Hypercoasters là tất cả về chiều cao cực đoan, tốc độ và thời gian phát sóng , và Nitro cung cấp trên cả ba mặt trận. Cực kỳ trơn tru và phấn khởi, nó là một chuyến đi phải tại Six Flags Great Adventure.
Thông tin phía trước
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Tốc độ, chiều cao và lực lượng G, nhưng không có đảo ngược - Loại coaster: Hypercoaster, Out-and-back
- Tốc độ tối đa: 80 mph
- Giới hạn chiều cao khi đi xe: 54 inch
- Chiều cao của thang máy đồi: 230 feet
- Giảm đầu tiên: 215 feet
- Thời gian đi xe: 2 phút, 20 giây
- Lưu ý rằng không giống như hầu hết các đế lót ly, mặt trước của tàu, chứ không phải phía sau, dường như cung cấp thêm thời gian phát sóng và một chuyến đi dữ dội hơn.
- Địa điểm: Six Flags Great Adventure
Tốc độ xương-Rattling
Nitro ngồi ở mặt sau của S ix Flags Great Adventure. Con đường màu vàng và màu tím khổng lồ của nó rắn qua những cánh rừng bên ngoài cổng của công viên. Chuyến đi vẫn giữ được một chút bí ẩn vì hành khách không thể có được cảm giác tốt về cách bố trí của nó cho đến khi chúng ở trên tàu và đua với tốc độ siêu nhanh.
Thiết kế độc đáo và ấn tượng của các đoàn tàu 36 hành khách lớn là điều hiển nhiên khi họ kéo vào trạm bốc hàng. Những chiếc xe thấp bên hông và những chiếc ghế nâng lên khiến cho người đi xe bị phơi bày. Vì không có đảo ngược, nên không có dây nịt trên vai. Một đơn, không phô trương T lap bar ratchets hành khách của Nitro vào vị trí và góp phần vào cảm giác dễ bị tổn thương của họ.
Không có chạy bộ ở đỉnh đồi thang máy.
Nitro tiến thẳng vào một giọt 215 feet và tăng tốc tới một con rattling 80 mph. Nó ngay lập tức bắn lên một ngọn đồi thứ hai cho một số thời gian phát sóng delirious. Từ đó, rẽ trái vào vùng hoang dã của New Jersey.
Bản phát hành ngọt ngào của Thời gian phát sóng nổi
Các tàu lượn sau đó điều hướng một loạt các ngọn đồi luân phiên cung cấp các lực G tích cực nghiền theo sau là sự phát hành ngọt ngào của thời gian phát sóng nổi.
Sau khi quay vòng kiểu móng ngựa, Nitro đi vào một đường xoắn kép cho một số lực G cường độ cao - một chút quá mãnh liệt đối với tôi. Tôi không phải là một fan hâm mộ của xoắn ốc xoắn ốc, đặc biệt là trên hypercoasters. Tôi nghĩ rằng họ phục vụ để sap một năng lượng lấp đầy của coaster có thể được sử dụng tốt hơn cho nhiều ngọn đồi và thời gian phát sóng. Yếu tố xoắn kép làm gián đoạn airtime-a-thon và mang đến một coaster gần hoàn hảo khác xuống một bậc thang từ một đánh giá năm sao.
Nitro cũng tương tự như các siêu xe tăng khác, bao gồm Xe ngựa Apollo tại Busch Gardens ở Virginia và Mako tại SeaWorld Orlando . Ba chuyến đi chia sẻ cùng một nhà sản xuất, Bolliger & Mabillard của Thụy Sĩ. Tàu Apollo và Mako của Apollo mang đến những chuyến đi mượt mà hơn (mặc dù Nitro là siêu mịn), và bỏ qua đường xoắn kép cho những ngọn đồi và thác không ngừng.
Trớ trêu thay, chỉ coaster khác trong kho vũ khí lớn của Great Adventure để đối thủ Nitro cho một chuyến đi bằng kính mịn và thời gian phát sóng hoang dã là El Toro , một tàu lượn bằng gỗ. (Mặc dù, ca khúc lai độc đáo của nó phân biệt nó với những chiếc đế lót bằng gỗ thô ráp và thô lỗ điển hình.) Cả hai đế lót ly đều cung cấp một cú đấm heckuva một cú đấm cho người hâm mộ máy ly kỳ.
Các chuyến đi đáng chú ý khác tại Great Adventure bao gồm Kingda Ka, một trong những đế lót ly nhanh nhất và cao nhất thế giới , và Superman Ultimate Flight , một tàu lượn siêu tốc.