Screaming lên đồi thang máy của nó ở một chú ý-grabbing 45 mph, Lightning Rod giữ từ get-go và không bao giờ cho phép lên. Thế giới đầu tiên ra mắt coaster bằng gỗ, những khoảnh khắc mở đầu của nó chỉ là một khúc dạo đầu cho sự hỗn loạn dàn nhạc sắp xảy ra.
Nó nhanh chóng đạt 73 MPH và điều hướng một số lượt quay vòng quá mức nghiêm trọng và các yếu tố lập dị khác gửi tàu và hành khách đến và đi. Tuy nhiên, Lightning Rod vẫn trơn tru bất ngờ trong suốt hành trình của nó - mặc dù thực tế rằng đế lót ly bằng gỗ được biết đến để cung cấp cho rides rickety nổi tiếng.
Và nó tự do rắc những khoảnh khắc của thời gian phát sóng rực rỡ trên đường đi. Dollywood và nhà sản xuất xe đạp Rocky Mountain Construction (RMC) đã bắt được sét trong một tàu lượn.
Thống kê và thông tin chuyến đi
- Loại coaster: Ra mắt bằng gỗ (loại đầu tiên)
- Chiều cao: 206 feet
- Giảm đầu tiên: 165 feet
- Góc gốc: 73 °
- Tốc độ tối đa: 73 MPH (tàu lượn nhanh nhất thế giới khi nó ra mắt)
- Chiều dài bản nhạc: 3800 ft.
- Thời gian đi xe: 3:12
- Nhà sản xuất xe: Rocky Mountain Construction
- Chiều cao yêu cầu: 48 inch
- Ngày khai mạc: tháng 3 năm 2016
- Đã đánh giá: Trong năm 2016
Hot-Looking Rod
Nằm trong khu vực giao lộ Jukebox retro của công viên, chuyến đi có chủ đề thanh nóng. Để đi vào hàng đợi, hành khách đi vào vịnh dịch vụ của một trạm xăng được trang bị độc đáo giữa thế kỷ. Họ vượt qua một que nóng trên màn hình và các hiện vật đua xe khác khi họ lên đường đến trạm tải. Chiếc xe dẫn đầu có đầu phía trước của một thanh hot-looking, fire-emblazoned, tiêu đề-piped, injector-scooped nóng tacked vào nó.
Chuyến tàu khởi hành từ ga, uốn khúc và đi đến chân đồi thang máy. Tại thời điểm này nó thường sẽ tham gia vào một chuỗi nâng truyền thống, động cơ đồng bộ tuyến tính thay vì đá vào và cung cấp một cú đánh của động cơ điện từ. Điều đó gửi tàu của Lightning Rod quay lên đồi và hành khách của nó thở hổn hển.
Thực tế thú vị: Một mái vòm tìm kiếm kỳ lạ trên đỉnh đồi là có để giúp giữ cho hornets đi. Các loài gây hại đôi khi làm tổ trên đế lót ly khác của công viên. Không phải là những tay đua của Lightning Rod sẽ có nhiều cơ hội nhìn thấy cấu trúc khi chúng bay ngang qua nó.
Sau khi đi lên, con tàu phóng thích một đoạn ngắn rơi ra giả, một ngọn đồi nhỏ, và sau đó thực sự rơi xuống. Nó lao xuống 165 feet ở độ dày 73 độ. Điều đó mang lại cho Lightning Rod đủ sức mạnh để đạt 73 mph. Nó cũng mang lại cho Dollywood quyền khoe khoang với tiêu đề của tàu lượn bằng gỗ nhanh nhất trên thế giới (ít nhất là tại thời điểm nó mở đầu tiên).
Từ đó, tàu lượn tăng vọt qua các yếu tố với những cái tên ngớ ngẩn như "làn sóng vỡ" và "mũ trùm đầu bên ngoài". (Những cái tên được phép của RMC có tên là ngớ ngẩn.) Bản dịch: Chúng vượt quá 90 độ và truyền đạt rất nhiều lực G bên. Đến cuối khóa học, Lightning Rod cung cấp một yếu tố tăng gấp bốn lần để gửi các đoàn tàu giảm mạnh không hai lần, không phải ba lần, nhưng bốn lần liên tiếp nhanh chóng. Tiếp theo là lần lượt vượt qua biên giới cuối cùng trước khi chuyến tàu trở về nhà ga.
Theo dõi cho sự tuyệt vời của Coaster
Với RMC, er, hồ sơ theo dõi, nó thực sự không có gì ngạc nhiên khi Lightning Rod là một chuyến đi vinh quang.
Chỉ trong một vài năm, nhà sản xuất xe sáng tạo đã khuấy động ngành công nghiệp bằng cách xây dựng đế lót ly bằng gỗ tuyệt vời trơn tru và đơn giản. Kỹ thuật chính xác và bố trí đặc biệt chiếm một số sự tuyệt vời. Nhưng những gì thực sự đặt đế lót ly bằng gỗ của RMC là những bài hát được cấp bằng sáng chế của nó.
Bạn có thể đọc về bài hát "IBox" mà công ty sử dụng để chỉnh sửa các đế lót ly bằng gỗ chạy xuống trong bài viết của tôi, " Cái gì là Hybrid Roller and Steel Roller Coaster? " Lightning Rod, tuy nhiên, được xây dựng từ mặt đất và kết hợp Bài hát "Topper" của RMC. Bởi vì nó bao gồm một dải thép trên đỉnh ngăn xếp bằng gỗ, Lightning Rod vẫn được coi là một tàu lượn bằng gỗ. Nhưng bởi vì dải thép là cực rộng và hoàn toàn bao phủ gỗ, việc đi xe có thể cư xử giống như một tàu lượn bằng thép.
Điều đó giúp giải thích lý do tại sao gỗ của Dollywood rất mượt mà. (Trong khi đó là một chuyến đi tốt, tàu lượn bằng gỗ khác của công viên, Thunderhead, mang lại trải nghiệm thô lỗ và đặc trưng hơn).
Lightning Rod không phải là mịn như một số các đế lót ly lai của RMC như Iron Rattler tại Six Flags Fiesta Texas và đặc biệt là Twisted Colossus mượt mà tại Six Flags Magic Mountain . Nhưng đó là về ngang bằng với Goliath tại Six Flags Great America . (Bằng cách này, chuyến đi Tennessee đã phá kỷ lục tốc độ thế giới woodie từ Goliath sẽ chỉ là 1 MPH nhanh hơn.) Giống như Lightning Rod, chuyến đi Six Flags là một tàu lượn gỗ RMC sử dụng Topper track. Không giống như Goliath và hầu hết các đế lót ly RMC gần đây khác, chuyến đi Topper của Dollywood không bao gồm đảo ngược. Nhưng nó có cái gì đó mà những người cưỡi - và tất cả các đế lót ly bằng gỗ khác - không có: một hệ thống khởi động từ tính.
Có rất nhiều đế lót ly bằng thép được tung ra, vì vậy nó không phải là tất cả những cuốn tiểu thuyết đó. Tuy nhiên, đó là một kinh nghiệm hoang dã để phóng lên những gì nên là một poky, click-clack-click nâng đồi. Trong năm đầu tiên hoạt động, sự mở cửa của Lightning Rod đã bị trì hoãn và nó đã phải chịu rất nhiều thời gian chết sau khi nó mở cửa. Các vấn đề dường như bắt nguồn từ hệ thống khởi động bằng gỗ coaster nguyên mẫu của nó.
Sét tấn công đặc biệt vào ban đêm
Chuyến đi phá kỷ lục tiếp tục sự tiến hóa của Dollywood vào một điểm đến đi xe hồi hộp. Được biết đến với các chương trình âm nhạc và các chương trình biểu diễn trực tiếp phong phú (những gì bạn mong đợi từ Dolly Parton?) Cũng như một bộ sưu tập tuyệt vời của gia đình, công viên đã tích cực mở rộng và bổ sung thêm các loại máy hồi hộp đẳng cấp thế giới như Inverting wing coaster, Wild Eagle, vào năm 2012. Với tốc độ 73 dặm / giờ, cùng với tác động của hệ thống phóng, Lightning Rod đã mang đến một mức độ hoàn toàn mới.
Nằm ở chân đồi của dãy núi Smoky, Dollywood có rất nhiều thay đổi về độ cao. Như với hầu hết các đế lót ly khác của công viên, woodie được nép mình trong địa hình đồi núi và sử dụng địa hình tự nhiên. Một số các chuyến đi có thể nhìn thấy từ giữa đường, nhưng hầu hết trong số đó là ẩn. Bí ẩn giúp làm cho trải nghiệm hồi hộp. Ôm địa hình cũng làm cho tốc độ có vẻ nhanh hơn.
Bất kỳ thời điểm nào trong ngày cũng là thời điểm tốt để cưỡi Lightning Rod. Nhưng một chuyến đi ban đêm, làm tăng thêm sự lúng túng của bóng tối, làm tăng yếu tố hồi hộp và tốc độ tương đối. Nó thậm chí còn mất kiểm soát hơn - nhưng theo một cách tốt - vào ban đêm.