Chuyến bay giá rẻ trên khắp ao
Hãng vận tải quốc tế giá rẻ Na Uy sẽ bắt đầu cung cấp 10 chuyến bay xuyên Đại Tây Dương mới từ ba sân bay của Mỹ với giá vé bắt đầu từ $ 65 một chiều, bao gồm cả thuế.
Du khách gần sân bay quốc tế Stewart của New York, sân bay TF Green ở Providence, RI, và sân bay quốc tế Bradley ở Hartford, Conn., Sẽ có thể bay dịch vụ Boeing 737 MAX của Na Uy đến Ireland, Bắc Ireland và Vương quốc Anh bắt đầu vào ngày 15 tháng Sáu.
Na Uy sẽ bay từ Providence đến Belfast, Cork, Shannon và Dublin, Ireland, cùng với Edinburgh, Scotland. Từ Stewart, nó sẽ bay đến Belfast, Dublin, Edinburgh và Shannon. Và Sân bay Bradley sẽ cung cấp một chuyến bay đến Edinburgh.
Giá vé $ 65 sẽ kéo dài cho đến khi không còn ai, Lars Sande, phó chủ tịch cấp cao của Na Uy bán hàng. "Chúng tôi đã làm việc với các chính phủ ở cả hai phía Đại Tây Dương để đảm bảo chúng tôi có số lượng vé phù hợp", ông nói, lưu ý rằng "vài nghìn" sẽ có mặt kể từ hôm nay.
Giá vé tiếp theo sẽ là $ 99 một chiều, bao gồm cả thuế, Sande nói. "Sau đó, thuế chính phủ sẽ cao hơn, vì vậy giá vé cũng có thể cao hơn một chút", ông nói.
Hành khách có thể tiết kiệm bằng cách sắp xếp đặt trước chỗ ngồi, đặt trước dịch vụ bữa ăn (bao gồm đồ uống có cồn) và thanh toán trước cho các túi đã kiểm tra. Hãng hàng không không tính phí cho khách hàng thực hiện.
Na Uy có thể cung cấp các giá vé quốc tế cực thấp này vì nhiều lý do, Sande nói.
“Điều quan trọng nhất là chúng tôi sử dụng các thiết bị mới nhất. Độ tuổi trung bình của 170 chiếc máy bay của chúng tôi là 3,5 năm, ”ông nói. “Bạn cũng cần phải có một tổ chức nạc. Chúng tôi có tất cả điều này tại chỗ để chúng tôi có thể cung cấp giá vé thấp nhất.
"Điều quan trọng đối với Na Uy là đi vào những điều mới này để chúng tôi có thể cho người Mỹ thấy giá vé đến châu Âu quá đắt," Sande nói.
"Bây giờ họ có thể nhận được giá vé thấp và khám phá châu Âu."
Dịch vụ quanh năm đến Edinburgh từ Sân bay Quốc tế Stewart sẽ hoạt động hàng ngày bắt đầu từ ngày 15 tháng 6 cho mùa hè và ba lần một tuần trong mùa đông; từ Providence, các chuyến bay sẽ hoạt động bốn chuyến một tuần bắt đầu từ ngày 16 tháng Sáu và ba lần một tuần trong mùa đông; từ Hartford, các chuyến bay sẽ hoạt động ba chuyến một tuần bắt đầu từ ngày 17 tháng Sáu và hai chuyến một tuần trong mùa đông.
Dịch vụ đến Belfast từ Stewart sẽ được cung cấp ba lần một tuần trong mùa hè và hai lần một tuần trong mùa đông tính đến ngày 1 tháng 7; hai lần một tuần từ Providence vào ngày 2 tháng 7 trong mùa hè.
Dịch vụ đến Dublin từ Stewart bắt đầu vào ngày 1 tháng Bảy với các chuyến bay hàng ngày trong mùa hè và ba lần một tuần trong mùa đông; Providence sẽ có năm chuyến bay hàng tuần bắt đầu vào ngày 2 tháng Bảy trong mùa hè và ba lần một tuần trong mùa đông.
Các chuyến bay giữa Shannon và Stewart bắt đầu vào ngày 2 tháng Bảy với các chuyến bay hai chuyến một tuần và từ Providence vào ngày 3 tháng Bảy với các chuyến bay hai chuyến một tuần. Và dịch vụ quanh năm đến Cork từ Providence sẽ bắt đầu vào ngày 1 tháng Bảy với ba chuyến bay hàng tuần trong mùa hè và một dịch vụ hai chuyến một tuần trong mùa đông.
Na Uy đã chọn các sân bay Stewart, Bradley và TF Green vì hãng này có di sản bay không chỉ vào và ra khỏi các trung tâm của các hãng vận tải cũ, mà còn tới các sân bay nhỏ hơn, Sande nói.
“Có những người không muốn bay ra khỏi JFK hoặc Boston Logan đến châu Âu. Những thành phố này cho phép chúng tôi cung cấp các chuyến bay trực tiếp trên 737 MAX, ”ông nói.
Sande lưu ý rằng Na Uy cũng được hợp tác nhiều hơn với các sân bay nhỏ hơn. "Chúng tôi nhận được nhiều sự chú ý từ các sân bay này, và chúng tôi cảm thấy sẽ có nhiều chuyến đi liền mạch và dễ dàng hơn cho hành khách," ông nói. “Tại JFK chúng tôi chỉ là một hãng hàng không nhỏ và nhiều người sẽ không nhận thấy rằng chúng tôi đang ở đó. Nhưng tại các sân bay này, chúng tôi nhận được rất nhiều sự chú ý từ các phương tiện truyền thông địa phương và khu vực lưu vực. ”Mọi người sẽ sẵn sàng lái xe đến các sân bay này để có được quyền truy cập vào các giá vé thấp này, ông nói thêm.
Đối với các điểm đến châu Âu, Sande cho biết họ là một điểm khởi đầu cho sáu chiếc máy bay sẽ bay chúng. “Bạn sẽ thấy nhiều điểm đến châu Âu hơn. MAX là một chiếc máy bay mới cho Boeing nên họ cần được chứng nhận để bay xa hơn, ”anh nói.
"Khi đó, chúng ta sẽ có thể bay xa hơn vào châu Âu."
Ngay bây giờ, Na Uy chỉ hoạt động ở Edinburgh và Dublin, Sande nói. "Belfast, Shannon và Cork là những thành phố mới", ông nói.
Na Uy cung cấp vé một chiều cho phép du khách tự kết nối, Sande nói. "Vì vậy, họ có thể bay đến Edinburgh và kết thúc bay trở lại trên chiếc Boeing 787 Dreamliner của chúng tôi từ Gatwick đến Boston-Logan," ông nói. “Mọi người cũng có thể đi đến các thành phố khác như London, Oslo, Rome và Barcelona. Chúng tôi làm cho việc đi lại khắp Châu Âu và trải nghiệm nó trở nên dễ dàng hơn ”.
Đối với nhiều chuyến bay ra khỏi Hoa Kỳ, Sande cho biết ông hy vọng sẽ thấy nhiều hơn một khi Na Uy bắt đầu thấy sự thành công mong đợi. "Năm nay chúng tôi đang nhận 32 máy bay từ Boeing và chúng tôi có thêm 200 chiếc nữa trong hai năm tới", ông nói. “Những chuyến bay mới này là điểm khởi đầu. Đó là vấn đề khi chúng tôi có máy bay và có đủ để tăng dịch vụ. ”
Bao gồm các tuyến mới này, Na Uy hiện cung cấp 55 tuyến từ Mỹ, 48 đến châu Âu và 7 tuyến đến vùng biển Caribbean của Pháp. Các chuyến bay mới khác đến trong năm 2017 bao gồm: Oakland / San Francisco đến Copenhagen (28 tháng Ba); Los Angeles đến Barcelona (ngày 5 tháng 6); New York / Newark đến Barcelona (6 tháng 6); Oakland / San Francisco đến Barcelona (ngày 7 tháng 6); Orlando đến Paris (ngày 31 tháng 7); và Fort Lauderdale đến Barcelona (ngày 22 tháng 8).