Đây là những gì bạn cần biết khi lựa chọn giữa các Thứ nhất, kinh doanh, Premium Kinh tế, và các lớp huấn luyện khi bạn đang cân nhắc chi tiêu của bạn dặm bay .
Lớp học đầu tiên quốc tế
International lớp đầu tiên là sự cứu chuộc cuối cùng nhưng với nhiều chương trình, bạn sẽ cần phải mua lại rất nhiều dặm để kết thúc ở phía trước của một 747, A380 hoặc 777. Hãy nhớ rằng trong nước du lịch hạng nhất (với da lão hóa recliners, bánh mì ăn sáng, và cốc nhựa) là một tiếng kêu xa từ tương đương quốc tế của nó.
Có, mong đợi dịch vụ trứng cá muối, ghế humongous mà gấp phẳng thành giường, bộ đồ tắm dư thừa và bộ đồ ngủ, tiếp viên hàng không địa chỉ bạn theo tên, và dịch vụ chỉnh trang giường với nệm và chăn. Một khi bạn đang ở trên mặt đất, xe hơi tư nhân từ máy bay, phòng chờ với dịch vụ bồi bàn và rượu sâm banh hàng đầu, và thậm chí cả mát-xa kéo dài một giờ cũng không nằm ngoài câu hỏi. Hành khách trả 10.000 đô la cho đặc quyền, và họ bỏ đi cảm giác như thế là tiền được chi tiêu tốt.
Hạng thương gia
Hạng thương gia là một giải thưởng có thể đạt được nhiều hơn, với một số hãng hàng không tính cước gấp đôi số dặm của huấn luyện viên. Gần như tất cả các hãng hàng không lớn đều cung cấp chỗ ngồi trên các chuyến bay qua Đại Tây Dương hoặc Thái Bình Dương vào thời điểm này, nhưng nó trả tiền để nghiên cứu hãng vận tải (và máy bay bay tuyến đường của bạn) trước thời hạn. Bạn sẽ không nhận được trứng cá muối và Champagnes tốt (trừ EVA, phục vụ Dom Perignon trong kinh doanh), nhưng bất kể "sản phẩm cứng", bạn có thể mong đợi bữa ăn nhiều món và tuyển chọn các loại rượu vang và rượu miễn phí.
Bạn cũng sẽ có khả năng nhận được một chiếc gối lớn và chăn, tai nghe khử tiếng ồn, và một bộ tiện nghi với bàn chải đánh răng, mặt nạ mắt và nút tai.
Kinh tế hàng đầu
Nền kinh tế cao cấp trên một chuyến bay đường dài tương tự như lớp học đầu tiên trong nước, nhưng với bữa ăn tốt hơn và rượu vang sủi. Mong đợi recliners lớn với footrests, tiếp viên hàng không thân thiện, và đôi khi ngay cả bộ dụng cụ tiện nghi.
Cathay Pacific là một trong số ít các hãng cung cấp một sản phẩm kinh tế cao cấp tuyệt vời, vì vậy nếu bạn tìm thấy một sự cứu chuộc ở cấp độ này, nó có giá trị chi tiêu một vài dặm thêm để có được một chỗ ngồi thoải mái hơn. Đừng nhầm lẫn với Business Plus của United hoặc American Cabin Extra của Mỹ. Những cabin cung cấp chỗ ngồi giống như những gì bạn sẽ tìm thấy trong huấn luyện viên, mặc dù với một vài inch thêm chỗ để chân. Nếu bạn cao, nó có thể có giá trị trả thêm tiền cho điều này, đặc biệt là nếu bạn có thể kết thúc trong một vách ngăn hoặc ghế hàng thoát hiểm khẩn cấp.
Huấn luyện viên
Huấn luyện viên hoặc nền kinh tế là một cabin mà mọi du khách đều quá quen thuộc. Đây là quy đổi mặc định và nếu bạn quan tâm nhiều hơn đến điểm đến so với chuyến bay đưa bạn đến đó, thì đây có thể là lựa chọn tốt nhất cho bạn. Đầu tiên và lớp kinh doanh là truyền nhiễm, vì vậy nếu bạn không ở trong một vị trí để thay đổi tất cả các du lịch trong tương lai của bạn để cabin cao cấp, bạn có thể xem xét lựa chọn cho huấn luyện viên vì lý do này, quá. Như với các cabin trên, các hãng hàng không châu Á có xu hướng cung cấp dịch vụ thân thiện hơn nhiều so với các khoản tương đương của họ tại Mỹ, ngay cả trong huấn luyện viên, vì vậy nếu bạn có một sự lựa chọn của cứu chuộc trên United hay ANA sang Nhật Bản cho dặm cùng một số, hoàn toàn chọn sau này. Dù bằng cách nào, bạn sẽ có các bữa ăn và một chiếc ghế sau để trông đợi, trừ khi bạn đang đi trên một chuyến bay nội địa hoặc khu vực.