Biết những điều này trước khi bạn ngồi sau tay lái
Lưu ý: Nhiều người trong số các quy tắc này được bỏ qua bởi nhiều trình điều khiển Hy Lạp, nhưng khách du lịch làm như vậy lúc nguy hiểm của họ.
Tuổi tối thiểu: Trình điều khiển phải là 18.
Dây an toàn: Phải được sử dụng bởi hành khách phía trước chỗ ngồi. Với tỷ lệ tai nạn cao của Hy Lạp, xin vui lòng, tất cả mọi người, dây đeo mình vào.
Trẻ em: Trẻ em dưới 10 tuổi không thể ngồi ở ghế trước.
Giới hạn tốc độ Sử dụng các hướng dẫn này làm hướng dẫn nhưng luôn tuân thủ các giới hạn đã đăng, có thể thay đổi.
Khu vực đô thị: 30 dặm / giờ / giờ
Các thành phố bên ngoài: 68 mph / 110 kph
Đường cao tốc / Xa lộ: 75 mph / 120 kph
Sử dụng Horn: Về mặt kỹ thuật, nó là bất hợp pháp ở các thị trấn và khu vực đô thị ngoại trừ trong trường hợp khẩn cấp. Sử dụng nó một cách tự do nếu cần thiết; nó có thể cứu mạng bạn. Trên những con đường núi cao, tôi luôn làm một tiếng bíp ngắn ngay trước khi đi vòng quanh một đường cong mù.
Lái xe ở giữa đường Điều này rất phổ biến, đặc biệt là trên những con đường chật hẹp, và không nhất thiết phải là một ý tưởng tồi nếu bạn mong đợi phải tránh sự tắc nghẽn đột ngột như những tảng đá, dê chăn thả, hoặc một chiếc xe đậu không mong muốn. Một người phụ nữ Hy Lạp giải thích cho tôi bằng cách nói "Nếu tôi đang lái xe ở giữa, tôi luôn luôn có nơi nào đó để đi". Nhưng nó là rất bối rối khi nhìn thấy một chiếc xe nạm về phía bạn tốt hơn đường giữa.
Bãi đỗ xe: Bị cấm (mặc dù nó có thể không được đánh dấu) trong vòng 9 feet của vòi cứu hỏa, 15 feet giao lộ, hoặc 45 feet từ trạm xe buýt.
Ở một số khu vực, chỗ đỗ xe trên đường phố yêu cầu mua vé từ gian hàng. Những khu vực này thường sẽ được đăng bằng cả tiếng Anh và tiếng Hy Lạp.
Di chuyển vé vi phạm Tiền phạt là tốn kém, thường là hàng trăm euro. Với cuộc khủng hoảng tài chính hiện tại của Hy Lạp, tỷ lệ thực thi có thể sẽ tăng lên.
Giấy phép lái xe: công dân EU có thể sử dụng riêng của họ. Các công dân khác phải có giấy phép lái xe quốc tế , mặc dù trong thực tế, giấy phép ảnh có thể nhận dạng thường được chấp nhận.
Giấy phép của Hoa Kỳ đã được chấp nhận trước đây nhưng tôi khuyên bạn nên sử dụng phiên bản quốc tế dưới dạng ID thứ hai tiện dụng.
Hỗ trợ bên đường: ELPA cung cấp bảo hiểm cho các thành viên của AAA (Triple-A), CAA và các dịch vụ hỗ trợ tương tự khác nhưng bất kỳ tài xế nào cũng có thể liên lạc với họ. Kiểm tra với bộ phận thành viên của bạn để biết thông tin về việc sử dụng các dịch vụ chia sẻ ELPA ở Hy Lạp.
ELPA có các số truy cập nhanh có thể quay số ở Hy Lạp: 104 và 154.
Khu vực hạn chế Athens: Khu vực trung tâm Athens hạn chế quyền sử dụng xe để giảm tắc nghẽn, dựa trên việc biển số xe có kết thúc bằng số lẻ hay thậm chí, nhưng những hạn chế này không áp dụng đối với xe cho thuê .
Lái xe riêng của bạn: Bạn cần đăng ký hợp lệ, bằng chứng về bảo hiểm hợp lệ quốc tế (kiểm tra trước với công ty bảo hiểm của bạn!), Và bằng lái xe của bạn.
Số khẩn cấp: Đối với khách truy cập đến Hy Lạp, hãy quay số 112 để được trợ giúp đa ngôn ngữ. Quay số 100 cho Cảnh sát, 166 cho hỏa hoạn, và 199 cho dịch vụ xe cứu thương. Đối với dịch vụ bên lề đường, hãy sử dụng các số ELPA ở trên.
Đường Toll : Hai con đường đặc biệt có tên Ethniki Odos , National Road, yêu cầu lệ phí cầu đường, khác nhau và phải được thanh toán bằng tiền mặt.
Lái xe bên: Lái xe bên phải, giống như ở Hoa Kỳ.
Circles and Roundabouts: Trong khi đây là những tiêu chuẩn ở nhiều nước châu Âu và ở Anh và Ireland, chúng là mới đối với nhiều tài xế Mỹ. Những vòng tròn này đóng vai trò như một loại giao lộ vĩnh cửu, giữ lưu lượng giao thông mà không cần sử dụng đèn tín hiệu. Điều này nghe có vẻ khó khăn hơn nó thực sự là, và roundabouts thực sự là loại vui vẻ một khi bạn đã quen với chúng.
Sử dụng điện thoại di động Bây giờ là bất hợp pháp để sử dụng điện thoại di động của bạn trong khi lái xe ở Hy Lạp. Người vi phạm có thể bị ngừng và phạt tiền. Các cuộc đàn áp định kỳ đang thúc đẩy điểm này về nhà.