên lửa chứa bốn tàu và có hai nền tảng bốc xếp trong nhà ga của nó. Được sản xuất bởi nhà sản xuất xe hơi Thụy Sĩ Intamin, máy hồi hộp sử dụng hệ thống an toàn vượt qua vai.

Giống như Dragster của Ohio, Kingda Ka trèo lên một chiếc mũ cao nhất ở 90 độ. Trong trường hợp này, đỉnh của tháp đạt đến độ cao đáng kinh ngạc 456 feet, hoặc cao hơn 36 feet so với cựu vô địch Cedar Point. Chúng ta đang nói về 45 câu chuyện trong không khí. Tay đua không có nhiều thời gian để đánh giá cao quan điểm hoặc nhận được freaked ra, tuy nhiên. Các đoàn tàu đỉnh tháp và lao thẳng xuống 418 feet thẳng xuống phía bên kia trước khi đi vào một đường xoắn ốc thẳng đứng 270 độ. (Đỉnh Thrill Dragster không bao gồm một xoắn ốc trên thả trở lại của nó.)

Tùy thuộc vào tải trọng của hành khách, điều kiện gió và các biến khác, Kingda Ka có thể nhanh chóng hoặc từ từ điều hướng đỉnh tháp cao nhất.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, xe lửa có thể peter ra trước khi nó đạt đến đỉnh và chạy ngược xuống tháp về phía trạm tải. Trong những trường hợp đó, hành khách sẽ được trải nghiệm đợt ra mắt thứ hai.

Tấn công All-Out của Kingda Ka

Nếu bạn muốn có nhiều thời gian hơn để đi vào tầm nhìn chỉ huy từ trên đỉnh tháp Kingda Ka, bạn có thể cưỡi Zumanjaro: Drop of Doom. Việc thả tháp thả sử dụng phía sau của tháp roller coaster để leo lên 415 feet. Phải mất một thời gian tương đối dài 30 giây để lên đến đỉnh. Khi đó, Zumanjaro bị treo trong vài giây trước khi giảm xuống 90 mph.

Kingda Ka sử dụng một số chiều cao và tốc độ đáng kinh ngạc của nó để cung cấp một gợi ý về thời gian phát sóng . Sau phần tử mũ đầu, nó trèo lên một ngọn đồi cao 129 foot được thiết kế để tạo ra vô trọng lượng. Sau đó, sau khi chớp mắt, nó trở lại trạm.

(Nghĩ lại thì, có khả năng là không có bất kì sự chớp mắt nào giữa các hành khách trong khi trải qua cuộc tấn công toàn diện của Kingda Ka.)

Vì vậy, làm thế nào là đi xe? Chúng tôi rất vui vì bạn đã hỏi. Đọc toàn bộ bài đánh giá của trang web về Kingda Ka để xem cách chúng tôi xếp hạng coaster . (Gợi ý: Khi nói đến đế lót ly, tốc độ và chiều cao, trong khi quan trọng, không phải là yếu tố duy nhất quyết định một chuyến đi tuyệt vời.)