Lên kế hoạch cho một hành trình đến lục địa trắng
Tại sao mọi người lại muốn đến Nam Cực? Đó là nơi lạnh nhất, gió nhất và khô nhất trên trái đất. Mùa du lịch dài bốn tháng. Không có cửa hàng, cầu cảng, bãi biển bình dị, hoặc địa điểm du lịch tại các cảng Nam Cực của cuộc gọi. Việc băng qua đại dương từ Nam Mỹ, Châu Phi, hoặc Úc hầu như luôn luôn là một điểm yếu. Một lục địa bí ẩn, mọi người thường hiểu lầm hoặc không biết nhiều điều về Nam Cực .
Mặc dù tất cả những yếu tố tiêu cực được nhận thức này, Nam Cực nằm trong danh sách các điểm đến "phải xem" của nhiều du khách.
Những người trong chúng ta, những người yêu thích du thuyền đều may mắn vì cách tốt nhất để thăm Nam Cực là qua tàu du lịch. Vì hầu hết các loài động vật hoang dã ở Nam Cực được tìm thấy trên các rạn san hô hẹp băng quanh các đảo và đất liền, hành khách trên tàu không phải bỏ lỡ bất kỳ sinh vật biển, đất hoặc không khí thú vị nào của lục địa thú vị này. Ngoài ra, Nam Cực không có cơ sở hạ tầng du lịch như khách sạn, nhà hàng hoặc hướng dẫn viên du lịch, do đó, tàu du lịch là phương tiện lý tưởng để tham quan Lục địa Trắng. Một lưu ý: Bạn sẽ không đến Nam Cực trên tàu. Không giống như Bắc Cực, nằm ở giữa Bắc Băng Dương, Nam Cực là hàng trăm dặm nội địa, nằm trên cao nguyên. Một số du khách đến Nam Cực thậm chí còn kinh nghiệm say độ cao.
Lý lịch
Mặc dù 95 phần trăm của Nam Cực được bao phủ bởi băng, có những tảng đá và đất dưới tất cả những tảng băng đó, và lục địa này gấp đôi kích thước của Úc.
Nam Cực có độ cao trung bình cao nhất của bất kỳ lục địa nào với hơn một nửa diện tích đất 6.500 feet trên mực nước biển. Đỉnh cao nhất trên Nam Cực là hơn 11.000 feet. Vì Nam Cực có lượng mưa ít hơn bốn inch mỗi năm, tất cả đều ở dạng tuyết, nó đủ điều kiện như một sa mạc cực.
Tàu du lịch đến thăm bán đảo Nam Cực, một mảnh đất hình ngón tay dài trải dài về phía Nam Mỹ. Tàu có thể đến Quần đảo Shetland và Bán đảo này trong khoảng hai ngày đi qua Đèo Drake, một trong những khu vực biển khét tiếng nhất thế giới.
Các đại dương xung quanh Nam Cực là một trong những tính năng thú vị nhất của nó. Gió và dòng chảy biển tương tác dữ dội, khiến khu vực này của đại dương trở nên rất hỗn loạn. Hội tụ Nam Cực là khu vực nơi các vùng nước ấm, mặn chảy về phía nam từ Nam Mỹ đáp ứng các vùng biển lạnh, dày đặc và tươi hơn di chuyển về phía bắc từ Nam Cực. Những dòng xung đột này đang liên tục trộn lẫn và tạo ra một môi trường rất phong phú cho sự phong phú của sinh vật phù du biển. Các sinh vật phù du thu hút số lượng lớn các loài chim và động vật có vú biển. Kết quả cuối cùng là các vùng biển thô nổi tiếng của Drake Passage và Tierra del Fuego và hàng ngàn sinh vật hấp dẫn tồn tại trong khí hậu khắc nghiệt này. Những chuyến bay trong cùng một vĩ độ ở phía bên kia của thế giới phía nam của Úc và New Zealand cũng có biển nổi tiếng thô; không có gì lạ khi chúng được gọi là "những năm mươi lăm lăm" sau vĩ độ.
Khi to Gođể Nam Cực
Mùa du lịch chỉ dài bốn tháng ở Nam Cực, từ tháng 11 đến tháng 2.
Phần còn lại của năm không chỉ rất lạnh (thấp đến 50 độ dưới không) mà còn tối hoặc gần như tối. Ngay cả khi bạn có thể chịu được cái lạnh bạn không thể thấy gì cả. Mỗi tháng có những điểm hấp dẫn riêng. Tháng mười một là đầu mùa hè, và những con chim đang tán tỉnh và giao phối. Cuối tháng mười hai và tháng Giêng tính năng nở chim cánh cụt và gà con, cùng với nhiệt độ ấm hơn và lên đến 20 giờ ánh sáng ban ngày mỗi ngày. Tháng hai là vào cuối mùa hè, nhưng nhìn thấy cá voi là thường xuyên hơn và gà con đang bắt đầu trở thành fledglings. Ngoài ra còn có ít băng hơn vào cuối mùa hè, và các con tàu không được đặt như trước đó trong mùa.
Các loại tàu du lịch đến thăm Nam cực
Mặc dù các nhà thám hiểm đã đi thuyền ở vùng biển Nam Cực từ thế kỷ 15, những du khách đầu tiên đã không đến cho đến năm 1957 khi chuyến bay Pan American từ Christchurch, New Zealand hạ cánh trong một thời gian ngắn tại McMurdo Sound.
Du lịch thực sự bắt đầu vào cuối những năm 1960 khi các nhà điều hành tour du lịch thám hiểm bắt đầu cung cấp các chuyến đi. Vài năm qua, khoảng 50 tàu đã đưa khách du lịch vào vùng biển Nam Cực. Gần 20.000 trong số những khách du lịch này đã lên bờ ở Nam Cực và hàng ngàn người khác đi thuyền ở vùng biển Nam Cực hoặc bay qua lục địa này. Tàu có kích thước khác nhau từ ít hơn 50 đến hơn 1000 hành khách. Các tàu cũng thay đổi trong các tiện nghi, từ các tàu cung cấp cơ bản cho tàu thám hiểm nhỏ đến các tàu du lịch chủ đạo cho các tàu du lịch hạng sang nhỏ. Cho dù loại tàu nào bạn chọn, bạn sẽ có trải nghiệm du lịch Nam Cực đáng nhớ.
Một lời cảnh cáo: một số tàu không cho phép hành khách lên bờ ở Nam Cực. Họ cung cấp khung cảnh tuyệt vời của cảnh quan Nam Cực ngoạn mục, nhưng chỉ từ boong tàu. Đây là loại du thuyền Nam Cực, thường được gọi là "kinh nghiệm" của Nam Cực, giúp giữ giá xuống, nhưng có thể là một sự thất vọng nếu hạ cánh trên đất Nam Cực là quan trọng đối với bạn. Những người ký kết Hiệp ước Nam Cực năm 1959 và các thành viên của Hiệp hội các nhà điều hành tour du lịch Nam Cực quốc tế không cho phép bất kỳ tàu nào chở hơn 500 hành khách để gửi hành khách lên bờ. Ngoài ra, các tàu không thể gửi hơn 100 người lên bờ cùng một lúc. Các tàu lớn hơn không thể đáp ứng thỏa thuận này một cách logic, và bất kỳ tuyến tàu nào không quan tâm đến nó có lẽ sẽ không được phép đi thuyền đến Nam Cực một lần nữa.
Hơn bốn chục tàu đến Nam Cực mỗi năm. Một số có 25 khách trở xuống, những khách khác mang theo hơn 1.000 người. Nó thực sự là một sở thích cá nhân (và túi tiền) tùy thuộc vào kích cỡ nào là tốt nhất cho bạn. Thăm một môi trường thù địch liên quan đến kế hoạch tốt, vì vậy bạn nên làm nghiên cứu của bạn và nói chuyện với một đại lý du lịch trước khi đặt tàu của bạn.
Mặc dù các tàu chở hơn 500 khách không thể hạ cánh hành khách lên bờ ở Nam Cực , nhưng họ có một số lợi thế. Tàu lớn hơn thường có vỏ sâu hơn và ổn định, làm cho hành trình một chuyến đi mượt mà hơn. Điều đó có thể rất quan trọng trong vùng nước thô của đèo Drake và Nam Đại Tây Dương. Ưu điểm thứ hai là vì những con tàu này lớn hơn, giá vé có thể không cao bằng một con tàu nhỏ hơn. Ngoài ra, tàu du lịch truyền thống cũng cung cấp các tiện nghi và các hoạt động trên tàu không có sẵn trên tàu thám hiểm nhỏ hơn. Đó là một quyết định bạn phải thực hiện, làm thế nào quan trọng là nó bước vào lục địa và để xem chim cánh cụt và động vật hoang dã khác đến gần?
Đối với những người muốn "chạm xuống" ở Nam Cực, nhiều tàu nhỏ hơn có vỏ bọc bằng đá hoặc được coi là máy cắt băng. Các con tàu được tăng cường băng có thể đi xa hơn về phía nam vào dòng nước đá hơn là một con tàu truyền thống, nhưng chỉ có các máy cắt băng mới có thể mạo hiểm sát bờ biển Ross. Nếu nhìn thấy những túp lều của những nhà thám hiểm Ross Island nổi tiếng là quan trọng đối với bạn, bạn có thể chắc chắn rằng bạn đang trên một con tàu đủ điều kiện để đi qua Biển Ross và bao gồm nó trong hành trình. Một bất lợi của máy cắt băng là chúng có bản nháp rất nông, khiến chúng lý tưởng để đi thuyền trong vùng biển băng giá, nhưng không phải để đi thuyền trong vùng biển khốc liệt. Bạn sẽ nhận được nhiều chuyển động hơn trên máy cắt băng hơn là một con tàu truyền thống.
Đối với những người lo lắng về say sóng hoặc giá cả, tàu lớn hơn mang ít hơn khả năng bình thường của họ có thể là một thỏa hiệp tốt. Ví dụ, Hurtigruten Midnatsol mang theo hơn 500 khách du lịch trên biển và các chuyến đi trong ngày trong suốt mùa hè của chuyến đi ven biển Na Uy. Tuy nhiên, khi con tàu di chuyển đến Nam Cực cho mùa hè úc, cô biến thành một tàu thám hiểm với ít hơn 500 khách. Kể từ khi con tàu lớn hơn, nó có ít rocking hơn so với những cái nhỏ hơn, nhưng vẫn có nhiều phòng chờ trên tàu và tiện nghi hơn so với một con tàu nhỏ có thể.
Không có bến tàu du lịch ở Nam Cực. Các tàu chở hành khách lên bờ sử dụng Thuyền bơm hơi cứng (RIB hoặc Zodiac) được trang bị động cơ phía ngoài thay vì đấu thầu. Những chiếc thuyền nhỏ này là lý tưởng cho việc hạ cánh "ướt" trên bờ biển chưa phát triển của Nam Cực, nhưng bất cứ ai có vấn đề về di chuyển có thể phải ở trên tàu du lịch. Các Zodiac thường mang từ 9 đến 14 hành khách, một tài xế và một người hướng dẫn.
Đến tàu của bạn
Hầu hết các tàu du lịch đến Nam Cực bắt đầu ở Nam Mỹ. Ushuaia, Argentina và Punta Arenas, Chile là những điểm nổi tiếng nhất. Hành khách bay từ Bắc Mỹ hoặc châu Âu đi qua Buenos Aires hoặc Santiago trên đường đến mũi phía nam của Nam Mỹ. Đó là khoảng một chuyến bay ba giờ từ Buenos Aires hoặc Santiago đến Ushuaia hoặc Punta Arenas và một 36 đến 48 giờ đi thuyền từ đó đến quần đảo Shetland và nhiều hơn nữa đến bán đảo Nam Cực. Bất cứ nơi nào bạn bắt tay, đó là một chặng đường dài đến đó. Một số tàu du lịch đến thăm các khu vực khác của Nam Mỹ như Patagonia hoặc Quần đảo Falkland, và một số khác kết hợp một chuyến đi đến Nam Cực với chuyến thăm đảo Nam Georgia.
Một số tàu đi từ Nam Phi, Úc hoặc New Zealand đến Nam Cực. Nếu bạn nhìn vào một bản đồ của Nam cực, bạn có thể thấy rằng nó là khá xa hơn một chút từ những địa điểm đến lục địa hơn từ Nam Mỹ, có nghĩa là chuyến đi sẽ liên quan đến nhiều ngày biển hơn ..
Bất cứ ai có một cảm giác phiêu lưu và những người yêu thích ngoài trời và động vật hoang dã (đặc biệt là những chú chim cánh cụt ) sẽ có hành trình của một đời khi họ đến thăm lục địa trắng này.