Bạn đã bao giờ muốn bạn có thể bay qua máy bay phản lực tư nhân đến đích của bạn và tránh các hãng hàng không chỉ với các liên lạc của một ứng dụng? Sau đó, một công ty mới được gọi là Ubair - tự lập hóa đơn là Uber của không khí - có thể chỉ là những gì bạn cần.
Norwell, Ubair dựa trên khối lượng đã đưa ra một ứng dụng trên iTunes để cung cấp ngay lập tức, có thể đặt, báo giá một chiều cho du lịch hàng không tư nhân mà không phải trả phí thành viên hoặc tiền gửi với nhiều sự linh hoạt.
Người dùng có quyền truy cập vào sáu loại máy bay, từ một máy bay piston cơ bản - ubairTaxi - đến một liên lục địa Gulfstream IV (ubairHeavy), với một số loại ở giữa. Người dùng có thể chọn các tiện nghi như phục vụ người sành ăn và ngay lập tức, xác nhận không cần giấy tờ.
Ubair đã được ước mơ bởi người sáng lập và CEO Justin Sullivan, người trước đây là chủ tịch của Private FLITE, một công ty hàng không tư nhân đầy đủ dịch vụ, cung cấp sự kết hợp giữa quyền sở hữu phân đoạn và điều lệ theo yêu cầu. Có một thị trường điều lệ không khí tư nhân lớn tồn tại, ông nói.
Ubair khác với các dịch vụ hiện có như thẻ phản lực hoặc quyền sở hữu phân đoạn, Sullivan nói. “Tỷ lệ căn hộ của chúng tôi là một điểm khác biệt chính. Thêm vào đó, phân số và thẻ máy bay phản lực đòi hỏi một cam kết lên phía trước khổng lồ, "ông nói. "Với một phân số, bạn đang xem xét một cam kết năm năm, và với một thẻ phản lực, bạn đang tìm kiếm một khoản tiền gửi $ 150,000." Nhưng Ubair cung cấp dịch vụ tương tự trên cơ sở một lần, theo yêu cầu, ông nói thêm .
“Khách hàng của chúng tôi yêu cầu các nền tảng khác nhau. Một số có thể muốn một Gulfstream đến châu Âu, hoặc một Pilatus PC-12 để Nantucket hoặc một Hawker đến Miami, vì vậy chúng tôi cung cấp tính linh hoạt hơn rất nhiều mà không có cam kết lâu dài, ”Sullivan nói.
Vậy ai là khách hàng mục tiêu của Ubair? "Một là hai hoặc ba giám đốc điều hành kinh doanh thường bay thương mại đến một thành phố xa xôi bằng cách sử dụng hệ thống trung tâm thương mại hiện tại và đôi khi có thể khó khăn", Sullivan nói.
Du khách có thể trả 1.500 đô la một giờ cho một chiếc máy bay Taxi Ubair cho một chuyến bay giữa Washington, DC và Thành phố New York hoặc New York-Boston, ông nói.
Một khách hàng mục tiêu khác là một du khách phản lực tư nhân đã mua thẻ phản lực hoặc chia sẻ phân khúc đang tìm kiếm sự linh hoạt trên cơ sở từng chuyến đi. “Có 10.000 người chi tiêu hơn 250.000 đô la một năm bay một cách riêng tư. Chúng tôi có thể tìm thấy một chỗ thích hợp trong các hồ sơ chuyến bay đó, ”Sullivan nói.
So sánh Ubair với hạng nhất hoặc hạng thương gia trên các hãng hàng không thương mại, đôi khi máy bay của chúng tôi có ý nghĩa hơn, Sullivan nói. “Lợi ích thực sự của việc bay riêng tư là truy cập và thời gian. Bạn có thể rời khỏi các sân bay ít tắc nghẽn và hạ cánh gần nơi bạn cần đến, ”anh nói. “Ngoài ra, bạn có thể đi taxi Ubair với ba người giữa một tuyến đường như New York và Stowe, Vermont. Không có lựa chọn thương mại cho điều đó. ”
Có rất nhiều máy bay có sẵn để phục vụ khách hàng của Ubair, Sullivan nói. "Hiện có 4.500 máy bay có sẵn cho điều lệ ở Bắc Mỹ, nhưng chỉ 150 trong số họ thực sự quan trọng, vì chúng đang bay mỗi ngày cho chúng tôi và khách hàng của chúng tôi và những chiếc máy bay phù hợp với các loại này", ông nói.
Những chiếc máy bay này tạo ra hiệu ứng mạng cho phép Ubair thực hiện nhiều chuyến đi một chiều, Sullivan nói.
"Phần lớn các chuyến bay của chúng tôi được thực hiện trên những chiếc Falcon 50 cỡ lớn, những chiếc Hawker 800s cỡ trung và UbairProp Pilatus PC-12," ông nói.
Hầu hết những người chấp nhận sớm của Ubair đã sử dụng nó cho các chuyến đi một chiều ngắn đến điểm, Sullivan nói. "Tôi nghĩ rằng hai năm kể từ bây giờ, Ubair sẽ có một cơ hội tuyệt vời để trở thành hãng hàng không tư nhân phổ biến nhất trên thế giới của Mỹ," ông nói. "Có 10.000 người dành 250.000 đô la một năm để bay riêng tư", ông nói. "Tất cả phải mất là tìm kiếm 100 khách hàng và đó là $ 30 đến $ 50 triệu một năm trong kinh doanh."