#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 trong 15 ảnh

Du lịch Tri-Jet

Trong bài đăng #FlashbackFriday này, tôi đã thực hiện một loạt bài trên máy bay trường học cũ mà tôi đã đăng trên bảng chia sẻ Retro Av8ion Pinterest của mình. Tôi cũng đã làm một bài đăng #FlashbackFriday trên máy bay yêu thích của tôi, chiếc Boeing 747 bốn động cơ , Nữ hoàng của Bầu trời. Tiếp theo trong loạt #FlashbackFriday của tôi là hình ảnh của Lockheed L-1011, f được ăn trên bảng Pinterest này.

Máy bay ba máy bay phản lực đã được hình thành vào giữa những năm 1960 để vận chuyển 250 hành khách trên các chuyến bay đường dài. Nó cung cấp các tính năng thân thiện với hành khách bao gồm cả cửa sổ chống chói, tủ quần áo có kích thước đầy đủ cho áo khoác, một galley dưới boong, vận chuyển các bữa ăn đến cabin chính thông qua hai thang máy, lối đi rộng rãi và thùng trên không.

Vào tháng 4 năm 1972, sau sáu năm thất bại và đấu tranh - bao gồm thách thức thiết kế, khó khăn tài chính và suy thoái kinh tế - Công ty Lockheed California (nay là Lockheed Martin) đã giao cho L-1011 TriStar ra mắt khách hàng Eastern Airlines. Hãng đã tung ra dịch vụ với một chuyến bay từ Miami đến New York.

Nhưng những khó khăn tài chính tỏ ra quá nhiều để vượt qua. Tổng cộng 250 máy bay phản lực TriStar được sản xuất bởi Lockheed, và L-1011 đánh dấu hành khách thương mại cuối cùng của công ty. Nhưng công ty đã thoát khỏi một lưu ý cao, đã tạo ra, trong một từ thí điểm, “chiếc máy bay thông minh nhất từng bay.” Dưới đây là 15 bức ảnh tuyệt vời của một chiếc máy bay phản lực đã kết thúc sản xuất vào năm 1984.

• 01 trên 15

  Tài liệu bán hàng Lockheed L-1011

  Mỗi máy bay phải có một cuốn sách nhỏ bán hàng, và đây là một ví dụ về một chiếc được tạo ra bởi Lockheed trên các tiện nghi trải nghiệm hành khách có sẵn trên tàu L-1011.

• 02 trên 15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines là khách hàng khởi động của L-1011 và bắt đầu bay chúng vào năm 1970, xây dựng thương hiệu máy bay Whisperliners của họ.

• 03 trên 15

  "Northeast Airlines"

  Bất cứ ai biết tôi biết tôi là một fan cuồng nhiệt của

  Bộ phim "Die Hard". Chiếc L-1011 này có mặt trong “Die Hard 2.” theo chủ đề hàng không.

• 04 trên 15

  Air Canada

  Hãng vận tải cờ của Canada bắt đầu bay chiếc L-1011 vào mùa hè năm 1973, bay song song với đội bay Boeing 747 .

• 05 trên 15

  BWIA

  Đây là một áp phích quảng cáo dịch vụ L-1011 của hãng vận tải ra khỏi Trinidad và Tobago.

• 06 trên 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar là chiếc máy bay thân rộng đầu tiên của hãng tàu Hong Kong. Nó đi vào hoạt động vào ngày 16 tháng 9 năm 1975 giữa Đài Bắc và Tokyo.

• 07 trên 15

  Các hãng hàng không châu thổ

  Delta Air Lines có đội tàu L-1011 lớn nhất thế giới, với tổng cộng 70 chiếc. Đây cũng là hãng đầu tiên vận hành ba máy bay thân rộng - L-1011, Boeing 747 và Douglas DC-10.

• 08 trên 15

  Hãng Hàng không Anh

  L-1011 được đặt hàng bởi British European Airways trước khi hãng vận tải sáp nhập vào năm 1972 với British Overseas Airways Corporation. Việc sáp nhập tạo ra British Airways, mà cuối cùng đã sáu trong số các loại.

• 09 trên 15

  ANA

  Hãng vận tải Nhật Bản này đã sử dụng Lockheed L-1011 cho các chuyến bay chở hàng dung lượng lớn. Nó được sử dụng trên tuyến đường nước ngoài đầu tiên của hãng đến Guam.

• 10 trên 15

  Pan Am

  Hãng vận tải toàn cầu có trụ sở tại New York đã bay 12 chiếc thuộc loại máy bay này từ năm 1980 đến năm 1986.

• 11 trên 15

  ATA

  Vào thời điểm nó sụp đổ vào ngày 3 tháng 4 năm 2008, tàu sân bay có ba chiếc L-1011 trong hạm đội của nó. Máy bay được sử dụng cho các chuyến bay thuê tàu quân sự.

• 12 trên 15

  Nội thất TWA L-1011

  Đây là một hình ảnh của phòng chờ của huấn luyện viên trên dịch vụ của Đại sứ TWA trên một chiếc L-1011.

• 13 trên 15

  Saudia

  Hãng vận tải có 24 chiếc L-1011 trong hạm đội của hãng từ 1977 đến 1998.

• 14 trên 15

  Royal Aviation

  Hãng vận tải Canada này khai thác hai máy bay phản lực TriStar L-1011 của Lockheed L-1011.

• 15 trên 15

  Royal Jordanian

  Vào những năm 1980, tàu sân bay của nước này có hai chiếc L-1011 trong hạm đội của nó.