Vào ngày 19 tháng 6 năm 2008, Brazil đã thông qua luật không khoan nhượng đối với người lái xe có bất kỳ nội dung nào có thể đo lường được về rượu trong máu của họ.
Luật 11.705 đã được Quốc hội Brazil đề xuất và được Chủ tịch Luiz Inácio da Silva thông qua. Luật đã được đề xuất trong quan điểm của các nghiên cứu cho thấy rằng khi nói đến lái xe dưới ảnh hưởng, không có những điều như một mức độ an toàn của nội dung rượu trong máu.
Luật 11.705 hủy bỏ luật trước đó, mà chỉ xác định các hình phạt qua một mức độ BAC (nồng độ cồn trong máu) .06.
Thay vì chỉ nhắm mục tiêu lái xe say rượu, Luật 11.075 cũng nhắm mục tiêu lái xe bị suy yếu.
Hợp lệ trên toàn lãnh thổ Brazil, luật pháp cũng cấm bán đồ uống có cồn tại các doanh nghiệp dọc theo các con đường nông thôn liên bang trải dài.
Tai nạn giao thông do lái xe say rượu gây ra là một trong những rủi ro khi lái xe ở Brazil . Một nghiên cứu được tiến hành tại Brazil bởi UNIAD, một trung tâm nghiên cứu về rượu và ma túy, cho thấy 30% người lái xe có rượu trong máu vào cuối tuần.
Giới hạn rượu
Luật 11.705, thường được gọi là Lei Seca , hoặc Luật Khô, xác định rằng các trình điều khiển bị bắt với nồng độ cồn trong máu (BAC) là 0,2 gram rượu mỗi lít máu (hoặc 0,02 mức BAC) - tương đương với một lon bia hoặc một ly rượu vang - phải trả một khoản tiền phạt R $ 957 (khoảng $ 600 tại thời điểm viết bài này) và có quyền lái xe bị đình chỉ trong một năm.
Theo các quan chức Brazil, mức BAC .02 được thiết lập để cho phép thay đổi trong máy thở.
Chỉ số đang bị tranh chấp bởi các đối thủ của pháp luật bởi vì bị cáo buộc, ăn ba miếng rượu mùi hoặc nước súc miệng với nước súc miệng sẽ hiển thị trên hơi thở.
Tuy nhiên, các chuyên gia và quan chức chỉ ra rằng những yếu tố đó sẽ chỉ hiển thị trên máy thở ngay lập tức sau khi sử dụng hoặc uống.
Họ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quan sát bởi các nhân viên được đào tạo trong việc xác định ngoại lệ.
Trình điều khiển bị bắt với hơn 0,6 gram rượu mỗi lít máu (0,006 BAC) sẽ bị bắt và có thể phục vụ các điều khoản từ sáu tháng đến ba năm, với bảo lãnh được đặt ở các giá trị giữa R $ 300 và R $ 1,200.
Người lái xe có thể từ chối làm bài kiểm tra hơi thở. Tuy nhiên, nhân viên phụ trách có thể viết vé với cùng giá trị như 0,6 gram hoặc yêu cầu khám lâm sàng tại bệnh viện địa phương. Những người lái xe từ chối tuân thủ có thể bị bắt vì không vâng lời.
Một sự sụt giảm trong số người chết do giao thông
Đương nhiên, Luật khô của Brazil là nguồn gốc của cuộc tranh luận nóng bỏng, nhưng các cuộc điều tra được thực hiện ở các thành phố khác nhau của Brazil đã cho thấy sự chấp thuận của luật mới. Bằng chứng khó cho thấy rằng tử vong liên quan đến giao thông đã giảm kể từ khi luật được thông qua. Tin tức cổng thông tin Folha Online báo cáo sự sụt giảm 57% trong số ca tử vong liên quan đến giao thông ở São Paulo sau một vụ nổ vì thực thi Luật Giặt khô.
Dành cho lưu lượng truy cập an toàn hơn ở Braxin
Trong một tuyên bố ủng hộ Luật 11.705, Abramet - Hiệp hội Y học Giao thông Brazil - nhấn mạnh tầm quan trọng của chính sách không khoan nhượng như một cách để bảo tồn cuộc sống. Theo Abramet, 35.000 người chết ở Brazil mỗi năm do tai nạn giao thông.
Trong một bức thư gửi Tổng thống Brazil Luiz Inácio da Silva, giám đốc Tổ chức Y tế Pan American ở Brazil, Mirta Roses Periago, đã ca ngợi Luật 11.705 như một mô hình cho những thay đổi ở Brazil và ở tất cả các nước châu Mỹ, "lái xe dưới ảnh hưởng của rượu đã trở thành một vấn đề sức khỏe cộng đồng thực sự".