Tòa nhà đẹp, Địa điểm tuyệt vời - Nhưng lịch sử cũng quan trọng
Ngọn hải đăng bảo vệ lối vào cảng Howth, không nghi ngờ gì, một điều trị tuyệt đẹp. Ở đây bạn có một tòa nhà cũ vốn đã nhân cách hóa cả khao khát đi du lịch nước ngoài, và nỗi đau nhà có kinh nghiệm khi làm như vậy. Nó có thể được xem như là một lời chia tay, và chào đón. Như một biểu tượng của những chuyến phiêu lưu mạo hiểm, một biểu tượng của việc trở về nhà. Nhưng đối với bất kỳ ai quan tâm đến lịch sử Ailen, nó cũng là một biểu tượng cho cuộc chiến giành độc lập Ireland, như một tấm bảng nhỏ tại ngọn hải đăng sẽ cho bạn biết.
Vì vậy, chúng ta hãy nhìn vào vị trí và lịch sử của tòa nhà:
Hải đăng Howth Harbor - Không thể phục hồi theo Mặc định
Bất cứ ai quản lý không để phát hiện ngọn hải đăng trên một chuyến thăm cảng đánh bắt cá và niềm vui của Howth vào cuối phía bắc của Vịnh Dublin, hoặc là bị mù một cách hợp pháp, uốn khúc trong một màn sương rất dày hoặc tồi tệ nhất, hoàn toàn tập trung vào điện thoại thông minh của họ và phớt lờ cuộc sống thực. Bởi vì ngọn hải đăng không chỉ ở một vị trí nổi bật ở lối vào bến cảng, mà còn khá lớn và ấn tượng (chủ yếu do vị trí bị cô lập của nó, người ta phải thừa nhận).
Các thuộc tính sau, lớn và ấn tượng, một phần do mục đích kép ngọn hải đăng từng phục vụ. Không chỉ là một ngọn hải đăng, nó còn có một bức tường tròn mập mạp, bao quanh một vị trí súng. Bởi vì trong thời kỳ hậu Napoléon trong quá trình xây dựng, không phải mọi du khách đều được chào đón đến bến cảng mới, và Johnny Foreigner độc ác (nhiều khả năng là Jean l'Etranger, sự thật được nói) không được phép vào bến cảng.
Trong thực tế, khi bạn ghé thăm Hải đăng Howth Harbor và ngắm nhìn xung quanh, bạn sẽ nhận thấy một số pháo đài phòng thủ từ cùng thời đại, cái gọi là tháp Martello, nằm rải rác trong vùng lân cận.
Lịch sử ngắn của Hải đăng Howth Harbor
Có thể nói rằng ngọn hải đăng hùng mạnh là một sai lầm tốn kém, trong bối cảnh sai lầm đắt tiền hơn nhiều đó chính là cảng Howth - chỉ có một con quay khá nhỏ tồn tại ở đây từ thế kỷ 17, được ngư dân địa phương sử dụng và là điểm thuận lợi để dỡ hàng than và nguồn cung cấp cho ngọn hải đăng trên Howth Head (sau này được thay thế bởi Lighthouse Baily) .
Chỉ khoảng năm 1800 nó đã được quyết định rằng Howth sẽ làm cho một thay thế tốt cho các gói Pigeonhouse Station, và rằng một bến cảng mới nên được xây dựng ở đây.
Hòn đá đầu tiên của cảng mới của Howth được đặt vào năm 1807, đá granite được sử dụng trong xây dựng đã được khai thác tại địa phương (tại Kilrock), nền kinh tế bùng nổ. Và gần như ngay lập tức, khi cát và bùn bắt đầu lấp đầy bến cảng trong thời gian kỷ lục, và duy trì độ sâu đủ cho các tàu gói từ Holyhead (Wales) đã chứng minh là một doanh nghiệp không bao giờ kết thúc. Quá tốn kém để theo kịp. Tuy nhiên, vào tháng 1 năm 1818 ngọn hải đăng đã được hoàn thành, mặc dù ánh sáng không được thắp sáng do băng đỏ. Vì vậy, khi Tổng Post of England quyết định rằng các gói sẽ dừng lại tại Howth từ tháng Bảy cùng năm (chuyển giao công việc kinh doanh đó cho Dun Laoghaire), mọi thứ trở nên hơi bận rộn.
Chủ yếu là do thực tế là ngọn hải đăng "hoàn thành" đã không thực sự lên đến đầu và cải tiến vội vàng đã được thực hiện. Nhưng cuối cùng, vào ngày 1 tháng 7 năm 1818, một đèn đỏ cố định với mười hai đèn dầu đi vào hoạt động. Trong một tòa tháp cao khoảng 14,5 mét và rất giống với thiết kế Rennie đã hoạt động gần Holyhead. Chỉ 18 năm sau, Kho bạc nêu lên câu hỏi bất tiện cho dù Hải đăng cảng Howth có cần phải được thắp sáng không, do mất gói tin cho Dun Laoghaire.
Thanh tra Halpin, thay mặt cho các Ủy viên, đã đưa ra một trường hợp Kho bạc không cung cấp tiền và Cảng Howth vẫn còn hữu ích như một cảng trú ẩn trong trường hợp khẩn cấp. Vì vậy, họ giữ ánh sáng của mình. Với công nghệ lạc hậu.
Chỉ sau Thế chiến thứ hai, điện được coi là phương tiện chiếu sáng được xem xét. Và cuối cùng được lắp đặt - một đèn 250 Watt trên pin (liên tục được sạc lại bằng nguồn điện) thay thế ánh sáng dầu cũ vào đầu năm 1955. Cuối cùng cho đến năm 1982 - như hiện đại hóa cảng Howth, ngọn hải đăng đã được dự phòng hiệu quả bởi một tòa tháp nhỏ mới và ánh sáng mạnh mẽ trên East Pier Extension. Tuy nhiên, Hải đăng Howth Harbor được giữ lại ở dạng ban đầu (nhưng không sáng chế) của nó, vẫn phục vụ như một nhãn hiệu ngày, một sự trợ giúp để điều hướng trong điều kiện tốt.
Hải đăng cảng Howth trong lịch sử Ireland
Ngọn hải đăng Howth Harbor trở thành bối cảnh cho một sự kiện quan trọng vào ngày 26 tháng 7 năm 1914, tác giả Erskine Childers ("The Riddle of the Sands") vẫn là một phim kinh dị gián điệp hạng nhất đã đến đây với nguồn cung cấp cho các tình nguyện viên Ireland . Nguồn cung cấp bất hợp pháp. Đi thuyền trên chiếc du thuyền riêng của mình "Asgard", Childers đã chạy súng hiệu quả và mang một bộ nhớ đệm vào Ireland. Có một chút mỉa mai trong thực tế là Childers đã cảnh báo chống lại một cuộc xâm lược của nước Đức của Anh trong cuốn sách bán chạy nhất của mình ... nhưng đã đi thuyền từ Hamburg đến Howth với vũ khí được cung cấp bởi người Đức, được sử dụng chống lại các lực lượng Anh.
Và với xu hướng của lịch sử để di chuyển từ tuyệt vời đến vô lý, Childers sau đó bị xử tử vì sở hữu vũ khí bất hợp pháp trong cuộc Nội chiến Ailen. Một khẩu súng lục mà ông đã được giới thiệu là một dấu hiệu cảm ơn cho các hoạt động súng của ông.
Howth Harbour Lighthouse Essentials
- Trang web : Thông tin thêm về các ngọn hải đăng Ireland có thể được tìm thấy trên trang web của Ủy viên đèn Ailen.
- Chỉ dẫn : Hải đăng Howth Harbor nằm ở cuối Bến tàu phía Đông của Bến cảng Howth, nhưng nó cũng có thể được nhìn từ cuối Bến tàu phía Tây ngắn hơn. Đây là sự truy cập dễ dàng nhất, vì bạn thực sự có thể lái xe đến cuối Bến tàu phía Tây (không được khuyến nghị vào những ngày cuối tuần đầy nắng). Ý tưởng tốt hơn là đỗ ở bất cứ đâu trong Cảng Howth và đi bộ dọc theo Cầu Đông hoặc Tây (hoặc thậm chí tốt hơn, cả hai) để có một cái nhìn tốt. Bạn cũng có thể ngắm nhìn toàn bộ Cảng Howth từ những tàn tích của Tu viện Saint Mary .
- Phương tiện giao thông công cộng : Ga đường sắt Howth (ga cuối cho dịch vụ DART ) được báo giá gần bến tàu West Pier và bến xe buýt Dublin nằm gần cả Bến tàu phía Tây và phía Đông.