Các hãng hàng không gây tranh cãi nhất thế giới

Bạn có thích tiếp viên hàng không của bạn với bikini hoặc burqas?

Khi bạn nghĩ về các hãng hàng không chi phí thấp - nếu bạn sống ở Hoa Kỳ, dù sao thì bạn nghĩ về Southwest Airlines. Và nếu bạn dưới một độ tuổi nhất định (ví dụ 40), bạn biết Southwest chủ yếu cho giá vé thấp. Nhưng những người lớn tuổi hơn, đặc biệt là những người đàn ông lớn tuổi đã từng bay hãng hàng không cho công việc kinh doanh, hãy nhớ Tây Nam khác đi.

"Các tiếp viên mặc quần nóng," cha tôi thường nhớ lại, nói về chuyến du lịch của ông quanh Texas ở Tây Nam trong đầu những năm 1980. "Và họ đã cố gắng khiến bạn lãng phí, ngay cả trên các chuyến bay 30 phút giữa Houston và Dallas.

"Và họ mặc quần nóng," anh ấy sẽ luôn luôn tiếp tục, với vẻ mặt trên khuôn mặt của anh ấy khiến tôi thích thú và bối rối.

Để chắc chắn, khi bạn nhìn quanh thế giới đối với các đồng vị Tây Nam, dựa trên Tây Nam ngày nay, thật hấp dẫn khi chọn các hãng hàng không giá rẻ truyền thống, chẳng hạn như AirAsia của Malaysia hoặc châu Âu easyJet. Nhưng Tây Nam là một sự lựa chọn gây tranh cãi lâu trước khi nó là một ngân sách có ý thức. Dưới đây là sáu hãng hàng không toàn cầu khác đã tạo ra tranh cãi của riêng họ.

• 01 trên 06

  VietJet Air

  Nhặt chiếc dùi cui ở phía Tây Nam là VietJet Airlines của Việt Nam, một hãng hàng không giá rẻ - và hãng hàng không tư nhân đầu tiên của đất nước - nhiều hãng đã gọi nhầm là "Hãng hàng không Bikini". Tại sao, bạn có thể hỏi?

  Vâng, hình ảnh của tiếp viên hàng không mặc gì, nhưng bikini (mà thực sự đến từ một lịch công khai) đã lan truyền trên internet, và điều này khiến nhiều người tin rằng họ di chuyển xung quanh trong chuyến bay như thế. Mặc dù các nữ tiếp viên của VietJet ăn mặc theo cách gợi cảm nhất, nhưng họ không thực sự mặc bikini trên tàu, tôi tưởng tượng do các quy định về sức khỏe hơn là các quy tắc về trang trí xã hội.

  Tuy nhiên, công tác tiếp thị đã hoạt động. VietJet Airlines không chỉ chiếm gần một phần ba thị trường du lịch hàng không của Việt Nam, bằng giá trị đồng đô la, qua đêm, mà thành công của nó đã khiến CEO trở thành tỷ phú nữ đầu tiên của Việt Nam.

• 02/06

  Rayani Air

  Không được nhầm lẫn với RyanAir của Châu Âu (một hãng hàng không gây tranh cãi theo cách riêng của mình), Rayani Air của Malaysia chỉ hoạt động trong vài giờ bay từ VietJet, nhưng không thể khác biệt nhiều. Đó là bởi vì trong khi VietJet bán dâm, Rayani Air bán khiêm tốn. Cụ thể, đó là hãng hàng không Sharia-khiếu nại đầu tiên của Malaysia, có các nữ tiếp viên trong hijab đầy đủ (mặc dù không, như trước đây tôi đã lừa bạn, burqas), các bữa ăn halal và không có rượu, công bằng là không phổ biến trong số các hãng hàng không phục vụ các nước Hồi giáo. với tư cách là nhà cung cấp cờ của Saudi Arabia Saudia. (Cần lưu ý rằng hãng hàng không Malaysia Malaysia Airlines, gây tranh cãi vì những lý do riêng của nó, không phục vụ rượu trên tàu.)

  Hoặc, tôi nên nói, đó là hãng hàng không tuân thủ Sharia đầu tiên của Malaysia. Rayani Air ngừng hoạt động vào tháng 4 năm 2016, sau chưa đầy bốn tháng trong không khí, tạo thêm nhiều tranh cãi. Trong khi các giám đốc điều hành của Rayani Air khẳng định hãng hàng không là "tái cấu trúc", các quan chức tuyên bố đã vi phạm các điều kiện của hợp đồng. Inshallah!

• 03/06

  Eurowings

  Để chắc chắn, có một hãng hàng không châu Âu trong danh sách này, nhưng có lẽ không phải là hãng bạn nghĩ. Trong khi RyanAir nói trên đã gây ra tranh cãi dựa trên phí vô lý và các cabin hàng không chật chội, Eurowings gây tranh cãi vì nó cho phép hành khách bị ràng buộc đối với các điểm đến bên để gọi "Đặt phòng mù", nơi họ trả phí sửa chữa, sau đó lên chuyến bay một điểm đến ngẫu nhiên.

  Không có lời nói về việc hành khách có vượt qua thử thách không trước khi đồng ý với điều này, mặc dù giá họ trả dường như bao gồm vận chuyển về nước của họ, một điểm tốt tôi hy vọng không phải hãng hàng không cũng không phải là đất nước sẽ hối hận .

• 04/06

  Khí Eva

  Như một AvGeek suốt đời (đam mê hàng không, không nên nhầm lẫn với "đam mê nghe nhìn"), tôi đã bị cuốn hút bởi hãng hàng không EVA Airways của Đài Loan (phát âm là "EVA", không phải "Eva") - và tôi không xấu hổ khi thừa nhận đó là do phần lớn sự phụ thuộc của hãng hàng không khi nhượng quyền thương mại Hello Kitty trong thương hiệu của mình. Thật vậy, trong khi Hello Kitty không phải là nhân vật hoạt hình yêu thích của mẹ tôi (tôi có một gia đình thú vị - tôi có thể nói gì?), Không phải vì điều này mà EVA có sự ngưỡng mộ tận tụy của tôi. Xem video YouTube Hello Kitty này nhảy ra khỏi máy bay EVA Airways 777-300ER ở Houston năm ngoái — với "Billie Jean" của Michael Jackson không kém - và tôi nghĩ bạn sẽ có ý tưởng về nơi tôi đến.

• 05/06

  Norwegian Airlines

  Trên thực tế, tôi nói dối trước đó: Có hai hãng hàng không châu Âu trong danh sách này, mặc dù chỉ có một trong số họ có trụ sở tại lục địa châu Âu. "Vâng, điều đó không gây tranh cãi", bạn có thể nhấn mạnh, lưu ý rằng Scandinavia (tức là nơi Na Uy được tìm thấy) không phải là một phần kỹ thuật của lục địa châu Âu. Vấn đề là các hãng hàng không "Na Uy" không có trụ sở tại Na Uy - có trụ sở tại Ireland, một quyết định được thừa nhận tự hào được thành lập là để tránh thuế. Hơn nữa, hãng hàng không không cân xứng sử dụng các nữ tiếp viên Đông Nam Á, và không che giấu thực tế rằng điều này, giống như quyết định đặt trụ sở chính ở Ireland, là vì lợi ích tài chính.

  Hơn nữa thêm vào cuộc tranh cãi, nhiều chuyến bay longhaul được thừa nhận phổ biến của Na Uy thậm chí không chạm đất Na Uy, nơi bạn bay từ Los Angeles đến Luân Đôn hoặc New York đến Copenhagen. Điều này về mặt kỹ thuật không phải là bất hợp pháp, tất nhiên, mặc dù nó có vẻ hơi lừa đảo trong ánh sáng của các hãng hàng không tên - và quyết định "Na Uy" bản sắc thương hiệu.

• 06 trên 06

  Chú ý: Trump Shuttle

  Quay trở lại vào cuối những năm 1980, khi hãng hàng không nổi tiếng Eastern Air Lines thở hơi thở cuối cùng, Donald Trump trẻ hơn nhiều (hầu như không bị tổn thương bởi vụ bê bối phá sản, và có lẽ chưa bao giờ nghĩ đến chức chủ tịch), quyết định can thiệp và cố gắng để cứu vớt hoạt động "Shuttle" trên bờ biển phía đông của hãng. Thật không may, số phận tương tự mà sau này sẽ trở thành sòng bạc của Trump, làm cho hãng hàng không của anh ta tham gia vào đống lịch sử cùng với Trump Steaks, Đại học Trump và hy vọng, ý tưởng của Tổng thống Donald Trump.