Vào ngày 18 tháng 6 năm 1908, những người nhập cư Nhật Bản đầu tiên đến Brazil, trên tàu Kasato Maru. Một kỷ nguyên mới sắp bắt đầu cho văn hóa và dân tộc Brazil, nhưng sự vĩnh cửu không phải là đầu tiên và quan trọng nhất trong tâm trí của những công nhân mới đến, người đã đáp lại sự hấp dẫn của một thỏa thuận nhập cư Nhật-Brazil. Hầu hết trong số họ đã tưởng tượng chuyến đi của họ như một nỗ lực tạm thời - một cách để đạt được sự thịnh vượng trước khi trở về quê hương của họ.
Chuyến đi từ Kobe đến cảng Santos, ở bang São Paulo, kéo dài 52 ngày. Ngoài 781 công nhân bị ràng buộc bởi thỏa thuận nhập cư, cũng có 12 hành khách độc lập. Hiệp ước Hữu nghị, Thương mại và Hàng hải đã thực hiện chuyến đi có thể đã được ký kết ở Paris năm 1895. Tuy nhiên, một cuộc khủng hoảng trong ngành cà phê Brazil kéo dài cho đến năm 1906 đã trì hoãn việc nhập cảnh đầu tiên của người nhập cư Nhật Bản.
Năm 1907, một luật mới cho phép mỗi bang của Brazil thiết lập các nguyên tắc nhập cư riêng. Bang São Paulo xác định rằng 3.000 người Nhật có thể di cư trong khoảng thời gian ba năm.
Saga bắt đầu
Nhật Bản đã trải qua những biến đổi lớn dưới thời Hoàng đế Meiji (Mutsuhito), người cai trị từ năm 1867 cho đến khi ông qua đời vào năm 1912, người đã tự mình thực hiện sứ mệnh hiện đại hoá Nhật Bản. Một số sự kiện của thời kỳ ảnh hưởng đến nền kinh tế bất lợi. Trong quá trình chuyển đổi từ thế kỷ XIX đến thế kỷ XX, Nhật Bản đã chịu đựng những phần tiếp theo của cuộc chiến tranh Trung-Nhật lần thứ nhất (1894-1895) và Chiến tranh Nga-Nhật (1904-1905).
Trong số những khó khăn khác, đất nước đã phải vật lộn để tái hấp thu binh sĩ trở về.
Trong khi đó, ngành công nghiệp cà phê ở Brazil đang phát triển và nhu cầu tăng đối với lao động nông nghiệp, một phần do việc giải phóng nô lệ năm 1888, đã thúc giục chính phủ Brazil mở các cảng nhập cư.
Trước khi bắt đầu nhập cư Nhật Bản, nhiều người nhập cư châu Âu đã vào Brazil.
Trong một cuộc triển lãm đầu năm 2008 về việc nhập cư Nhật Bản tại Brazil tại Bảo tàng Cà phê ở Santos, một tài liệu liệt kê những nơi xuất xứ của những người nhập cư trên tàu Kasato Maru:
- Okinawa
- Fukushima
- Kagoshima
- Kumamoto
- Hiroshima
- Yamaguchi
- Aichi
- Ehime
- Kochi
- Miyagi
- Niigata
- Tokyo
Chuyến đi từ Nhật Bản đến Brazil đã được chính phủ Brazil trợ giá. Các chiến dịch quảng cáo cơ hội làm việc tại Brazil cho người dân Nhật Bản hứa hẹn những lợi ích to lớn cho tất cả những người sẵn sàng làm việc trên các trang trại cà phê. Tuy nhiên, những công nhân mới đến sẽ sớm khám phá ra những lời hứa đó là sai lầm.
Đến Brazil
Xuất bản tại Nhật Bản, một ấn phẩm của Brazil về cuộc đời Nikkei (Nhật Bản và hậu duệ), báo cáo ấn tượng đầu tiên của những người nhập cư Nhật Bản được ghi lại trong một quyển sổ tay của J. Amâncio Sobral, một thanh tra nhập cư người Brazil. Ông lưu ý về sự sạch sẽ, kiên nhẫn và hành vi có trật tự của những người nhập cư mới.
Khi đến Santos, những người nhập cư trên Kasato Maru được nhận tại nhà nghỉ của người nhập cư. Sau đó họ được chuyển đến São Paulo, nơi họ dành vài ngày tại một nhà nghỉ khác trước khi được đưa đến các trang trại cà phê.
Thực tế khắc nghiệt
Đài tưởng niệm nhập cư ngày nay tại São Paulo, có trụ sở tại tòa nhà đã thay thế nhà nghỉ bằng gỗ nhập cư đầu tiên, có bản sao của một người Nhật ở trong một trang trại cà phê.
Mặc dù người nhập cư Nhật Bản đã sống trong điều kiện tiết kiệm ở Nhật Bản, những người không thể so sánh với nhà kho bằng gỗ trần với sàn đất đang chờ họ ở Brazil.
Thực tế khắc nghiệt của cuộc sống trên các trang trại cà phê - không đủ sống, khối lượng công việc tàn bạo, các hợp đồng ràng buộc người lao động với điều kiện bất công, chẳng hạn như phải mua vật tư với giá thái quá từ các cửa hàng trồng - khiến nhiều người nhập cư vi phạm hợp đồng và bỏ chạy.
Theo dữ liệu từ Bảo tàng Di dân Nhật Bản tại Liberdade, São Paulo, được công bố bởi Hiệp hội ACCIJB - Lễ kỷ niệm Di dân Nhật Bản tại Brazil, 781 nhân viên hợp đồng Kasato Maru được thuê bởi 6 trang trại cà phê. Đến tháng 9 năm 1909, chỉ có 191 người nhập cư vẫn ở trong các trang trại đó. Trang trại đầu tiên bị bỏ hoang với số lượng lớn là Dumont, tại thị trấn Dumont, SP ngày nay.
Theo Estações Ferroviárias do Brasil, trước sự xuất hiện của những người nhập cư Nhật Bản đầu tiên, trang trại Dumont đã từng thuộc về cha của Alberto Santos Dumont, người tiên phong hàng không của Brazil. Trạm xe lửa Dumont không hoạt động mà tại đó những người nhập cư Nhật Bản đầu tiên đến vẫn còn đứng.
Tiếp tục nhập cư
Vào ngày 28 tháng 6 năm 1910, nhóm người nhập cư Nhật Bản thứ hai đến Santos trên chiếc Ryojun Maru. Họ phải đối mặt với những khó khăn tương tự trong việc thích ứng với cuộc sống trên các trang trại cà phê.
Trong bài báo “Being 'Japanese” ở Brazil và Okinawa ”, nhà xã hội học Kozy K. Amemiya giải thích cách thức các công nhân Nhật Bản từ bỏ các trang trại cà phê São Paulo mạo hiểm xa về phía đông bắc và các khu vực hẻo lánh khác, tạo ra các hiệp hội hỗ trợ. trong những phát triển lịch sử sau này của đời sống người Nhật ở Brazil.
Người nhập cư cuối cùng của Kasato Maru qua đời là Tomi Nakagawa. Năm 1998, khi Brazil kỷ niệm 90 năm nhập cư Nhật Bản, cô vẫn còn sống và tham gia vào các lễ hội.
Gaijin - Caminhos da Liberdade
Vào năm 1980, câu chuyện về những người nhập cư Nhật Bản đầu tiên ở Brazil đã tới màn bạc với nhà sản xuất phim hoạt hình người Brazil, Gaijin - Caminhos da Liberdade của Tizuka Yamazaki, một bộ phim lấy cảm hứng từ câu chuyện của bà ngoại. Năm 2005, câu chuyện tiếp tục với Gaijin - Ama-me como Sou .
Để biết thêm thông tin về cộng đồng Nikkei ở Brazil, hãy ghé thăm Bunkyo ở São Paulo, nơi có Bảo tàng Di trú Nhật Bản.