Cổng sắt của sông Danube giữa Serbia và Romania

01 trên 12

Tabula Traiana - Đài tưởng niệm La Mã tại Cổng sắt Sông Danube

The Iron Gates của sông Danube ban đầu gồm bốn hẻm núi hẹp và ba lưu vực rộng trải rộng trên vài dặm của sông chia Romania và Serbia. Một số người xem xét một đoạn sông dài 83 dặm để trở thành Cổng sắt, nhưng hầu hết xác định nó chỉ là phần với bốn hẻm núi hẹp. Thuật ngữ "Iron Gate" lần đầu tiên được The Times of London sử dụng trong một bài báo năm 1853 về phần này của dòng sông.

Vào những năm 1960, chính phủ đã xây dựng một cái khóa lớn và đập để giúp kiểm soát tốc độ của dòng sông và điều hướng phần sông Danube này an toàn hơn. Trước khi sông Danube bị đập, các con thuyền thương mại trên sông chuyển hàng hóa lên xuống sông sợ hãi phải điều hướng các ghềnh của đoạn Cổng sắt hẹp của dòng sông. Ngày nay, dòng sông chảy qua cổng sắt là yên bình, và cao hơn 130 feet so với trước khi đập và nhà máy điện được xây dựng. Ảnh hưởng của con đập có thể được cảm nhận trên sông trong hơn 100 dặm; và hai ổ khóa, lan rộng hơn 50 dặm ngoài, neo mỗi đầu của Iron Gates. Hơn 23.000 công dân sống dọc theo con sông phải được tái định cư sau khi đập được hoàn thành.

Sông Danube du lịch trên biển ở Đông Âu đi qua Cổng sắt vào ban ngày và phong cảnh ngoạn mục, mặc dù không phải là ấn tượng như cách đây 50 năm. Hầu hết du khách trên sông xem xét khu vực Iron Gates và Thung lũng Wachau ở Áo là phần đẹp nhất của Sông Danube.

Các chuyến du lịch trên sông Đông Âu trên sông Danube thường chạy giữa Budapest và Bucharest hoặc Biển Đen. Những người muốn vượt qua châu Âu từ Biển Đen đến Biển Bắc tại Amsterdam có thể kết hợp hành trình trên sông Danube ở Đông Âu với chuyến du ngoạn trên sông "Grand European" giữa Budapest và Amsterdam.

Hoàng đế La Mã Trajan đã đặt dấu mốc này gần 2000 năm trước để kỷ niệm việc xây dựng con đường đến Dacia.

02 trên 12

Cổng sắt của sông Danube giữa Serbia và Romania

Các dấu hiệu Tabula Traiana được đặt bởi hoàng đế La Mã Trajan hơn 2000 năm trước có thể được nhìn thấy ở phía bên trái của bức ảnh này. Nó ở phía Serbia của sông Danube và được chuyển đến vị trí hiện tại vào năm 1972 khi một đập và trạm thủy điện trên sông làm cho nước dâng cao.

03 trên 12

Dacian trưởng Decebalus khắc vào cổng sắt

Khuôn mặt khổng lồ này được khắc vào phía Rumani của sông Danube, kỷ niệm anh hùng Rumani Decebalus, người đã chiến đấu nhiều trận đánh với người La Mã.

04 trên 12

Decebalus Khắc vào vách đá của Cổng sắt

Decebalus dẫn quân đội của mình vào trận chiến với người La Mã nhiều lần. Ông đã tự sát khi hoàng đế La Mã Trajan chinh phục Dacia.

05 trên 12

Vách đá cao Đường sắt Cổng Danube

Các vách đá cao chót vót làm cho phần này của sông Danube phía đông là một trong những địa danh đẹp nhất trong khu vực.

06 trên 12

Nhà nguyện nhỏ bé ở Cổng sắt của sông Danube

Nhà nguyện nhỏ bé này nằm trên bờ Sông Danube ở Cổng Sắt.

07 trên 12

Ảnh cận cảnh Nhà nguyện tại Cổng sắt Sông Danube

Nhà nguyện nhỏ này có đáng yêu không?

08 trên 12

Cross on Cliff Nhìn ra Sông Danube

Cây thập tự này phải lớn hơn nhiều so với vẻ bề ngoài vì vách đá này nhìn ra Sông Danube rất cao.

09 trên 12

Cổng sắt của sông Danube giữa Romania và Serbia

Những vách đá cao hơn phía đông sông Danube.

10 trên 12

Cổng sắt của sông Danube giữa Romania và Serbia

Hẻm núi hẹp như thế này trên sông Danube phía đông đầy ghềnh trước khi con sông bị đập.

11 trên 12

Cổng sắt của sông Danube giữa Romania và Serbia

Khi bay trên sông, thật thú vị khi nhìn thấy những con đường có đường hầm hoặc đào tạo đường ray sau dòng sông.

12 trên 12

Hang động trong Bức tường đá của Cổng sắt của sông Danube

Nhiều hang động xếp các bức tường đá của Cổng sắt của sông Danube tách Romania và Serbia.