Lái xe Los Angeles

01/03

Lái xe Los Angeles: Đường cao tốc và giao thông Lingo

Los Angeles lây lan qua 34.149 dặm vuông (88.446 sq km.) Và những điểm thu hút phổ biến Los Angeles nằm rải rác khắp nơi, với một số trong số họ càng nhiều càng tốt 60 dặm. Tham khảo biểu đồ khoảng cách Los Angeles để hiểu khoảng cách liên quan đến chuyến đi của bạn.

Mối tình của người Mỹ với chiếc ô tô này có thể đã được sinh ra ở Los Angeles, và hầu hết mọi người đều đi xung quanh bằng xe hơi trên một trong nhiều xa lộ. Thời gian lái xe ở Los Angeles rất cao và có thể kéo dài trong giờ cao điểm.

Lái xe trên đường cao tốc Los Angeles

Kể từ khi đường cao tốc đầu tiên của California, 6 dặm Arroyo Seco Parkway (bây giờ gọi là Pasadena Freeway) mở cửa vào năm 1940, hơn 600 dặm nhựa đường đã được đặt trong và xung quanh Los Angeles. Nghe có vẻ như rất nhiều, nhưng trên thực tế, thành phố đứng thứ 44 trong số các khu đô thị trong không gian xa lộ cho mỗi cư dân. Bạn đã nghe nói về các gridlock kết quả. Những con đường quá bận rộn đến nỗi một người thợ rèn đơn giản có thể khiến 6 làn đường chậm chạp trong một lần bò.

Đừng để văn phòng của khách truy cập hoặc bất kỳ nhà văn du lịch vui vẻ nói với bạn rằng nó không tồn tại. Tôi đã trải qua nó một số lượng đáng buồn của thời đại và nếu bạn không tin tôi, USA Today báo cáo vào năm 2013 rằng Los Angeles có lưu lượng truy cập tồi tệ nhất của đất nước.

Tài xế Los Angeles rất hung dữ. Đừng nghĩ rằng chúng sẽ chậm lại để cho phép bạn thay đổi làn đường. Và họ lái xe nhanh. Trong thực tế, phương châm de facto dường như là "nếu đường cao tốc đủ mở, hãy đi nhanh hết mức có thể." Trong thực tế, chúng tôi đã được trên I-405 lái xe 75 mph trong làn đường chậm và nhận được thông qua bởi tất cả mọi thứ trên đường.

Nó có thể là cố gắng để ở lại trong làn đường bên phải, nhưng giữ cho đến khi bạn nhận được rất gần với lối ra của bạn. Làn đường đó có xu hướng khó chịu đột ngột trở thành làn đường Chỉ lối ra, buộc bạn phải thay đổi làn đường vào phút cuối.

Nếu bạn đến từ bên ngoài California, điều này có thể làm bạn ngạc nhiên. Xe máy được phép "chia nhỏ" làn đường trong Golden State, lái xe giữa các xe đang đi trên làn đường bình thường. Họ có thể làm bạn ngạc nhiên - và bạn phải giữ một cái nhìn sắc nét cho họ khi thay đổi làn đường trong giao thông chậm.

Những thứ khác sẽ giúp bạn di chuyển: Đừng cố gắng lên đường cao tốc trong giờ cao điểm. Đặc biệt đừng cố sử dụng I-405. Đừng cố lái xe về phía nó. Nhận được nơi bạn đang đi off-giờ và ở lại đặt cho đến khi giao thông rõ ràng lên. Các buổi chiều thứ sáu được cho là tồi tệ nhất đối với ùn tắc giao thông và cố gắng đi vào Los Angeles vào tối Chủ Nhật cũng có thể mất nhiều thời gian hơn bạn mong đợi.

Đã giải mã Lingo giao thông ở Los Angeles

Một công cụ cần thiết để có được xung quanh với sự chậm trễ tối thiểu là đài phát thanh xe hơi của bạn. Điều chỉnh KNX 1070 cho báo cáo lưu lượng truy cập cứ 10 phút một lần trên fives. KFWB 980 cũng báo cáo cứ 10 phút một lần. Nếu bạn có truy cập internet, trang web LADOT hoặc trang web KNX vẽ biểu đồ tốc độ đường cao tốc theo thời gian thực trên bản đồ, giúp dễ dàng chọn các tuyến đường ít tắc nghẽn nhất.

Khi lần đầu tiên bạn bắt đầu nghe báo cáo lưu lượng truy cập vô tuyến, bạn có thể nghĩ rằng bạn đã mất khả năng hiểu tiếng Anh khi họ vui vẻ rattle về sigalerts trên Artesia Freeway và looky-loos thêm vào những rắc rối trong làn số 2.

Nếu bạn muốn nghe như một người dân địa phương, hãy gọi đường cao tốc “đường cao tốc.” Nếu bạn đang nói về đường cao tốc theo số, luôn đặt từ "the" trước nó. Ví dụ, I-5 là "5" và US Hwy 101 là "101".

Một vài cụm từ của lingo giao thông Southland cũng sẽ hữu ích:

• SigAlert: Sự kiện ngoài dự kiến ​​dừng lưu lượng truy cập trong 30 phút trở lên
• Looky-loo: Một tài xế chậm chạp trong một vụ tai nạn hoặc tai nạn khác
• Số 1 (2,3 ...) Làn đường: Được đánh số từ làn đường ngoài cùng bên trái là # 1
• Gore Point: Đó là khu vực hình tam giác tách một đường cao tốc khỏi đường dốc ra. Nó có thể hoặc có thể không được lát, nhưng thường được đánh dấu bằng các đường trắng liền. Nếu báo cáo giao thông cho biết một chiếc xe đang ở trong "điểm gore", đó là nơi để tìm kiếm nó. Nó là bất hợp pháp để lái xe qua một điểm gore, thậm chí bạn có thể thấy mọi người làm điều đó.

Angelenos yêu đường cao tốc của họ rất nhiều đến mức họ đã đặt cho họ biệt hiệu và bạn có thể nghe thấy họ sử dụng thay vì số đường cao tốc trên báo cáo giao thông địa phương. Bản đồ Freeway LA của chúng tôi là một công cụ hữu ích có thể giúp bạn dịch nhanh chóng.

Và chỉ để giải trí - trong trường hợp bạn đang tự hỏi, theo đường cao tốc California, SigAlert được đặt tên để vinh danh nhà tiên phong radio Loyd C. Sigmon, người đã đưa ra ý tưởng phát sóng cảnh báo giao thông để thu hút nhiều người nghe hơn cho đài phát thanh KMPC, đồng sở hữu. Ban đầu, những sửa đổi bao gồm tất cả các loại trường hợp khẩn cấp - lần đầu tiên phát sóng là về một xác tàu. Ngày nay, Tuần tra Quốc lộ chịu trách nhiệm phát hành SigAlerts.

Đi chung xe và làn đường HOV

Los Angeles có khoảng 350 dặm của HOV (công suất cao xe) làn xe, hay còn gọi là làn xe chở đông. Những làn đường này được dành riêng cho xe có từ 2 người trở lên, 24 giờ mỗi ngày. Và bạn chỉ có thể vào và ra khỏi chúng ở những khu vực hạn chế, được đánh dấu rõ ràng.

Bộ thu phát FasTrak hoạt động ở khắp mọi nơi ở California, vì vậy bạn có thể sử dụng Bay Area FasTrak để truy cập các đường thu phí và làn đường tốc hành trong SoCal. Nếu bạn nhập một làn đường được đánh dấu cho carpools và FasTrak - và có số lượng người cư ngụ tối thiểu trong xe của bạn để đủ điều kiện mà không phải trả tiền - bạn sẽ bị tính phí trừ khi che chắn nó bằng cách đưa vào túi mylar màu bạc nó đến.

Tại Quận Cam, tài xế có thể trả tiền để lái xe trong làn đường HOT (số người có sức chứa cao) trên Quốc lộ 91, được gọi đùa là "làn xe Lexus".

Nhưng con đương thanh phô

Thật kỳ lạ, người dân địa phương gọi họ là "những con đường trên mặt đất" như thể những con phố khác bị chôn vùi hoặc nâng lên. Họ thường là một cách ít trầm trọng hơn để có được xung quanh, nhưng họ có quirks của họ và các công ước địa phương. Nó có thể giúp đỡ nếu bạn biết về việc rẽ trái.

Trong các khu vực của thành phố, bạn sẽ tìm thấy làn đường rẽ trái ở ngã tư, nhưng không có đèn rẽ trái được bảo vệ. Dưới đây là số lượng trình điều khiển cục bộ xử lý: Lái xe vào giữa giao lộ nếu bạn có thể. Đợi nghỉ trong giao thông đang đến - hoặc cho đến khi đèn giao thông chuyển sang màu đỏ. Sau đó rẽ trái nhanh nhất có thể, trước khi có ai đó đánh bạn. Nếu bạn là 3 hoặc 4 xe ô tô trở lại trong đường rẽ trái, vẫn rẽ trái.

Bạn có thể có ý tưởng rằng bạn không nên cố gắng phóng vào ngã tư nếu đi thẳng về phía trước với ánh sáng xanh và bạn sẽ đúng.

Đi quanh bằng Tàu điện ngầm

Hệ thống đường sắt Metro là một khởi đầu tốt ở phương tiện giao thông công cộng hữu ích cho Los Angeles và bạn nên kiểm tra xem liệu nó có thể đưa bạn đến nơi bạn muốn đi hay không. Nó chạy qua trung tâm thành phố, Pasadena, Universal City và Hollywood cũng như nhiều nơi khác.

02/03

Đừng loay hoay vì rẽ trái ở LA

Đây là một điều bí ẩn đối với tôi trong nhiều năm, nhưng bây giờ tôi đã nghiên cứu trang này tôi biết câu trả lời. Tại sao đường phố thành phố Los Angeles không có tín hiệu rẽ trái, ngay cả khi họ rẽ trái? Theo LAist, ít hơn 20 phần trăm giao lộ Los Angeles đã bảo vệ làn đường rẽ trái với tín hiệu rẽ trái chuyên dụng.

Bộ Giao thông Vận tải LA không có gì chống lại tín hiệu rẽ trái. Trên thực tế, lý do thiếu tín hiệu chủ yếu là lịch sử. Và những ngày này nó cũng là vấn đề tiền bạc. Việc cài đặt một tín hiệu rẽ trái có thể tốn từ 100.000 đô la trở lên.

Trong khi đó, bạn còn lại với trò chơi "gà" kỳ quặc và đáng sợ mà Angelenos phải đối mặt hàng ngày. Hầu hết các giao lộ của LA là những gì được gọi là "permissively" hoạt động. Điều đó có nghĩa là bạn có thể rẽ trái bất cứ khi nào khoảng trống xảy ra trong giao thông đối lập. Tại giao lộ bận rộn, điều đó hiếm khi xảy ra. OK, nó gần như không bao giờ xảy ra.

Cư dân phải đối phó với nhau bằng cách nào đó, vì vậy đây là những gì họ làm: Kéo vào giữa giao lộ ngay sau khi đèn chuyển sang màu xanh lục. Nếu bạn đứng thứ hai hoặc thứ ba, hãy kéo vào giao lộ phía sau họ. Đi chơi, hy vọng khoảng cách ma thuật đó trong giao thông. Bật nếu bạn có thể. Khi khoảng trống không xuất hiện, và ánh sáng chuyển sang màu đỏ, tốc độ đi qua nhanh nhất có thể, với ít nhất một - đôi khi hai trình điều khiển trên đuôi của bạn. Tôi biết nó nghe có vẻ đáng sợ.

Trên thực tế, theo tờ LA Times, rẽ trái trên ánh sáng đỏ là một phần của nền văn hóa lái xe LA mà các nhà lập kế hoạch lưu lượng truy cập dựa vào những người làm nó để giữ cho dòng xe cộ lưu thông.

Nghe có vẻ bất hợp pháp, nhưng nó không phải là khá. Có một phần của mã xe cơ giới cho phép người lái xe rẽ trái sang màu đỏ miễn là họ di chuyển vào ngã tư trong khi ánh sáng có màu xanh lá cây hoặc màu vàng. Đó là lý do tại sao bạn lẻn ra đằng sau chiếc xe đầu tiên đó khi bạn có thể.

INSTEAD: Rẽ phải

Bạn có biết rằng thực hiện ba lượt rẽ phải mang lại kết quả tương tự như rẽ trái không? Thay vì chú ý đến điều hướng GSP của bạn, hãy đi qua một khối qua giao lộ. Rẽ phải tại con phố đầu tiên bạn đến.

Làm điều đó hai lần nữa hoặc chờ cho GPS của bạn để giúp bạn trở lại theo dõi và bạn sẽ đi theo cùng một hướng bạn sẽ có được nếu bạn thực hiện rẽ trái.

03/03

Bản đồ đường cao tốc Los Angeles

Giới thiệu về bản đồ đường cao tốc Los Angeles

Bản đồ này được thiết kế để hiển thị các xa lộ chính trong khu vực Los Angeles và đặc biệt để giúp khách truy cập dịch các biệt hiệu phổ biến mà người dân địa phương sử dụng cho họ. Nó không đủ chi tiết hoặc chính xác để sử dụng cho điều hướng.

Nhấp để xem phiên bản đầy đủ của bản đồ này.