Khám phá quá khứ hấp dẫn của Grand Central Terminal
Chính thức đặt tên là Grand Central Terminal, trung tâm giao thông NYC nhộn nhịp này, và địa danh thành phố thường được gọi là Grand Central Station bởi người bản địa, mặc dù lưu ý về mặt kỹ thuật, tên của ga tàu điện ngầm nằm ngay bên dưới. Hầu hết cư dân Manhattan đã đi qua Grand Central trên đường đến một chuyến đi chơi cuối tuần ở Connecticut hoặc Westchester. Tuy nhiên, nhiều người dân New York không biết nhiều về lịch sử hấp dẫn của Grand Central hoặc những bí mật ẩn giấu của nó.
Đọc và khai sáng cho quá khứ đã tồn tại của thiết bị đầu cuối:
Grand Central's Beginning
Nhà ga Grand Central đầu tiên được xây dựng vào năm 1871 bằng tàu vận tải và tàu hỏa lớn nhất Cornelius Vanderbilt. Tuy nhiên, Grand Central ban đầu sớm trở nên lỗi thời khi đầu máy xe lửa bị cấm sau một vụ va chạm khủng khiếp vào năm 1902 làm 17 người bị thương và 38 người bị thương. Trong vòng vài tháng, các kế hoạch đang được tiến hành để phá hủy trạm hiện tại và xây dựng một nhà ga mới cho tàu điện.
Nhà ga Grand Central mới chính thức khai trương vào ngày 2 tháng 2 năm 1913. Hơn 150.000 người đã tổ chức lễ kỷ niệm ngày khai trương. Tòa nhà Beaux Arts tuyệt đẹp với cầu thang bằng đá cẩm thạch to lớn, cửa sổ cao 75 foot và trần nhà được xếp thành sao là một cú đánh ngay lập tức.
Ngày vinh quang của Grand Central
Khách sạn, tòa nhà văn phòng và tòa nhà chọc trời sớm mọc lên xung quanh nhà ga mới, bao gồm Tòa nhà Chrysler mang tính biểu tượng 77 tầng. Khu dân cư thịnh vượng như Grand Central Terminal trở thành ga tàu đông đúc nhất trong cả nước.
Năm 1947, hơn 65 triệu người - tương đương 40% dân số Hoa Kỳ - đi qua Nhà ga Trung tâm Grand.
Thời báo khó khăn tại Grand Central
Đến những năm 1950, những ngày vinh quang của chuyến đi đường dài đã kết thúc. Ở Mỹ sau chiến tranh, nhiều du khách thích lái xe hoặc bay đến các điểm đến của họ.
Với giá trị tăng trưởng bất động sản ở Manhattan và lợi nhuận đường sắt giảm, tuyến đường sắt bắt đầu nói về việc phá hủy Grand Central Terminal và thay thế nó bằng một tòa nhà văn phòng. Ủy ban Bảo tồn Địa danh mới của Thành phố New York đã bước vào năm 1967 để chỉ định Nhà ga Trung tâm Grand là một mốc được luật pháp bảo vệ, tạm thời đè bẹp các kế hoạch phát triển.
Penn Central, tập đoàn đường sắt sở hữu Grand Central Terminal, không muốn không trả lời. Họ đề xuất xây dựng một tòa tháp cao 55 tầng phía trên Grand Central, điều này có nghĩa là phá hủy các phần của Nhà ga. Ủy ban Bảo tồn Mốc đã chặn dự án, dẫn đầu Trung tâm Penn để nộp đơn kiện $ 8 triệu chống lại Thành phố New York.
Trận chiến đã kéo dài gần 10 năm. Nhờ các công dân và lãnh đạo thành phố có liên quan, bao gồm cả Jacqueline Kennedy Onassis, các kế hoạch phát triển đã bị cản trở (sau khi vụ kiện được đưa ra tất cả các đường đến Tòa án tối cao).
Một khởi đầu mới cho Grand Central
Năm 1994, Metro-North tiếp quản hoạt động của Grand Central Terminal và bắt đầu cải tạo rộng rãi. Bây giờ được khôi phục lại với sự lộng lẫy năm 1913, Grand Central đã trở thành một địa danh được yêu thích ở Manhattan và là một trung tâm đi lại bận rộn.
Grand Central bảo tồn một chút lịch sử và sự hùng vĩ của New York cổ ở giữa khu Manhattan hiện đại.
Grand Central Terminal hiện có một số nhà hàng và phòng chờ phục vụ cocktail, Phòng Ăn, và khoảng 50 cửa hàng. Ga tàu lịch sử cũng là địa điểm triển lãm nghệ thuật và văn hóa và các sự kiện đặc biệt khác trong suốt cả năm, như hội chợ kỳ nghỉ hàng năm.
Xem Grand Central Station cho chính bạn
Bạn có thể tìm hiểu thêm về lịch sử và kiến trúc của Grand Central Terminal bằng cách tham gia chuyến đi bộ được bảo trợ bởi Hiệp hội nghệ thuật thành phố. Các tour du lịch khởi hành hàng ngày lúc 12:30 pm trong chính Concourse ($ 25 / người).
Các đối tác Grand Central cũng tài trợ cho một tour du lịch đi bộ miễn phí của Grand Central Terminal và khu vực xung quanh. Tour này gặp nhau vào thứ Sáu lúc 12:30 chiều tại giếng trời ở 120 Park Avenue, đối diện với Grand Central.