Đường dây kết nối Intercounty Maryland (ICC) là một đường thu phí 18 dặm nối I-370 ở Quận Montgomery với I-95 ở Quận Prince George, Maryland. Con đường trị giá 2,4 tỷ đô la, cũng được đặt tên là MD-200, ở ngoại ô Maryland phía bắc Washington, DC được khai trương vào năm 2012. Các chấm nhỏ màu xanh trên bản đồ này cho thấy vị trí của lối ra ICC.
ICC là con đường thu phí điện tử đầu tiên của Maryland, nơi thu phí cầu đường ở tốc độ đường cao tốc sử dụng công nghệ E-ZPass®, khi các phương tiện vượt qua bên dưới các công trình thu phí.
Không có trạm thu phí. Số tiền thu phí thay đổi với số tiền phí cao hơn được tính trong giờ cao điểm (Thứ Hai - Thứ Sáu, 6 giờ sáng - 9 giờ sáng và 4 giờ chiều - 7 giờ tối) và một khoản phí thấp hơn được tính trong giờ cao điểm và qua đêm. Để di chuyển ICC từ I-370 đến các tài xế US-1 của ô tô và xe tải nhẹ với E-ZPass sẽ trả $ 3,86 trong giờ cao điểm, $ 2,98 Off-Peak và $ 1,23 Nghỉ đêm. Những người lái xe không có E-ZPass và đi ICC sẽ được gửi hóa đơn qua đường bưu điện và tính Phí Toll Video có mức giá cao hơn.
Vị trí trao đổi ICC (MD-200)
- MD 355 (Đường Frederick)
- Đường tàu điện ngầm Shady Grove
- MD 97 (Đại lộ Georgia)
- MD 182 (Đường Layhill)
- MD 650 (Đại lộ New Hampshire)
- Hoa Kỳ 29 (Đường Columbia Pike / Briggs Chaney)
- Xa lộ Liên tiểu bang 95
- Konterra Drive
Bạn có thể tiết kiệm bao nhiêu thời gian bằng ICC?
Du lịch trên ICC tiết kiệm thời gian cho người dùng bởi vì họ tránh được đèn giao thông và có thể di chuyển với tốc độ cao hơn so với các con đường băng qua Quận Montgomery và Prince George.
Một chuyến đi từ Gaithersburg đến Thế giới Giải trí (gần giao lộ của Georgia Ave. và MD 28) qua đường địa phương mất tới 23 phút trong giờ cao điểm buổi sáng. Sử dụng ICC, người lái xe có thể đi cùng khoảng cách trong khoảng 7 phút, tiết kiệm 16 phút. Một chuyến đi từ Laurel đến Gaithersburg tiết kiệm một chuyến đi hơn 30 phút trên ICC.
Xây dựng và Lịch sử ICC
ICC đã được lên kế hoạch trong hơn 50 năm và là một dự án được tranh luận sôi nổi đã bị các nhóm cộng đồng và các nhà môi trường phản đối. Một nghiên cứu được tiến hành kiểm tra nhu cầu vận chuyển của khu vực và tác động môi trường của việc xây dựng một con đường mới trong suốt những năm qua. Nghiên cứu kết nối Intercounty đã được hoàn thành bởi Cơ quan quản lý đường cao tốc bang Maryland (SHA), Cơ quan Giao thông Vận tải Maryland (MdTA) và Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA). Nghiên cứu được phối hợp với Montgomery County, Prince George's County, Hội đồng Chính phủ Metropolitan Washington, và Maryland National Capital Park và Ủy ban Kế hoạch.
Thống đốc bang Maryland Robert L. Ehrlich Jr. và Giám đốc điều hành quận Douglas Douglas M. Duncan đều là công cụ trong việc phê chuẩn xây dựng con đường mới. Họ đã phát triển sự hỗ trợ cho dự án bằng cách cho thấy rằng việc xây dựng ICC sẽ tạo ra cơ hội việc làm và cung cấp khả năng tiếp cận việc làm tốt hơn trong khu vực. ICC cũng cải thiện an ninh quốc gia bằng cách cung cấp một tuyến đường sơ tán bổ sung.