Những điều bạn nên biết trước khi lái xe xung quanh Washington
Nếu bạn đang trên một chuyến đi đường đến Washington hoặc đã thuê một chiếc xe hơi tại sân bay, bạn có khả năng tự hỏi về việc đi vào và lái xe trên những gì người dân địa phương gọi là Capital Beltway. Nó thực sự là Xa lộ Liên tiểu bang 495, một đường cao tốc dài 64 dặm bao quanh Washington. Đường cao tốc đi qua các quận Prince George và Montgomery ở Maryland và Quận Fairfax và thành phố Alexandria ở Virginia.
Hai hướng di chuyển, theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, được gọi là "Vòng lặp bên trong" và "Vòng lặp ngoài". Tiếp cận với Washington được cung cấp bởi I-270 và I-95 từ phía bắc, I-95 và I-295 từ phía nam, I-66 từ phía tây, và Quốc lộ Hoa Kỳ 50 từ phía tây và phía đông.
Các tuyến đường đẹp nhất từ I-495 đến Washington là qua George Washington Memorial Parkway dọc theo phía Virginia của sông Potomac , Clara Barton Parkway dọc theo phía Maryland của dòng sông, và Baltimore-Washington Parkway, tiếp cận trung tâm thành phố từ phía đông bắc .
Lịch sử I-495
Việc xây dựng Capital Beltway bắt đầu vào năm 1955. Nó là một phần của Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang được tạo ra trong Đạo luật Đường cao tốc Liên bang năm 1956. Phần đầu tiên của đường cao tốc mở cửa vào năm 1961 và hoàn thành vào năm 1964. Ban đầu, I- 95 đã được lên kế hoạch để phục vụ trung tâm thành phố Washington từ phía nam và phía bắc, giao nhau với vành đai ở Virginia và Maryland. Tuy nhiên, kế hoạch đã bị hủy bỏ vào năm 1977, và phần I-95 được xây dựng bên trong Vành đai từ phía nam chạy về phía bắc vào trung tâm thành phố Washington được đổi tên thành I-395. Khoảng năm 1990, phía đông của Beltway là chữ ký kép I-95-495.
Các lối ra được đổi tên dựa trên số dặm bay của I-95 vào Maryland tại Cầu Woodrow Wilson.
Tắc nghẽn giao thông trên I-495
Sự tăng trưởng bùng nổ của nhà ở và các doanh nghiệp ở vùng ngoại ô Maryland và Virginia đã tạo ra lưu lượng giao thông lớn quanh khu vực, đặc biệt là trên Capital Beltway. Mặc dù có nhiều dự án mở rộng trong vài thập kỷ qua, lưu lượng truy cập lớn vẫn là một vấn đề đang tiếp diễn.
Giao lộ trên đường vành đai Capital được xếp hạng là "nút cổ chai tồi tệ nhất trong cả nước" là nút giao tại I-495 và I-270 ở Quận Montgomery, Maryland; nút giao tại I-495 và I-95 ở Quận Prince George, Maryland; và giao lộ Springfield, nơi I-395, I-95 và I-495 gặp nhau. Nhiều tổ chức cung cấp báo cáo lưu lượng truy cập cung cấp thông tin thời gian thực về các điều kiện trên các con đường bao gồm chi tiết về tai nạn, xây dựng đường, sự cố tràn hóa chất và thời tiết. Một loạt các phương tiện giao thông thay thế có sẵn cho hành khách.
Mẹo lái xe liên bang
Lái xe trên đường vành đai Capital và các liên bang khác trong khu vực Washington có thể là một cơn đau đầu. Giảm cơ hội của các vấn đề bằng cách được biết.
- Lập kế hoạch cho tuyến đường của bạn trước và dành nhiều thời gian để di chuyển sang làn đường bên phải khi thoát. Trong giao thông đông đúc, có thể khó chuyển đổi làn đường và có thể cần nhiều thời gian hơn bạn mong đợi.
- Lưu lượng truy cập có thể không thể đoán trước được. Linh hoạt và sẵn sàng sử dụng tuyến đường thay thế nếu cần.
- Tránh ùn tắc giao thông bằng cách đi du lịch trong thời gian không có giờ cao điểm. Giờ cao điểm Washington thường từ 6 giờ sáng đến 9 giờ sáng và từ 4 đến 7 giờ chiều, từ thứ Hai đến thứ Sáu.
- Mong đợi các bản sao lưu trong giờ cao điểm tại Cầu Woodrow Wilson và Cầu Legion của Mỹ.
- Việc xây dựng có thể gây chậm trễ vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Kiểm tra các trang web về vận chuyển của tiểu bang trước khi bạn rời khỏi để tìm hiểu xem công trình đang diễn ra ở đâu.
Virginia Hot Lanes trên I-495
Bộ Giao thông Vận tải Virginia đã mở các làn đường có thu phí cao (HOT) ở Bắc Virginia vào năm 2012. Dự án đã thêm hai làn đường vào I-495 theo mỗi hướng từ phía tây của giao lộ Springfield đến ngay phía bắc của đường Dulles Toll Road và bao gồm thay thế hơn 50 cầu, cầu vượt và các nút giao cắt chính. Những người lái xe có ít hơn ba người cư ngụ phải trả một khoản phí để sử dụng các làn đường. Cần có bộ thu tín hiệu EZ Pass để thu phí điện tử. Số tiền phạt được miễn cho xe buýt, xe chung của ít nhất ba người, xe máy và xe cấp cứu.