Với các tranh chấp giữa các hãng hàng không và hành khách bay với họ ngày càng tăng, bạn nên hiểu quyền lợi của mình với tư cách là khách du lịch. Các hãng hàng không không có xu hướng chia sẻ các chính sách có lợi cho khách hàng mà họ phục vụ, nhưng có vô số quy tắc và quy định từ Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ mà họ phải tuân theo. Dưới đây là tám quyền mà hành khách có - nhưng có thể không biết - khi mọi thứ xảy ra sai.
01/08
Tự nguyện Bumping / Overbooking
Nội thất của Southwest Airlines. Kevin Dooley, thông qua Wikimedia Commons Sự cố kéo United Airlines 2017 đã đưa vấn đề này lên hàng đầu, buộc nhà cung cấp dịch vụ phải sửa đổi cách xử lý tình huống thông thường này. Các hãng hàng không Hoa Kỳ bay gần 24.000 chuyến bay mỗi ngày. Tỷ lệ cược của hành khách trên một chuyến bay quá tải là khá mỏng. Nhưng khi nó xảy ra, các hãng hàng không thích đầu tiên tìm kiếm tình nguyện viên để có một chuyến bay sau này cho các chứng từ có thể được sử dụng trong tương lai. Bạn không chỉ được bồi thường (lên đến 10.000 đô la trên United và Delta Air Lines), mà còn được ưu tiên ngồi trên chuyến bay tiếp theo. Tùy thuộc vào hãng hàng không (và họ tuyệt vọng như thế nào đối với chỗ ngồi), bạn có thể yêu cầu đặc quyền như ghế hạng nhất / hạng thương gia , quyền sử dụng phòng chờ cao cấp và phiếu ăn uống.
02/08
Bumping không tự nguyện / Overbooking
Ed Pritchard / Getty Hình ảnh Nếu tình trạng đụng xe là không tự nguyện , du khách có quyền nhận được bồi thường lên máy bay bằng séc hoặc tiền mặt, tùy thuộc vào giá vé và thời gian trì hoãn. Chìa khóa ở đây là các hãng hàng không không thể cung cấp cho bạn chứng từ, mà có xu hướng hết hiệu lực sau một năm. Họ phải cung cấp cho bạn tiền mặt hoặc séc.
Nếu hãng hàng không đưa bạn tới điểm đến cuối cùng trong vòng một giờ sau thời gian đến dự kiến ban đầu, một khách du lịch sẽ không được bồi thường. Nếu vận chuyển thay thế đến từ một đến hai giờ sau thời gian đến ban đầu (từ một đến bốn giờ trên chuyến bay quốc tế), hãng hàng không phải trả một khoản tiền bằng 200 phần trăm giá vé một chiều ban đầu, với số tiền tối đa là $ 675. Nếu bạn đến sau hơn hai tiếng đồng hồ (bốn giờ quốc tế), hoặc nếu hãng không thực hiện bất kỳ thỏa thuận du lịch thay thế nào cho bạn, khoản bồi thường sẽ đạt 400% giá vé một chiều, với mức tối đa là $ 1350.
Những người sử dụng vé thưởng thường xuyên hoặc vé do người hợp nhất phát hành sẽ được bồi thường dựa trên số tiền mặt thấp nhất, séc hoặc thẻ tín dụng được thanh toán cho vé trong cùng một loại dịch vụ trên chuyến bay. Và du khách có thể giữ vé ban đầu và sử dụng nó trên một chuyến bay khác hoặc yêu cầu hoàn tiền không tự nguyện cho vé cho chuyến bay mà bạn đã gặp phải. Cuối cùng, các hãng hàng không cũng phải hoàn trả các khoản thanh toán cho các dịch vụ trên chuyến bay ban đầu, bao gồm lựa chọn chỗ ngồi và hành lý ký gửi.
03/08
Hoãn hoặc Hủy chuyến bay
Markus Spiering / EyeEm / Getty Hình ảnh Bồi thường cho một sự chậm trễ hoặc hủy bỏ phụ thuộc vào lý do và các hãng hàng không trong câu hỏi. Nếu có một sự chậm trễ thời tiết, không có nhiều mà các hãng hàng không có thể làm. Nhưng nếu sự chậm trễ là vì lý do nhân tạo, bao gồm cả cơ khí, bồi thường phụ thuộc vào hãng hàng không bạn đang bay. Tất cả các hãng hàng không đều có hợp đồng chuyên chở mà phác thảo những gì họ sẽ làm. Du khách có thể yêu cầu những thứ như bữa ăn, gọi điện thoại hoặc lưu trú tại khách sạn. Họ cũng có thể yêu cầu một hãng hàng không xác nhận vé cho một hãng vận chuyển mới có chỗ ngồi sẵn có, và các hãng vận tải cũ có thể đặt lại chuyến bay đầu tiên của bạn đến điểm đến của bạn mà không có chỗ trống nếu bạn yêu cầu.
04/08
Giá vé máy bay
Hinterhaus Productions / Getty Hình ảnh Bạn đã tìm thấy những gì có vẻ là một giá vé tuyệt vời. Quy định DOT cho phép khách du lịch đã đặt trước chuyến bay trước ít nhất bảy ngày để thực hiện thay đổi hoặc thậm chí hủy đặt phòng trong vòng 24 giờ mà không bị tính phí hủy vé cao. Hoặc nếu một hãng hàng không từ chối mang theo hành khách vì bất kỳ lý do gì, họ có thể xin hoàn lại tiền, ngay cả khi họ đã mua một vé không hoàn lại tiền.
05/08
Thay đổi / Hủy vé
Richard Wareham / Getty Hình ảnh Các hãng hàng không đôi khi có lịch trình hoặc thay đổi máy bay buộc họ phải tiếp tục phục vụ khách du lịch trên một chuyến bay khác. Nếu thay đổi không hiệu quả, du khách có quyền đề xuất lịch biểu hoạt động tốt hơn cho họ. Tốt hơn là gọi trực tiếp cho hãng hàng không để thực hiện thay đổi. Hãy cho họ biết bạn đang gọi về thay đổi chuyến bay để bạn không bị tính phí khi nói chuyện với đại lý. Nếu thay đổi là đáng kể (như thay đổi thời gian lớn, thời gian lưu trú dài hơn hoặc thậm chí ở lại qua đêm), bạn có thể yêu cầu hoàn lại tiền.
06/08
Mất hành lý
sola deo gloria / Getty Hình ảnh Nguyên tắc cơ bản là nếu một hãng hàng không mất hành lý của bạn, bạn sẽ được hoàn trả, tùy thuộc vào loại chuyến bay. Khoản hoàn trả tối đa cho các chuyến bay nội địa là $ 2500. Đối với du lịch quốc tế, Công ước Warsaw được áp dụng, hạn chế trách nhiệm với khoảng $ 9,07 / pound lên đến $ 640,00 cho mỗi kiện hành lý ký gửi và $ 400,00 cho mỗi hành khách đối với hành lý ký gửi. Hầu hết các hãng hàng không cũng sẽ cung cấp các nhu yếu phẩm cơ bản như kem đánh răng và các vật dụng cá nhân khác để giữ bạn. Bạn cũng có quyền yêu cầu bồi hoàn để mua quần áo thay thế trong trường hợp bạn đi du lịch cho một sự kiện.
07/08
Hành lý bị hư hỏng
Hình ảnh Nguồn / Photodisc / Getty Images Nếu hành lý của bạn bị hư hỏng , hãy ngay lập tức đến văn phòng của hãng hàng không trong khu vực yêu cầu hành lý và gửi báo cáo và ghi lại mọi vấn đề. Nó giúp nếu bạn có thể gửi hình ảnh của hành lý trước chuyến bay. Nếu hãng hàng không có lỗi, bạn có thể thương lượng giải quyết để sửa chữa hư hỏng hoặc thay thế túi nếu nó không thể được cố định.
08/08
Bị mắc kẹt trên đường băng
Máy bay Eagle Mỹ và Mỹ chuẩn bị cất cánh tại Sân bay Quốc tế Los Angeles. John Gress / Getty Images Vào ngày 16 tháng 1 năm 1999, hàng ngàn hành khách bị kẹt trong vòng 10 giờ trên các máy bay phản lực Northwest Airlines bị mắc kẹt sau trận bão tuyết lớn tại Sân bay Detroit Metro . Điều đó dẫn đến việc giải quyết 7,1 triệu đô la cho những du khách này và các quy định của DOT về việc hành khách có thể bị buộc phải ở lại trên máy bay bị trì hoãn trong bao lâu. Một sự cố tương tự đã xảy ra với JetBlue tại trung tâm sân bay JFK vào ngày Valentine, 2007. CEO đã thông báo một sáng kiến trị giá 30 triệu đô la để viết lại quy trình xử lý gián đoạn chuyến bay và tạo hóa đơn cho khách hàng .
Các quy tắc của DOT không cho phép các chuyến bay nội địa của hãng hàng không Hoa Kỳ ở lại trên đường băng trong hơn ba giờ, nhưng có những trường hợp ngoại lệ. Một: phi công cảm thấy có một lý do an toàn hoặc an ninh tại sao máy bay không thể quay trở lại cổng và hành khách deplane. Hai: kiểm soát không lưu cảm thấy việc di chuyển máy bay đến một cửa khẩu sẽ làm gián đoạn đáng kể các hoạt động của sân bay. Các chuyến bay quốc tế do các hãng vận tải Hoa Kỳ khai thác được DOT yêu cầu thiết lập và tuân thủ giới hạn của họ về độ dài của đường băng. Nhưng hành khách trên cả hai loại chuyến bay phải được cung cấp thực phẩm và nước không muộn hơn hai giờ sau khi sự chậm trễ bắt đầu. Các phòng vệ sinh phải duy trì khả năng hoạt động và cần được chăm sóc y tế nếu cần.