Lịch sử Hà Lan và Tulipmania
Một hành trình sông suối ở Hà Lan để xem hoa tulip và hoa bóng đèn khác là một kinh nghiệm du lịch tuyệt vời. Chúng tôi đi thuyền trên chuyến khứ hồi Viking Europe Cruises của Viking River Cruises từ Amsterdam, thưởng thức những bông hoa ngoạn mục, những ngôi làng cổ kính, cối xay gió và những địa điểm tuyệt vời khác của Hà Lan và Hà Lan.
Lưu ý của tác giả: Du thuyền trên sông Viking sử dụng một số Longship Viking mới của mình cho hành trình du thuyền tulip Hà Lan của mình ngay bây giờ. Mặc dù các tàu sông khác nhau, nhưng kinh nghiệm du thuyền trên sông vẫn còn thú vị như khi tôi đi du thuyền này vài năm trước.
Tham gia với tôi trên nhật ký du lịch của chuyến du thuyền tulip Hà Lan của chúng tôi.
Tôi đã đến Amsterdam một vài lần nhưng chưa bao giờ khám phá phần còn lại của đất nước. Có nhiều hơn nữa để Hà Lan hơn là thành phố lớn nhất của nó! Dưới đây là một vài sự kiện thú vị.
Trước hết, Hà Lan chỉ chiếm 2 trong 12 tỉnh Hà Lan của Hà Lan. Phần lớn đất nước là "nhân tạo", đã được khai hoang từ biển trong vài thế kỷ qua. Gần một phần tư diện tích 40.000 km vuông của đất nước nằm dưới mực nước biển, và nhiều hơn nữa của Hà Lan là ở hoặc ngay trên mực nước biển - không lo lắng về độ cao bệnh tật ở đây! Có hơn 2400 km đê để giữ nước biển chảy ra, một số trong đó cao hơn 25 mét.
Lịch sử Hà Lan quay trở lại 250.000 năm. Bằng chứng về những cư dân hang động có từ thời xa xưa này được tìm thấy trong một mỏ đá gần Maastricht. Những người định cư ban đầu khác của khu vực đã được truy tìm từ 2000 năm trước.
Những người cổ đại này đã xây những gò đất bùn khổng lồ như những khu vực sinh sống để sử dụng trong những trận lụt thường xuyên trên biển của quê hương họ. Hơn 1000 gò đất này vẫn nằm rải rác xung quanh vùng nông thôn bằng phẳng, chủ yếu gần Drenthe ở tỉnh Friesland. Người La Mã xâm chiếm Hà Lan và chiếm đóng đất nước từ năm 59 TCN đến thế kỷ thứ ba sau Công Nguyên, tiếp theo là trong vài thế kỷ tiếp theo bởi quân Đức và người Viking.
Hà Lan phát triển mạnh trong thế kỷ 15. Nhiều thương gia đã trở nên giàu có bán thảm trang trí, quần áo đắt tiền, tác phẩm nghệ thuật và đồ trang sức. Các nước thấp, như chúng được gọi, trở nên nổi tiếng với đóng tàu, cá trích muối và bia.
Thế kỷ 17 là một vàng cho Hà Lan. Amsterdam phát triển mạnh như là trung tâm tài chính của châu Âu, và Hà Lan quan trọng cả về mặt kinh tế lẫn văn hóa. Công ty Đông Ấn Hà Lan, được thành lập năm 1602, là công ty thương mại lớn nhất thế kỷ 17 và là tập đoàn đa quốc gia đầu tiên trên thế giới. Công ty Hà Lan Tây Ấn Độ được thành lập năm 1621, và nó là trung tâm buôn bán nô lệ khi các tàu của nó đi thuyền giữa châu Phi và châu Mỹ. Các nhà thám hiểm từ cả hai công ty này đã phát hiện hoặc chinh phục các nước trên thế giới, từ New Zealand đến Mauritius đến đảo Manhattan.
Hà Lan cuối cùng đã trở thành một vương quốc độc lập, và có thể vẫn còn trung lập trong Thế chiến I. Thật không may, đất nước không thể ở lại trung lập trong Thế chiến II. Đức xâm chiếm vùng nông thôn vào tháng 5 năm 1940, và Hà Lan không được giải phóng cho đến 5 năm sau đó. Có rất nhiều câu chuyện kinh dị từ chiến tranh, bao gồm việc san lấp mặt bằng của Rotterdam, sự đói khát trong Mùa đông đói, và hoàn cảnh của người Do Thái Hà Lan như Anne Frank.
Những năm sau chiến tranh đã chứng kiến Hà Lan trở lại ngành công nghiệp thương mại. Những thập niên này sau chiến tranh cũng chứng kiến sự phát hiện ra khí thiên nhiên ở Biển Bắc ngoài khơi bờ biển Hà Lan và sự trở lại của các trang trại sản xuất. Nhiều người trong số các thuộc địa trên toàn thế giới Hà Lan đã giành được độc lập của họ trong những năm sau chiến tranh. Ngày nay, Hà Lan được xem là các quốc gia cực kỳ tự do, với các chương trình xã hội rộng lớn, quyền tự do cá nhân và khả năng chịu đựng thuốc cao.
Bây giờ bạn đã biết một chút về lịch sử và địa lý của Hà Lan, chúng ta hãy xem hành trình Hà Lan Hành trình của chúng tôi trên Viking châu Âu.
Khi chúng tôi bay qua đêm qua Đại Tây Dương, tôi đã cố gắng mơ về cánh đồng hoa tulip và từ từ biến cối xay gió.
Tulipmania
Nó có thể khó tin, nhưng tulip gây ra một thảm họa kinh tế ở Hà Lan năm 1637 chưa từng thấy trước đây.
Hoa tulip bắt đầu đơn giản như hoa dại ở Trung Á và lần đầu tiên được trồng ở Thổ Nhĩ Kỳ. (Từ tulip là Thổ Nhĩ Kỳ cho một khăn xếp.) Carolus Clusius, giám đốc vườn thực vật lâu đời nhất ở châu Âu nằm ở Leiden, là người đầu tiên đưa bóng đèn vào Hà Lan. Ông và các nhà làm vườn khác nhanh chóng nhận thấy rằng các bóng đèn rất phù hợp với khí hậu mát mẻ, ẩm ướt và đất đai màu mỡ đồng bằng.
Những bông hoa đẹp đã nhanh chóng được phát hiện bởi người Hà Lan giàu có, và họ trở nên nổi tiếng một cách hoang dại. Vào cuối năm 1636 và đầu năm 1637, một mania cho bóng đèn quét qua Hà Lan. Mua bán và đầu cơ đã đẩy giá lên đến nơi mà một số bóng đèn tulip đắt hơn một căn nhà! Một bóng đèn duy nhất lấy mức lương tương đương 10 năm cho công nhân Hà Lan trung bình. Phần lớn giao dịch đầu cơ đã được thực hiện trong các quán rượu, vì vậy rượu đã thúc đẩy cây hoa tulip. Đáy rơi ra khỏi thị trường vào tháng 2 năm 1637, với nhiều thương gia và công dân nhìn thấy vận mệnh của họ bị mất. Một số nhà đầu cơ còn lại với bóng đèn chưa bán, hoặc với bóng đèn đã được "layaway". Khái niệm về các tùy chọn phát sinh từ thảm họa này, và thuật ngữ tulipmania vẫn được sử dụng để mô tả một sự điên cuồng đầu tư.
Trang 2>> Thông tin thêm về Hành trình Hà Lan của người Viking Châu Âu >>
Cối xay gió
Những cối xay gió đầu tiên ở Hà Lan được xây dựng vào thế kỷ 13 và được sử dụng để xay bột mì. Trong vòng một trăm năm, người Hà Lan đã cải thiện thiết kế cối xay gió, và các bánh răng đã được sử dụng để bơm nước. Chẳng mấy chốc hàng trăm cối xay gió rải rác các con đê nhìn xuống những vùng đất bằng phẳng, và việc thoát nước trên diện tích đất đã bắt đầu. Cải tiến lớn tiếp theo là phát minh ra máy nghiền quay. Phía trên cùng của những cối xay gió này xoay theo gió, cho phép máy nghiền được vận hành bởi chỉ một người.
Mặc dù bơm nước để thoát đất là việc sử dụng phổ biến nhất của các nhà máy, cối xay gió cũng được sử dụng để cưa gỗ, làm đất sét cho gốm, và thậm chí nghiền bột màu sơn. Đến giữa những năm 1800, hơn 10.000 cối xay gió đã hoạt động trên khắp Hà Lan. Tuy nhiên, việc phát minh ra động cơ hơi nước đã làm cho các cối xay gió trở nên lỗi thời. Hôm nay có ít hơn 1000 cối xay gió, nhưng người Hà Lan nhận ra rằng những cối xay gió này, và những kỹ năng cần thiết để vận hành chúng, cần được bảo tồn. Chính phủ Hà Lan điều hành một trường học 3 năm để đào tạo các nhà khai thác cối xay gió, những người cũng phải được cấp phép.
Amsterdam
Sau chuyến bay gần 9 giờ, chúng tôi đến Amsterdam vào sáng sớm. Juanda và tôi đã có một ngày rưỡi để khám phá Amsterdam trước khi chúng tôi lên tàu Viking châu Âu.
Vì chúng tôi đã có một ngày sớm cho hành trình của chúng tôi, chúng tôi lấy một chiếc taxi từ sân bay vào thành phố. Sân bay Schiphol là thứ ba bận rộn nhất ở châu Âu, vì vậy có rất nhiều xe taxi.
Sau khoảng 30 phút đi xe, chúng tôi bỏ hành lý tại khách sạn và bắt đầu khám phá thành phố.
Chọn một khách sạn chỉ cho một đêm là một thử thách, đặc biệt là cho một đêm thứ bảy trong mùa du lịch mùa xuân. Chúng tôi muốn ở một nơi có thể mang đến cho chúng tôi cảm giác về bầu không khí và văn hóa Amsterdam, vì vậy chúng tôi tránh được các khách sạn chuỗi hứa hẹn sự nhất quán, nhưng không nhất thiết là một bầu không khí thú vị của Hà Lan.
Lần đầu tiên tôi kiểm tra trên các khách sạn nhỏ hoặc giường ngủ và bữa sáng nhưng nhanh chóng nhận thấy rằng nhiều người trong số họ yêu cầu nghỉ ít nhất 2 hoặc 3 đêm. Sử dụng một số sách hướng dẫn Hà Lan của tôi và tìm kiếm trên Web, tôi hy vọng tôi tìm thấy những gì chúng tôi đang tìm kiếm - Ambassade Hotel. Ambassade nằm ở trung tâm thành phố và được xây dựng từ 10 ngôi nhà trên kênh. Khách sạn có 59 phòng, và hứa hẹn sẽ "cung cấp tất cả những ưu điểm của thời đại hiện đại này nhưng với di sản quý giá của một thời đại đã qua."
Sau khi ngồi hàng giờ đồng hồ, chúng tôi sẵn sàng ra khỏi khách sạn bằng cách đi bộ và khám phá. Kể từ khi Viking châu Âu sẽ ở lại qua đêm ở Amsterdam, và gói du lịch bao gồm một tour du lịch của các kênh rạch và Rijksmuseum , chúng tôi đã lưu hai "phải làm" cho sau khi chúng tôi kiểm tra với con tàu. Vì khách sạn của chúng tôi ở gần nhà Anne Frank , trước tiên chúng tôi đi qua đó. Nó mở cửa từ 9 giờ sáng đến 9 giờ tối, bắt đầu từ ngày 1 tháng Tư. Các chuyến bay diễn ra rất dài và bạn không thể thực hiện chuyến tham quan có tổ chức. Đi sớm vào buổi sáng hoặc sau bữa tối giúp giữ cho sự chờ đợi ít hơn.
Sau khi đi dạo một lúc hoặc đi thăm nhà Anne Frank, chúng tôi hướng về nhà ga trung tâm để thăm Trung tâm du lịch gần đó và mua một số vé xe điện.
Xe điện vòng tròn là một tuyến xe điện chạy trên đường chạy qua trung tâm thành phố Amsterdam theo cả hai hướng qua hầu hết các điểm tham quan và khách sạn. Với vòng tròn xe điện số 20, nó rất dễ dàng để di chuyển từ một điểm thu hút khác mà không cần phải thay đổi dòng.
Vì thời tiết rất ảm đạm, chúng tôi đi đến một trong những bảo tàng ngoài bảo tàng Rijksmuseum. Amsterdam có nhiều điểm tham quan và bảo tàng cho mọi sở thích. Hai bảo tàng nằm trong một khu vực công viên rộng lớn nằm trong khoảng cách đi bộ của nhau và bảo tàng Rijksmuseum. Bảo tàng Vincent van Gogh bao gồm 200 bức tranh của ông (do anh trai của Van Gogh Theo) và 500 bản vẽ cũng như tác phẩm của các nghệ sĩ thế kỷ 19 nổi tiếng khác. Nó nằm gần Rijksmuseum. Bên cạnh Bảo tàng Van Gogh, Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại Stedelijk được lấp đầy bởi những tác phẩm vui nhộn của các nghệ sĩ đương đại thời thượng.
Các phong trào lớn của thế kỷ trước như chủ nghĩa hiện đại, nghệ thuật pop, tranh hành động và chủ nghĩa hiện thực mới được thể hiện.
Bảo tàng kháng chiến Hà Lan (Verzetsmuseum), bên kia đường từ vườn thú, đã trưng bày giải thích về sự kháng cự của Hà Lan đối với các lực lượng chiếm đóng của Đức trong Thế chiến II. Những đoạn phim tuyên truyền và những câu chuyện cảm động của những nỗ lực để che giấu người Do Thái địa phương khỏi người Đức mang đến những nỗi khiếp sợ sống trong một thành phố bị chiếm đóng. Điều thú vị là, bảo tàng cũng gần vị trí của nhà hát Schouwburg cũ, nơi được sử dụng như một nơi giữ người Do Thái đang chờ vận chuyển đến các trại tập trung. Nhà hát bây giờ là một đài tưởng niệm.
Sau chuyến bay qua đêm của chúng tôi và đi bộ hoặc đi tham quan thành phố trong một thời gian, chúng tôi quay trở lại khách sạn và dọn dẹp cho bữa tối. Amsterdam có một loạt các món ăn. Vì chúng tôi đã mệt mỏi vì chuyến bay qua đêm của mình, chúng tôi đã ăn một bữa tối nhẹ gần khách sạn của chúng tôi. Ngày hôm sau chúng tôi đã đi để tham gia Viking châu Âu.
Trang 3>> Thông tin thêm về Du thuyền Hà Lan Du hành Hà Lan>>
Chúng tôi gia nhập Viking châu Âu ngày thứ hai ở Amsterdam. Một số tàu tuần dương của chúng tôi đã dành ba ngày ở Amsterdam như là một phần của gói mở rộng trước khi hành trình. Những người khác bay qua đêm từ Mỹ và đến Amsterdam vào sáng sớm. Chúng tôi rất vui mừng về chuyến đi sắp tới và gặp gỡ những người bạn mới.
Sau một buổi sáng chủ nhật thư giãn khám phá khu vực gần khách sạn của chúng tôi, Juanda và tôi đã đi taxi đến tàu.
Chúng tôi đã dành thời gian đi bộ trên các con phố và kênh rạch của thành phố kỳ diệu này và ghé thăm Ngôi nhà Anne Frank. Văn phòng du lịch gần Ga Trung tâm có các tour đi bộ được thiết kế để đưa bạn qua một số khu vực thú vị nhất của thành phố.
Viking châu Âu đã được neo đậu thuận tiện gần ga trung tâm. Chúng tôi đã có một tour du lịch kênh vào ngày chủ nhật. Mặc dù tôi đã tham gia một tour du lịch kênh ở Amsterdam trước đây, đó là một cơ hội tốt cho Juanda để xem chi tiết của thành phố. Kiến trúc của Amsterdam rất thú vị, và những câu chuyện về thành phố và kênh rạch của nó thật hấp dẫn, thật thú vị khi nhìn thấy nó nhiều lần.
Vào cuối ngày, chúng tôi quay trở lại châu Âu Viking để thưởng thức bữa tiệc và bữa tối cocktail "chào đón trên tàu". Viking châu Âu ở lại qua đêm tại bến tàu, và chúng tôi đã thực hiện thêm một chuyến lưu diễn ở Amsterdam vào ngày hôm sau.
Viking châu Âu có 3 anh chị em giống hệt nhau, Viking Pride, Spirit, và Neptune, và tất cả đều được xây dựng vào năm 2001.
Các tàu dài 375 feet, với 3 boong và 75 cabin, mỗi phòng đều có bồn tắm riêng với vòi sen, điện thoại, TV, két an toàn, máy lạnh và máy sấy tóc. Với 150 hành khách và 40 phi hành đoàn, chúng tôi đã gặp nhiều người trong số các tàu tuần dương của chúng tôi. Các cabin có diện tích 120 m2 hoặc 154 feet vuông, vì vậy không gian là đủ.
Chúng tôi đã không dành nhiều thời gian trong cabin của chúng tôi vì hầu hết các ngày chúng tôi đã ra tiptoeing thông qua những hoa tulip hoặc nhìn thấy vùng nông thôn Hà Lan.
Chúng tôi ở lại một ngày khác ở Amsterdam và đi đến hội chợ làm vườn Floriade và bảo tàng Rijksmuseum bằng xe buýt du lịch.
Floriade
Tôi yêu hội chợ làm vườn đặc biệt này, chỉ được tổ chức 10 năm một lần. Floriade khai trương vào tháng 4 và kéo dài đến tháng 10 năm 2002. Ba triệu du khách đã đến thăm triển lãm làm vườn. Chúng tôi đã ở đó trong mùa hoa tulip "nguyên tố", nhưng hoa tulip nở tại Floriade từ khi mở cửa vào tháng Tư đến ngày cuối cùng trong tháng Mười. Người trồng hoa tulip Dirk Jan Haakman sử dụng kho lạnh để bảo vệ những bông hoa đáng yêu này. Vào mùa xuân, anh ấy làm mới hoa tulip mỗi hai tuần, sau đó vào mùa mỗi tuần một lần.
Chủ đề của Floriade 2002 là "Cảm thấy Nghệ thuật của Thiên nhiên", và chúng tôi có cơ hội để làm điều đó. Du khách đi qua một thung lũng đầy màu sắc của một triệu bông hoa. thế giới.
Kiến trúc sư vườn và cảnh quan Niek Roozen đã thiết kế kế hoạch tổng thể Floriade 2002. Ông kết hợp các yếu tố tự nhiên hiện có, chẳng hạn như Genie Dike, một phần của phòng thủ cũ của Amsterdam, và 20 tuổi Haarlemmermeerse Bos (rừng).
Mái kính trong phần công viên gần mái nhà là một điểm thu hút ngoạn mục. Thậm chí còn có một kim tự tháp trong Haarlemmermeer. Phải mất 500.000 mét khối cát để xây dựng ngọn đồi Big Spotters '. Trên đỉnh ngọn đồi quan sát cao 30 mét này là một tác phẩm nghệ thuật của Auke de Vries.
Công viên Floriade bao gồm ba phần, gần Roof, bởi Hill và trên hồ. Mỗi phần có tính cách và bầu không khí riêng. Ngoài ra, mỗi phần giải thích chủ đề chính của Floriade theo cách rất riêng của nó. Phần gần mái nhà nằm ở phía bắc của công viên và kết nối với lối vào phía bắc. Việc mở cửa qua Genie Dike dẫn đến phần thứ hai, bởi Hill, về phía tây nam gần mái nhà. Xa hơn về phía nam là phần thứ ba, trên hồ. Phần này bao phủ phần phía bắc của Haarlemmermeerse Bos, được thành lập cách đây hơn hai mươi năm.
Rijksmuseum
Bảo tàng tuyệt vời này là cửa ngõ của Khu phố Bảo tàng. Pierre Cuypers, cùng một kiến trúc sư đã thiết kế Nhà ga Trung tâm, đã hình thành bảo tàng này vào năm 1885. Đừng ngạc nhiên nếu bạn nghĩ rằng các tòa nhà giống nhau! Rijksmuseum là bảo tàng hàng đầu ở Amsterdam, chào đón hơn 1,2 triệu du khách mỗi năm. Có 5 bộ sưu tập lớn trong bảo tàng, nhưng phần "Tranh" có lẽ là nổi tiếng nhất. Ở đây bạn sẽ tìm thấy các bậc thầy người Hà Lan và Flemish từ thế kỷ 15 đến thế kỷ 19. The Nightwatch to của Rembrandt là phần giới thiệu của phần này. Tôi chưa bao giờ nhận ra rằng bức tranh nổi tiếng này gần như là một bức tranh tường! Bức tranh ban đầu không được đặt tên là Nightwatch. Nó có tên của nó bởi vì tất cả các bụi bẩn và bồ hóng nó tích lũy qua nhiều năm đã cho nó một cái nhìn tối. Bức tranh đã được khôi phục và thực sự đặc biệt.
Đó là vào cuối buổi chiều khi chúng tôi trở về Viking châu Âu. Tất cả chúng tôi đều mệt mỏi trong ngày tại Floriade và bảo tàng Rijksmuseum. Chúng tôi khởi hành từ Amsterdam cho Volendam, Edam và Enkhuizen.
Trang 4>> Thông tin thêm về Du thuyền Hà Lan Du hành Hà Lan>>
Sau khi rời Amsterdam, chúng tôi đi về phía bắc đến Volendam, Edam, và Enkhuizen ở Noord Holland. Sau khi trải qua đêm tại Volendam , nhóm của chúng tôi đi qua xe buýt qua vùng nông thôn Hà Lan xinh đẹp đến Edam, nơi có pho mát nổi tiếng thế giới. Về phía Hoorn, được đặt tên cho bến cảng hình sừng của nó, và cuối cùng đến Enkhuizen, nơi chúng tôi trở lại tàu.
Edam
Edam chỉ cách Amsterdam 30 phút lái xe về phía bắc, nhưng thị trấn nhỏ và không khí quyến rũ của nó là một sự thay đổi mới mẻ sau sự hối hả và nhộn nhịp của thành phố.
Tại một thời điểm, Edam đã có hơn 30 nhà máy đóng tàu và là một cảng cá voi bận rộn. Bây giờ thành phố chỉ có 7000 cư dân là yên tĩnh và yên bình, ngoại trừ trong tháng bảy và tháng tám pho mát thị trường. Chúng tôi đã thấy Kaaswaag cũ, pho mát cân nhà, nơi 250.000 pao pho mát đã từng được bán mỗi năm. Edam cũng có một số con kênh đẹp như tranh vẽ, các cầu kéo và nhà kho.
Hoorn
Hoorn từng là thủ đô của West Friesland và là nơi có Công ty Đông Ấn Hà Lan, vì vậy đây là một thành phố cảng rất bùng nổ vào thế kỷ 17. Bây giờ Hoorn là nhà của một bến cảng đầy đủ các du thuyền, và bến cảng tuyệt đẹp được lót bằng những ngôi nhà trang nghiêm. Hoorn có 2 con trai thủy thủ nổi tiếng - một là người đầu tiên đi thuyền quanh mũi Nam Mỹ năm 1616 và đặt tên nó là quê hương của mình - Cape Horn. Nhà thám hiểm thứ hai phát hiện ra New Zealand và Tasmania vài năm sau đó.
Enkhuizen
Enkhuizen là một trong những thị trấn thú vị nhất trên bán đảo West Frisian, và chúng tôi rất vui khi được trải qua một đêm ở đó.
Giống như nhiều thành phố cảng khác, thủ tướng của Enkhuizen là trong thời hoàng kim của hạm đội thương gia Hà Lan. Tuy nhiên, khi Zuiderzee bắt đầu tan rã vào cuối thế kỷ 17, vai trò của Enkhuizen như một cảng quan trọng cũng khô cạn. Thị trấn nhỏ bây giờ là nhà của Zuiderzeemuseum, một cái nhìn lịch sử ấn tượng về cuộc sống trong khu vực trước khi vịnh được niêm phong vào năm 1932.
Bảo tàng bao gồm một bảo tàng ngoài trời trông giống như một ngôi làng mô phỏng Zuiderzee từ đầu thế kỷ 20, hoàn chỉnh với những người dân trong trang phục truyền thống.
Sau một ngày ở Noord Hà Lan, chúng tôi ăn tối và ngủ qua đêm trên Viking Châu Âu trong khi neo đậu ở Enkhuizen.
Ngày hôm sau trong Hành trình Hà Lan của người Viking châu Âu của chúng tôi, chúng tôi đã có một chuyến tham quan xe buýt của vùng hồ Friesland của Hà Lan và làng Hindeloopen. Chúng tôi tái gia nhập con tàu ở Lemmer để hành trình trên Sông Ijssel trong bữa tối tới Kampen.
Vùng Friesland
Friesland thường được gọi là quận hồ của Hà Lan. Nó bằng phẳng, xanh, và có nhiều hồ. Khu vực này cũng có đầy đủ các con bò trắng và đen, tên gọi Frisians. Cư dân của Friesland sống trên phần lớn đất hoang, và những câu chuyện cũ được kể về những ngày đầu của vùng đất "mới" mà đôi khi rất khó để nói bạn đang ở trong nước bùn hay bùn nước!
Một trong những phụ nữ thú vị hơn gọi là vùng Friesland, quê hương của cô là Mata Hari nổi tiếng từ Thế chiến I. Có một bảo tàng Mata Hari ở Leeuwarden, thủ phủ của Friesland. Leeuwarden cũng có hai bảo tàng thú vị khác - Bảo tàng Fries và Bảo tàng Princessehof. Bảo tàng Fries kể về câu chuyện của nền văn hóa Frisia và có nhiều mảnh bạc - một đặc sản lâu đời của các nghệ nhân Frisia.
Bảo tàng Princessehof là thiên đường cho những người yêu thích gốm hoặc gốm. Princessehof có gạch từ khắp nơi trên thế giới, và các lựa chọn tuyệt vời từ vùng Viễn Đông.
Chuyến lưu diễn của chúng tôi dừng lại ở Hindeloopen, một ngôi làng nhỏ trên Ijsselmeer. Thị trấn đẹp như tranh vẽ này có kênh đào, cầu nhỏ và bờ sông tuyệt đẹp. Hindeloopen cũng là một trong những thị trấn chính trong Elfstedentocht, Eleven Cities Race. Cuộc đua marathon trượt băng tốc độ này dài 200km và thời gian ghi hình là hơn 6 giờ. Cuộc đua Eleven Cities diễn ra ở vùng Friesland, nhưng chỉ có thể được tổ chức trong nhiều năm khi tất cả các kênh đều bị đóng băng. Cuộc đua "hàng năm" chỉ được tổ chức 15 lần kể từ năm 1909. Cuộc đua thậm chí không thể lên kế hoạch cho đến 3 ngày trước khi nó được tổ chức, và toàn bộ học khu tham gia trượt băng, làm việc hoặc xem sự kiện.
Nghe có vẻ vui!
Kampen
Một hành trình ngắn trên Sông Ijssel sẽ đưa người Viking Âu đến Kampen. Thị trấn nhỏ này vẫn chưa bị du khách tàn phá, giống như một số thị trấn khác trong vùng Overijssel. Chúng tôi đã đi một tour du lịch đi bộ Kampen, dừng lại để xem Tháp Nieuwe và nhà thờ Bovenkerk thế kỷ 14.
Deventer
Sông Viking bay suốt bữa tối của thuyền trưởng, dừng lại ở thành phố Deventer của Hanseatic vào ban đêm. Deventer là một cảng đông đúc từ năm 800 sau Công Nguyên. Hôm nay thành phố có một vòng tròn nhỏ gọn của kênh rạch thú vị và một số kiến trúc tuyệt vời trong nhiều tòa nhà của nó. Một số hành khách đồng hành của chúng tôi lang thang quanh làng sau bữa tối. Một trong những điều tốt đẹp về một hành trình trên sông là con tàu thường đung đưa ngay tại trung tâm thị trấn.
Trang 5>> Thông tin thêm về Viking Du thuyền Hà Lan Hà Lan>>
Arnhem
Bất cứ ai đã nghiên cứu Chiến tranh Thế giới II đều quen thuộc với thành phố Arnhem của Hà Lan. Thành phố đã gần như bị san bằng trong chiến tranh, và hàng ngàn binh lính Anh đã bị giết gần Arnhem trong một trong những tổn thất đồng minh tồi tệ nhất của Chiến trường - Chiến dịch thị trường Garden. Chúng tôi đã bay đến Arnhem vào buổi sáng từ thành phố Deventer của Hanseatic, chiêm ngưỡng phong cảnh trên đường đi. Sau lịch trình bận rộn của chúng tôi, hành trình trên sông là một thời gian nghỉ ngơi chào đón!
Khi chúng tôi đến Arnhem, chúng tôi chuyển sang xe mô tô cho chuyến đi ngắn đến Bảo tàng ngoài trời Hà Lan (Nederlands Openluchtmuseum). Công viên rộng 2,4 ha này có một bộ sưu tập các tòa nhà và hiện vật cổ xưa từ mọi khu vực trong cả nước. Có một chút của tất cả mọi thứ. Trang trại cũ, cối xay gió, xe điện, và hội thảo có sẵn để khám phá. Ngoài ra, thợ thủ công trong trang phục đích thực thể hiện kỹ năng truyền thống như dệt và rèn. Nhóm của chúng tôi đã rời khỏi Bảo tàng ngoài trời nhiều hơn về giáo dục và di sản của Hà Lan.
Tiếp theo, chúng tôi đã đi đến thành phố của cối xay gió - Kinderdijk!
Kinderdijk
Ngày hôm sau của hành trình Hà Lan của chúng tôi trên Viking châu Âu bắt đầu với một hành trình buổi sáng đến Kinderdijk. Chúng tôi đã ở Kinderdijk để xem cối xay gió! Kinderdijk nằm 60 dặm về phía nam của Amsterdam và là một trong những điểm tham quan nổi tiếng nhất của Hà Lan và cùng với Zaanse Schans, Kinderdijk có lẽ là một trong những ví dụ tốt nhất được bảo tồn của cảnh quan Hà Lan điển hình.
Hình ảnh của cảnh quan cối xay gió Kinderdijk được đặc trưng trong mỗi cuốn sách ảnh trên Hà Lan. Năm 1997, các nhà máy Kinderdijk được đưa vào Danh sách Di sản Thế giới của UNESCO.
Mười tám cối xay gió có niên đại từ giữa những năm 1700 nằm dọc theo bờ sông Lek và đứng trên đầm lầy. Cối xay gió tại Kinderdijk có nhiều loại khác nhau, và tất cả đều được duy trì trong điều kiện vận hành.
Người Hà Lan đã khai hoang vùng đất này trong nhiều thế kỷ, và nếu bạn đang ở Kinderdijk vào thứ bảy trong tháng bảy hoặc tháng tám, bạn có thể thấy tất cả các cối xay gió hoạt động đồng thời. Phải là một cảnh tượng!
Vào buổi chiều, chúng tôi bay đến Rotterdam, cảng đông đúc nhất châu Âu. Rotterdam gần như bị phá hủy hoàn toàn trong Thế chiến II. Vào tháng 5 năm 1940, chính phủ Đức đã ban hành tối hậu thư cho chính phủ Hà Lan - hoặc đầu hàng hoặc các thành phố như Rotterdam sẽ bị phá hủy. Chính phủ Hà Lan đã giao cho người Đức, nhưng các máy bay đã bay trên không. Hầu hết các trung tâm của thành phố Rotterdam đã bị phá hủy. Vì sự hủy diệt này, phần lớn 50 năm qua đã được chi cho việc xây dựng lại thành phố. Hôm nay thành phố có một cái nhìn độc đáo không giống như bất kỳ thành phố nào khác ở châu Âu.
Ngày hôm sau, chúng tôi đã đi để xem Keukenhof Gardens nổi tiếng gần Amsterdam.
Hành trình Hà Lan của chúng tôi trên tàu du lịch trên sông Viking Châu Âu đã gần như kết thúc khi chúng tôi đi đến nơi đầu tiên đạt được sự quan tâm của tôi khi đến thăm Hà Lan vào mùa xuân - Keukenhof Gardens.
Sau khi trải qua đêm trên Viking châu Âu neo đậu tại Rotterdam, chúng tôi đi đến Schoonhoven, nổi tiếng với vàng và bạc của nó. Trong khi ở Schoonhoven, chúng tôi có một chuyến đi dạo trong làng, và cả Juanda và tôi đều mua một số đồ trang sức bạc đặc biệt.
Sau bữa trưa trên tàu, chúng tôi lên một chiếc xe máy và đi qua vùng nông thôn yên bình đến Keukenhof Gardens.
Keukenhof
Keukenhof là vườn hoa lớn nhất thế giới. Đó là khoảng 10 dặm về phía nam của Haarlem, gần các thị trấn Hillegom và Lisse. Công viên rộng 65 mẫu Anh này thu hút hơn 800.000 du khách trong mùa hoa tulip 8 tuần vào khoảng giữa tháng 3 đến giữa tháng 5. (Thời gian thay đổi một chút mỗi năm.)
Những người làm vườn Keukenhof kết hợp thiên nhiên với các phương tiện nhân tạo để sản xuất hàng triệu hoa tulip và hoa thuỷ tiên vàng vào đúng thời điểm mỗi năm. Ngoài hoa tulip và hoa thuỷ tiên vàng, lục bình và hoa quả bóng khác, cây bụi hoa, cây cổ thụ, và vô số thực vật có hoa khác có để giải trí và say mê du khách. Hơn nữa, có mười cuộc triển lãm trong nhà hoặc diễu hành hoa và bảy khu vườn chủ đề.
Khu vườn cũng có quán cà phê và 4 nhà hàng tự phục vụ.
Keukenhof Gardens làm cho mọi nhiếp ảnh gia trông giống như một người chuyên nghiệp. Tôi chưa bao giờ làm những bức ảnh nhận được nhiều lời khen ngợi như những gì tôi đã chụp của Keukenhof và Floride ở Hà Lan vào mùa xuân.
Chúng tôi quay trở lại con tàu trở lại Amsterdam và ở bến tàu ở Amsterdam qua đêm.
Sáng hôm sau, chúng tôi bay về Atlanta từ Amsterdam. Trên chuyến bay qua đêm của chúng tôi đến Amsterdam, tôi mơ mộng về cối xay gió, hoa tulip, giày gỗ và những con đê quan trọng này. Trên đường về nhà, tôi có thể hình dung một cách sống động những kỷ niệm của Hà Lan nhờ chuyến du ngoạn tuyệt vời của chúng tôi!
Như là phổ biến trong ngành công nghiệp du lịch, nhà văn đã được cung cấp chỗ ở du thuyền miễn phí cho mục đích xem xét. Trong khi nó không ảnh hưởng đến việc xem xét này, About.com tin rằng việc tiết lộ đầy đủ tất cả các xung đột lợi ích tiềm ẩn. Để biết thêm thông tin, hãy xem Chính sách đạo đức của chúng tôi.